- Тепловоз ТЭ2
-
Тепловоз ТЭ2
ТЭ2 Тепловоз ТЭ2-414 в железнодорожном музее Варшавского вокзала Петербурга Основные данные Годы постройки Страна постройки Заводы Всего построено 528
Страны эксплуатации Осевая формула 0-2О-0 -0-2О-0
Технические данные Конструкционная скорость 93 км/ч
Мощность дизеля 1000 л.с.
Выходная мощность ТЭД 152 кВт (длит. режим)
Тепловоз ТЭ2 — грузовой магистральный тепловоз, строившийся в СССР с 1948 по 1955; первый советский серийный двухсекционный тепловоз.
Содержание
Постройка и конструкция тепловоза
В декабре 1948 года Харьковский завод транспортного машиностроения построил первый сочлененный тепловоз ТЭ2. Каждая секция локомотива была оборудована дизель-генераторной установкой (дизель Д50 и генератор МПТ-84/39). Секция тепловоза опиралась на две двухосные тележки.
Тепловоз ТЭ2, имея мощность в 2 раза большую, чем тепловоз ТЭ1, имел массу на 74 тонны легче двух тепловозов ТЭ1 и длину на 9,9 метра меньше двух сцепленных тепловозов ТЭ1. От тепловозов серии ТЭ1 тепловоз серии ТЭ2 отличался конструкцией механической части (кузов и тележки), наличием групп из двух постоянно соединенных последовательно тяговых электродвигателей, усовершенствованием схем силовых цепей и цепей управления вспомогательным оборудованием, более мощным но менее габаритным холодильным устройством. Тепловозы серии ТЭ2 имели силу тяги длительного режима 22 тс, скорость длительного режима 17 км/ч.
С июля 1950 года была прекращена постройка тепловозов серии ТЭ1 и начался выпуск тепловозов ТЭ2. Завод продолжал выпуск тепловозов до 1955 года, всего было построено 528 тепловозов.[1] [2]
Эксплуатация тепловоза
Большинство тепловозов серии ТЭ2 первых годов выпуска поступило для работы на дороги Средней Азии. Затем тепловозы поступили и на многие другие дороги, в частности, на Рязано-Уральскую (с 1953 года — Приволжская). Первоначально тепловозы поступали в депо Верхний Баскунчак и использовались для работы с грузовыми поездами. Затем, после замены их в грузовом движении более мощными тепловозами ТЭ3, использовались в вывозном движении.
Также тепловозы ТЭ2 эксплуатировались на Омской, Дальневосточной, Донецкой, Забайкальской, Закавказской, Западно-Сибирской, Львовской,Московско-Окружной, Октябрьской, Томской, Северо-Кавказской железных дорогах. В 1956 году часть тепловозов серии ТЭ2 была направлена для работы на Монгольскую железную дорогу. Наибольшее количество тепловозов серии ТЭ2 было исключено из парка железных дорог СССР в период 1978—1987 годов.
Оставшиеся в эксплуатации тепловозы
В Монголии тепловоз ТЭ2-418, построенный в январе 1955 года на Харьковском заводе транспортного машиностроения и поступивший на Улан-Баторскую железную дорогу в середине 1956 года, по праздникам продолжает символически водить составы.
В России два действующих тепловоза: ТЭ2-071 работает в депо города Уссурийска на маневрах, второй ТЭ2-256(396) работает на лесобазе города Зима.
На Украине ТЭ2-226 трудится в депо Тернопольского элеватора.
Галерея
ТЭ2-522 в Улан-Баторе
Портрет Сталина на тепловозе ТЭ2-414 постройки 1954 года
Центральный музей Октябрьской железной дороги, Санкт-ПетербургИсточники
- ↑ Раков В.А. "Локомотивы отечественных железных дорог. 1845-1955". Москва, «Транспорт», 1995.
- ↑ Егоров М. «Железнодорожное дело», 1996, №1.
Ссылки
Тепловозы железных дорог СССР и постсоветского пространства Пассажирские Тепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей Грузовые Тепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей | ТГ102 | | |Маневровые и
промышленныеТепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей Тепловозы с мех. передачей Узкоколейные Для колеи 750 мм Для колеи 1067 мм
(Сахалинская железная дорога)
Wikimedia Foundation. 2010.
ТЭ2 — ТЭ2 … Википедия
Тепловоз — Тепловоз … Википедия
Тепловоз ТЭ4 — ТЭ4 (ТЭ2 001) Основные данные … Википедия
Тепловоз ТЭ3 — ТЭ3 Тепловоз ТЭ3 1001 в железнодорожном музее Варшавского вокзала Основные данные … Википедия
Тепловоз ТЭМ1 — ТЭМ1 ТЭМ1 0026 в музее Варшавского вокзала Основные данные … Википедия
Тепловоз ТЭ5 — ТЭ5 ТЭ5 20 032 в музее Варшавского вокзала Основные данные … Википедия
Тепловоз ТЭП60 — ТЭП60 Тепловоз ТЭП60 0905 в депо Саратов Основные данные … Википедия
Тепловоз ТЭП70 — ТЭП70 Основные данные Годы постройки … Википедия
Тепловоз ТЭ10 — ТЭ10 Модель тепловоза ТЭ10 Основные данные … Википедия
Тепловоз 2ТЭ121 — 2ТЭ121 Основные данные Годы постройки 1978 1992 Страна постройки СССР, Украина, Россия … Википедия