- Кларк, Джим
-
Джим Кларк Гражданство Дата рождения Дата смерти Статистика выступлений в Формуле-1 Сезоны Команды Гран-при 73
Чемпион мира 2
Победы 25
Подиумы 32
Очки 255 (274 всего)
Поулы 33
Быстрые круги 28
Дебют Первая победа Последняя победа Последняя гонка Джеймс «Джим» Кларк-младший OBE (англ. James "Jim" (or "Jimmy") Clark, Jr, 4 марта 1936, Файфшир — 7 апреля 1968, трасса Хоккенхайм) — шотландский автогонщик, двукратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 (сезоны 1963 и 1965 годов), победитель Инди 500 (1965).
Содержание
Карьера
До Формулы-1
Выступления Джима Кларка в автоспорте начались с довольно незначительных соревнований, но уже в 1958 он присоединился к Porsche. Несмотря на то, что родители Джима были против автоспортивной карьеры сына, молодой Джим Кларк вскоре начал выступать за команду Border Reivers и в 1959 году занял 10 место в 24 часах Ле-Мана.
Формула-1 (Lotus)
В 1960 Джим Кларк согласился выступать за Aston Martin GP, но команда прекратила своё существование, и Кларк стал выступать за Lotus в Формуле-2 и Junior Racing. Тогда же начались и первые выступления в Формуле-1 (Джим Кларк начал выступать с четвёртого этапа сезона 1960 Формулы-1). На Гран-при Португалии 1960 года шотландец занял третье место, а в общем зачёте стал десятым. В Junior Racing Джим поделил чемпионский титул с Тревором Тэйлором. Кроме того, вместе с Роем Сальвадори Джим Кларк стал третьим в Ле-Мане. Однако 24 часа Ле-Мана крайне не понравились Джиму, и вскоре выступления в этой серии прекратились.
Сезон 1961 Формулы-1 ознаменовал 1.5-литровую эру в Формуле-1. Джим Кларк получил возможность принять участие во всех Гран-при сезона. Дважды за сезон Джим приехал на подиум, а внезачётная гонка в По была им выиграна. На Гран-при Италии 1961 года Джим Кларк столкнулся с Вольфгангом фон Трипсом. Машина Трипса вылетела в толпу зрителей, и Вольфганг, а также 13 наблюдавших за гонкой, погибли. Кларк же оказался в шоковом состоянии, но не был травмирован и смог принять участие в американском Гран-при. В общем зачёте Джим Кларк стал седьмым. После этого он выиграл три внезачётные гонки в Южной Африке.
B 1962 году великий Колин Чемпен построил великий Lotus 25. На этой машине Джим Кларк провёл полный сезон. Он был одним из претендентов на титул, выиграл три гонки, но сход при старте с поула на Гран-при Южной Африки лишил Кларка шансов на высшую автоспортивную награду: чемпионом стал Грэм Хилл (BRM). Но уже в 1963 Джим Кларк выиграл семь гонок из десяти и стал чемпионом мира. Никто другой просто не был претендентом на титул: даже занявший второе место Грэм Хилл отстал от Джима на 44 очка. Кроме чемпионата мира, Джим Кларк выиграл пять внезачётных гонок, а также гонку в ChampCar, посвящённую памяти Тони Беттенхаузена, погибшего в Индианаполисе в 1961. В гонке 500 миль Индианаполиса, прошедшей до этого, Кларк стал вторым.В 1964 Джим Кларк был одним из фаворитов и одержал три победы, но многочисленные сходы (связанные прежде всего с тем, что команда перешла с Lotus 25 на менее надёжный Lotus 33) привели к тому, что шотландец в сезоне стал лишь третьим. Чемпионский титул сенсационно достался Джону Сёртису. Однако поклонники Джима Кларка успели получить захватывающее зрелище, когда Джим на трёх колёсах выиграл Гран-при Великобритании. Чемпионат был проигран, и в 1965 году Колин Чемпен и Джим Кларк отправились на зимний чемпионат Tasman Series. Кларк стал победителем, выиграв пять гонок, и сезон 1965 Формулы-1 принёс ему второй чемпионский титул. Джим выиграл шесть Гран-при в первых семи гонках (Гран-при Монако он пропустил, чтобы принять участие в гонке 500 миль Индианаполиса, которую он выиграл), и технические сходы в оставшихся трёх этапах нисколько не смогли помешать шотланду стать двукратным чемпионом.
1966 год стал переломным в истории Формулы-1. Полуторалитровая эра сменилась трёхлитровой. В этих условиях лидировать стал Джек Брэбэм, до этого уже выигравший два чемпионских титула, а теперь выступавший за собственную команду Brabham. А команда Lotus оказалась в середине таблицы. Джим Кларк стал в общем зачёте только шестым, пять раз сошёл, на Гран-при Франции не стартовал, и лишь трижды был в очках (четвёртое место в Великобритании, третье — в Нидерландах, победа в США).
В 1967, однако, команда Lotus сумела восстановить былые кондиции. Джим Кларк одержал четыре блестящие победы, но чемпионом стать не смог: Lotus 49 был быстрым, но ненадёжным, из шести поулов только два завершились победой, и выиграли вновь пилоты Brabham, на этот раз — Денни Хьюм.Наступил 1968 год, и первым же значительным спортивным событием стало Гран-при Южной Африки. Победу одержал Джим Кларк, и это была его 25-я победа. Рекорд Хуана-Мануэля Фанхио был побит. До Гран-при Испании оставалось целых четыре месяца, и Джим одержал четыре победы в Tasman Series, став там двукратным чемпионом, а затем выиграл гонку Формулы-2 в Барселоне. Но это было его последнее спортивное достижение: на следующей гонке в Хоккенхайме в первом заезде произошла трагедия. Получилось так, что в ходе гонки, которая была дождевой, Джим Кларк не справился с управлением (маршал (англ), бывший свидетелем этого события, полагает, что у гонщика лопнула покрышка на левом заднем колесе[1]). Автомобиль заскользил боком в направлении левой обочины, ударился о дерево боком и развалился на три части. В результате столкновения гонщик погиб. Сейчас на месте его гибели на Хоккенхаймринге установлен памятный крест.
Полная таблица результатов в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки 1960 Team Lotus Lotus 18 Coventry-Climax
FPF 2.5 L4D АРГ МОН 500 НИД
СходБЕЛ
5ФРА
5ВЕЛ
16ПОР
3ИТА СОЕ
1610 8 1961 Team Lotus Lotus 21 Coventry-Climax
FPF 1.5 L4D МОН
10НИД
3БЕЛ
12ФРА
3ВЕЛ
СходГЕР
4ИТА
СходСОЕ
77 11 1962 Team Lotus Lotus 25 Coventry-Climax
FWMV 1.5 V8D НИД
9МОН
СходБЕЛ
1ФРА
СходВЕЛ
1ГЕР
4ИТА
СходСОЕ
1ЮЖН
Сход2 30 1963 Team Lotus Lotus 25 Coventry-Climax
FWMV 1.5 V8D МОН
8БЕЛ
1НИД
1ФРА
1ВЕЛ
1ГЕР
2ИТА
1СОЕ
3МЕК
1ЮЖН
11 54 (73) 1964 Team Lotus Lotus 25 Coventry-Climax
FWMV 1.5 V8D МОН
4НИД
1БЕЛ
СходФРА
СходВЕЛ
1ИТА
СходСОЕ
7 [2]3 32 Lotus 33 ГЕР
СходАВТ
СходМЕК
Сход1965 Team Lotus Lotus 33 Coventry-Climax
FWMV 1.5 V8D ЮЖН
1МОН БЕЛ
1ВЕЛ
1НИД
1ГЕР
1ИТА
10СОЕ
СходМЕК
Сход1 54 Lotus 25 ФРА
11966 Team Lotus Lotus 33 Coventry-Climax
FWMV 2.0 V8F МОН
СходБЕЛ
СходФРА
НСВЕЛ
4НИД
3ГЕР
Сход6 16 Lotus 43 BRM P75 3.0 H16 ИТА
СходСОЕ
1МЕК
Сход1967 Team Lotus Lotus 43 BRM P75 3.0 H16 F ЮЖН
Сход3 41 Lotus 33 Coventry-Climax
FWMV 2.0 V8МОН
СходLotus 49 Ford Cosworth
DFV 3.0 V8НИД
1БЕЛ
6ФРА
СходВЕЛ
1ГЕР
СходКАН
СходИТА
3СОЕ
1МЕК
11968 Team Lotus Lotus 49 Ford Cosworth
DFV 3.0 V8F ЮЖН
1ИСП МОН БЕЛ НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА КАН СОЕ МЕК 11 10 Примечания
- ↑ Джим Кларк. Легенда гонок - Дела давно минувших дней - Форумы на F1News.Ru
- ↑ После 44 круга отдал автомобиль Спенсу, сам взял его автомобиль.
См. также
Ссылки
- Джим Кларк на сайте wildsoft.ru
Спортивные достижения Предшественник:
Роджер УордПобедитель BRDC International Trophy
1963Преемник:
Джек БрэбэмПредшественник:
Грэм ХиллЧемпион Формулы-1
1963Преемник:
Джон СёртисПредшественник:
Джек СирсЧемпион British Touring Car
1964Преемник:
Рой ПирпойнтПредшественник:
Эй-Джей ФойтПобедитель Индианаполиса 500
1965Преемник:
Грэм ХиллПредшественник:
Джон СёртисЧемпион Формулы-1
1965Преемник:
Джек БрэбэмПредшественник:
Брюс МакларенЧемпион Tasman Series
1965Преемник:
Джеки СтюартПредшественник:
Джеки СтюартЧемпион Tasman Series
1967-1968Преемник:
Крис ЭймонНаграды Предшественник:
Грэм ХиллHawthorn Memorial Trophy
1963Преемник:
Джон СёртисПредшественник:
Джон СёртисHawthorn Memorial Trophy
1965Преемник:
Джек БрэбэмРекорды Предшественник:
Майк Хоторн
29 лет, 192 дня
(1958)Самый молодой
чемпион Формулы-1
27 лет, 188 дней
(1963)Преемник:
Эмерсон Фиттипальди
25 лет, 273 дня
(1972)Предшественник:
Хуан-Мануэль Фанхио
24 победы
(1950 — 1958)Самое большое кол-во побед
25 побед,
25 на Гран-при Южной Африки 1968 годаПреемник:
Джеки Стюарт
27 побед,
26 на Гран-при Голландии 1973 годаЧемпионы мира по автогонкам в классе Формула-1 1960 Дж. Брэбем
1961 Ф. Хилл
1962 Гр. Хилл
1963 Дж. Кларк
1964 Дж. Сёртис
1965 Дж. Кларк
1966 Дж. Брэбем
1967 Д. Хьюм
1968 Гр. Хилл
1969 Дж. СтюартЧемпионы Британской Формулы-3 Трёхкратные Дон Паркер · Джим Расселл · Дэйв Уокер · Роджер Уильямсон
Двукратные Тони Брайз · Джим Кларк · Гарри Стиллер · Тревор Тэйлор · Брайан Хентон
Однократные Альгерсуари · Асмер · Баррикелло · Бёрн · Бёрт · Брэбэм · Брэндон · Бэнтинг · Вернь · Гужельмин · Гэвин · Дамфриз · Джакомелли · Дин · Дэли · Кейн · Керр · Киган · Конвей · Ледбрук · Лестон · Магнуссен · ван дер Мерве · Мосс · Наср · Нильссон · фон Опель · Палмер · Паренте · Пасе · Пике мл. · Пике · Питчер · Пиццония · Риккардо · Сато · Саус · Сенна · Серра · Стюарт · Триммер · Тэйлор · Уоллес · Уорик · Феннинг · Фёрман · де Ферран · Фиттипальди · Хаберфельд · Хайнс · Хаккинен · Шенкен · Эранделл · Юханссон · Ярвилехто
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 4 марта
- Родившиеся в 1936 году
- Умершие 7 апреля
- Умершие в 1968 году
- Чемпионы Формулы-1
- Победители Гран-при Формулы-1
- Победители 500 миль Индианаполиса
- Автогонщики Шотландии
- Пилоты Формулы-1 из Шотландии
- Пилоты 24 часов Ле-Мана
- Гонщики, погибшие во время заездов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Lotus
- Обладатели титула Новичок года в 500 милях Индианаполиса
- Офицеры ордена Британской империи
Wikimedia Foundation. 2010.