- Савёловское направление МЖД
-
Савёловское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия на север от Москвы. Главный ход до станции Савёлово (город Кимры) имеет длину 128 км. Единственное действующее ответвление до станции Дубна, его длина 51 км.
Линия в основном используется пригородными электропоездами. Для них основной пассажирский терминал в Москве — Савёловский вокзал. Единственный поезд дальнего следования (на Рыбинск, прицепные вагоны на Углич, Весьегонск, Пестово) отправляется с Белорусского вокзала.
Содержание
История
Линия открыта в декабре 1900 года на участке Бескудниково — Савёлово и первоначально связывался с Московско-Ярославской железной дорогой через Бескудниковскую ветку. Участок Москва — Бескудниково появился в марте 1902 года (задержка связана с выбором места строительства вокзала). Ветка Вербилки — Большая Волга открыта в 1940 году, продлена до Дубны в 1969 году.
Участок Лосиноостровская — Институт Пути был электрифицирован в 1945 году, Москва — Икша — в 1954 году, Бескудниково — Институт Пути — в 1955 году, Икша — Дмитров — в 1956 году, Дмитров — Каналстрой — в 1961 году, Вербилки — Дубна — в 1970 году. На всех участках постоянный ток, напряжение 3 кВ.
Администрация
Административно Савёловское направление представляет собой Московско-Савёловскую дистанцию пути и входит в состав Московско-Смоленского направления МЖД. Управление дистанции находится на станции Москва-Бутырская по адресу: Савёловская линия, 23.
В прошлом линия входила в состав Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги (1900—1906), Северных железных дорог (1907—1936), Ярославской железной дороги (1936—1953), Северной железной дороги (1953—1959). В составе Московской железной дороги с 1959 года.
Современное развитие
Построена линия от станции Лобня до аэропорта Шереметьево. Она предназначена исключительно для движения аэроэкспрессов. Регулярное движение поездов началось в июне 2008 года.
Пассажирские платформы
На всей линии (в том числе и на ныне разобранной Бескудниковской ветке) высокие платформы. Турникетами для прохода пассажиров оборудованы только Савёловский вокзал, платформа Тимирязевская и станции Лобня (только платформа для аэроэкспрессов) и Дмитров. Таблички с названиями станций выкрашены в оранжевый и тёмно-красный цвета (ранее — в синий и оранжевый). В отличие от большинства других московских направлений, Савёловское практически не подвергалось реконструкции. Единственная полностью реконструированная платформа — это 4-я платформа Савёловского вокзала. На ней установлены навесы оранжевого цвета.
Линия Москва-Савёловская — Савёлово ЛегендаСписок станций
Далее — Смоленское направление МЖД
Пересечение с Рижским направлением МЖД
Пересечение с Ленинградским направлением ОЖД
Пересечение с Малым кольцом МЖД
Бескудниковская ветка (разобрана):
Граница Москвы и Московской области проходит по железной дороге
Граница Москвы и Московской области проходит по железной дороге
- Водники
- Хлебниково
- Шереметьевская
- Лобня
- Депо
- Луговая
- Некрасовская
- Катуар
- Трудовая
Примыкание Большого кольца МЖД с запада
Примыкание Большого кольца МЖД с востока
Ветка на Дубну:
-
- Соревнование
- Запрудня
- Темпы
- Мельдино
- 119 км
- Карманово
- Большая Волга
- Дубна
Граница Московской и Тверской областей
Граница Московской и Октябрьской железных дорог
Литература
- Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 г. М.: МПС, 1996
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.