- Список потерянных Ту-134
-
Список катастроф и потерь самолёта Ту-134 всех модификаций.
По данным сайта Aviation Safety Network[1] на начало 2011 года в результате катастроф, авиационных происшествий и терактов было потеряно 72 самолёта типа Ту-134, из них 9 в результате боевых действий, 1 — из-за теракта. В катастрофах погибли приблизительно 1494 человек.
Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Описание 14.01.1966 45076 аэродром Чкаловский 8/8 Второй прототип Ту-134. Во время испытательного полёта, командир экипажа на предельной скорости, не снижая её, резко повернул штурвал на 25° из-за чего самолет резко накренился не в ту сторону. Лётчик-испытатель, незнакомый с этим явлением, усугубил крен, и самолёт, потеряв управление, перешёл в пикирование и разбился[2]. 19.11.1969 HA-LBA аэропорт Стамбула 0/н.д. При посадке выкатился за пределы ВПП из-за чего у него подломилась стойка шасси. 23.05.1971 YU-AHZ аэропорт Риеки 78/83 При посадке в условиях сильного ливня, сопровождавшегося порывистым ветром, перед самой землёй самолёт попал в мощный восходящий воздушный поток, из-за чего его начало «бросать». Командир экипажа сбросил скорость, самолёт увеличил угол спуска на 10° и в результате касание полосы произошло с большой вертикальной скоростью — около 10 м/с. В результате перегрузок разрушилась средняя часть правого крыла, самолет перевернулся «на спину» и в таком положении проехал по ВПП ещё 350 м. Из поврежденных топливных баков в салон хлынуло топливо и начался пожар, с которым аварийные службы аэропорта не смогли справиться почти полтора часа[3][4][5]. 16.09.1971 HA-LBD Киев (аэрп. Борисполь) 49/49 При подходе к аэропорту в условиях сильного тумана у самолёта отказал генератор, из-за чего экипаж перешёл на питания от аккумуляторных батарей. Совершив два неудачных захода на посадку разбился при третьей попытке. 16.07.1972 65607 Икшинское вдхр. 0/5 При выполнении испытательного полёта, в ходе которого отрабатывались вопросы функционирования электрооборудования при отказе всех генераторов, во время имитации отказа из-за низкого напряжения отключились топливные насосы обоих двигателей. Двигатели остановились. Малая высота полёта и израсходованный заряд аккумуляторов не позволили повторно запустить их в полёте, после чего экипаж принял решение приводниться на акваторию Икшинского водохранилища. Во время посадки самолёт не получил серьёзных разрушений, но был списан и использовался в качестве тренажёра[6]. 30.10.1972 DM-SCA Берлин (аэрп. Шёнефельд) 0/н.д. При посадке в сложных метеоусловиях не смог вовремя остановиться и совершил выкат за пределы ВПП. 30.06.1973 65668 близ Аммана 2+7/84 При взлёте произошло ложное срабатывание сигнала «отказ СУ-4» из-за чего командир экипажа за 500 м. до конца ВПП решил прекратить взлёт. Самолёт выкатился за пределы ВПП и столкнулся со зданием, разломившись на три части. 01.09.1975 DM-SCD Лейпциг 27/34 При снижении забыли проверить высоту, самолёт зашёл на посадку ниже глиссады и разбился. КВС был приговорён к пяти годам тюрьмы, остальные выжившие члены экипажа — к трём. 02.01.1977 OK-CFD Прага 0/48 Столкнулся на ВПП со взлетавшим Ил-18 02.04.1977 YU-AJS Либревиль 8/8 Грузовой рейс, разбился при посадке 21.09.1977 HA-LBC Румыния 29/53 Разбился при снижении, экипаж не заметил потерю мощности двигателей 22.11.1977 DM-SCM Берлин 0/74+ При посадке забыли отключить автопилот 16.03.1978 LZ-TUB около Врацы 73/73 Упал с эшелона. Подробности неизвестны. 22.05.1979 65031 Лиепая 4/5 Перегруженный самолёт разбился, пытаясь сесть в сложных метеоусловиях.[7] 19.05.1979 65839 Уфа 0/н.д. При посадке заклинило шасси, выкатился с ВПП и загорелся 31.05.1979 65649 Тюмень 0/н.д. При посадке взорвалась шина шасси, вышла из строя гидравлика. Самолёт сгорел. 11.08.1979 65816 Днепродзержинск 94/94 Столкнулись в воздухе из-за ошибки диспетчеров 65735 84/84 23.01.1980 SP-LGB Варшава 0/н.д. Выкат с ВПП при посадке 06.01.1981 65698 Адлер 0/н.д. При посадке отказали тормоза 28.06.1981 65871 Симферополь 0/н.д. При посадке взорвалась шина шасси 17.06.1982 65687 Североморск 18/19 Самолёт — лаборатория ЛИИ. Экипаж игнорировал предупреждения диспетчера, отклонился от курса посадки, столкнулся с радиомачтой на вершине сопки и разбился. КВС остался жив. 14.08.1982 65836 Сухуми 11+0/н.д. На полосу, с которой взлетал Ту-134, выехал L-410 17.06.1983 65657 около Гали 0/н.д. Попал в зону турбулентности, благополучно сел, но получил критические повреждения. 30.08.1983 65129 около Алма-Аты 90/90 Разбился при снижении, экипаж не реагировал на сигналы высотомера.[8] 18.11.1983 65807 Тбилиси 7/64. Попытка захвата лайнера. КВС резко повернул самолёт, находившиеся в кабине террористы не смогли вести прицельный огонь и были вытеснены оттуда. После возврата в аэропорт Ту-134 штурмовал спецназ. Лайнер получил критические повреждения при штурме спецназом и был списан. 10.01.1984 LZ-TUR София 50/50 Разбился, пытаясь сесть в метель.[9] 25.05.1984 01 около Донецка 4/4 Военный самолёт потерял управление и развалился в воздухе. Неправильно проведён ремонт демпфера рыскания. 01.02.1985 65910 около Минска 58/80 Разбился при взлёте. В двигатели попали куски льда с обледеневшего крыла[10]. 03.05.1985 65856 около Львова 15+79/79 Столкновение в воздухе из-за ошибки авиадиспетчера [11] . Самолет Эстонского УГА, выполнявший рейс Таллин-Львов-Кишинев, на высоте 3900м при снижении в условиях облачности столкнулся в воздухе с военным Ан-26, вылетевшем изо Львова в Москву. 22.06.1986 65142 Пенза 1/59 Прерванный взлет, выкат с ВПП. У одного пассажира случился сердечный приступ 02.07.1986 65120 Сыктывкар 54/94 Пожар на борту.[12] 19.10.1986 C9-CAA Драконовы горы 34/44 Разбился при заходе на посадку во время грозы. Президент Мозамбика Самора Машел погиб[13]. 20.10.1986 65766 Куйбышев 70/92 КВС поспорил, что посадит самолёт по приборам. Приговорён к 6 годам тюрьмы. 12.12.1986 65795 Берлин 72/82 Не понял диспетчера, пытался сесть на закрытую полосу.[5] 23.07.1987 65874 аэропорт Ивано-Франковска 0/н.д. Из-за перегруза командир экипажа принял решение взлетать от самого торца ВПП. Разворачиваясь, самолёт зацепил «улавливатель самолетов», служивший в качестве аварийного средства остановки истребителей. Из-за полученных повреждений машина была списана и передана в качестве наглядного пособия в Рижский институт инженеров ГА. 17.02.1988 VN-A108 Ханой 0/н.д. подробности неизвестны 27.02.1988 65675 Сургут 20/51 Разбился при заходе на посадку[5]. 09.09.1988 VN-A102 около Бангкока 76/90 Заходил на посадку в грозу 11.10.1988 OK-AFB Прага 0/н.д. Грубая посадка. Уцелевший фюзеляж использовался как закусочная. 28.07.1989 65670 Улан-Удэ 0/н.д. Военный самолёт. Ночью «сел» за 300 м до ВПП. 13.01.1990 65951 у Первоуральска 27/71 Совершил вынужденную посадку из-за пожара на борту.[5][14] 12.01.1991 VN-A126 Хошимин 0/76 При заходе на посадку резко потерял высоту 24.01.1992 65053 Батуми 0/н.д. Выкат с неочищенной от снега ВПП при посадке 27.08.1992 65058 Иваново 84/84 Заход на посадку в 2 км правее ВПП. Не смог уйти на второй круг. 29.08.1992 65810 Харьков н.д. Выкат с ВПП, списан на запчасти. 20.09.1993 65809 Сухуми 0/н.д. Уничтожен абхазскими войсками при взлёте[15]. 21.09.1993 65893 Сухуми 27/27 Уничтожен абхазским ракетным катером на глиссаде. Упал в море[15]. 23.09.1993 65001 Сухуми 1/н.д. Уничтожен миномётным огнём абхазских войск[15]. 22.02.1994 HA-LBP Будапешт 4+0/0 В ангаре, где лайнер готовили к полёту, загорелся чистящий раствор. 07.05.1994 65976 Архангельск 0/62 При посадке из-за низкого давления в гидросистеме не вышла правая стойка шасси. 09.09.1994 65760 около Жуковского 7/7 Столкнулся с Ту-22М, который должен был «преследовать» и снимать на тепловизор во время испытательного полёта. 18.11.1994 HA-LBK Будапешт 0/н.д. При посадке после тренировочного полёта не вышла носовая стойка шасси. 11.12.1994 65896 Грозный 0/0 Уничтожены в ходе авиаудара по аэропорту Грозного. 65858 65030 65014 65075 15.04.1995 OB-1553 Лима 0/73 При посадке заклинило шасси. 24.06.1995 65617 Лагос 16/80 Выкат с ВПП при посадке в ливень[5]. 05.12.1995 65703 Нахичевань 52/82 Левый двигатель отказал при наборе высоты, однако экипаж по ошибке отключил правый. Аварийная посадка[16]. 16.11.1996 VN-A114 Дананг 0/н.д. Носовая стойка подломилась при движении по рулёжным дорожкам 03.09.1997 VN-A120 Пномпень 65/66 Разбился, пытаясь сесть во время ливня.[5] 23.09.1999 65626 Грозный 0/0 Уничтожен в ходе авиаудара по аэропорту Грозного 18.01.2002 65004 Пулково 0/0 Поврежден при ремонте. Списан. 04.03.2002 н.д. Моздок 0/н.д. Борт ВВС РФ. В условиях сильной метели совершил посадку за 450 метров до ВПП. 24.06.2003 65929 Нягань 0/11 Не смог взлететь после некачественного ремонта 24.08.2004 65080 Тульская область 43/43 Взорван террористом-смертником. 10.07.2006 05 красный на авиабазе РФ в Гвардейском 0/29 Борт Главкома ВМФ. После попадания при взлёте птицы в турбину КВС принял решение о перекращении взлёта практически на отрыве. Самолёт выкатился по курсу взлёта, миновав ближний привод. Подломил основные стойки, загорелся. Все пассажиры остались живы, самолёт полностью сгорел[17]. 17.03.2007 65021 Самара (аэрп. Курумоч) 6/57 Разбился при посадке из-за ошибок диспетчеров и экипажа. Самолёт должен был уходить на второй круг. 26.03.2009 65981 Долинск 0/н.д. Борт ВВС РФ. Прерванный взлёт во время снежной бури, самолёт повреждён и списан. 20.06.2011 65691 Петрозаводск 47/52 При выполнении захода на посадку в неблагоприятных погодных условиях командир экипажа, в условиях отсутствия визуального контакта с огнями приближения и наземными ориентирами, поддержав решение штурмана, находящегося в легкой степени алкогольного опьянения, и фактически устранив второго пилота от управления, принял решение не уходить на второй круг, из-за чего самолёт снизился ниже установленной минимальной безопасной высоты и столкнулся с деревьями и землей[18]. 28.12.2011 EX-020 Ош 0/88 При посадке выкатился за пределы ВПП, завалился на бок и загорелся[19]. Примечания
- ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results
- ↑ Катастрофа Ту-134 СССР-45076 14.01.1966
- ↑ Материалы по анализу катастрофы самолёта Ту-134А № 12-05 на острове Крк
- ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 134A YU-AHZ Rijeka Airport (RJK) (англ.) — 2 фотографии
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Авиакатастрофы самолётов Ту-134
- ↑ Аварийная посадка на Истринское водохранилище
- ↑ Катастрофа Ту-134А Латвийского РПО ГА в Лиепае
- ↑ ТЯЖЕЛЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ С САМОЛЕТОМ Ту-134
- ↑ ТЯЖЁЛЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ С САМОЛЁТОМ Ту-134
- ↑ Катастрофа Ту-134А Белорусского УГА в районе а/п Минск-2
- ↑ Тяжёлые происшествия с самолётом Ту-134
- ↑ Катастрофа Ту-134А Коми УГА в районе Сыктывкара
- ↑ Катастрофа мозамбикского Ту-134 в Драконовых горах
- ↑ Катастрофа Ту-134А Волгоградского ОАО в районе г.Первоуральск (борт СССР-65951), 13 января 1990 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы …
- ↑ 1 2 3 Уничтожение трёх самолётов а/к Transair Georgia в ходе вооружённого конфликта в Абхазии
- ↑ Катастрофа Ту-134Б-3 а/к 'АЗАЛ' в Нахичевани
- ↑ Видео происшествия на youtube
- ↑ МАК назвал причину крушения Ту-134 под Петрозаводском
- ↑ В Киргизии расследованием факта жесткой посадки пассажирского Ту-134 занимается спецкомиссия
Ссылки
- AirDisaster.Com База данных авиакатастроф
- Aviation-Safety.net Описания авиапроисшествий
- Лётные происшествия в СССР и РФ
- Лётные происшествия в ВТА СССР
См. также
Категория:- Списки потерянных самолётов
Wikimedia Foundation. 2010.