Минин (крейсер)

«Минин» «Ладога» (после 02.03.1909)
Служба:	Россия
Класс и тип судна	Крейсер
Порт приписки	Кронштадт
Изготовитель	Невский завод
Строительство начато	август 1865 года
Спущен на воду	22 октября 1869 года
Введен в эксплуатацию	1878 год
Статус	15 августа 1915 года погиб на мине у острова Эре
Основные характеристики
Водоизмещение	5940 т
Длина	90,4 м — по ватерлинии; 92,4 м — наибольшая
Ширина	14,9 м (по ватерлинии)
Осадка	6,7 м
Бронирование	Пояс по ватерлинии — 140 мм
Двигатели	1 горизонтальная паровая машина, 12 котлов С 1888 9 двойных котлов Бельвиля С 1899 вертикальная 2-цилиндровая паровая машина двойного расширения
Мощность	5290 л. с. С 1888 4553 л. с. С 1899 4000 л. с.
Движитель	1
Скорость хода	14,5 узла С 1888 13,5 узла С 1899 10,3 узла
Дальность плавания	2000 морских миль на скорости 10 узлов
Экипаж	535 человек
Вооружение
Артиллерия	4 × 203-мм/22, 12 × 152-мм/22, 4 × 87-мм, 2 × 44,5-мм орудия Энгстрема С 1888 4 × 203-мм/30×, 12 × 152-мм/28, 4 × 87/20-мм, 8 × 47-мм (рев.), 4 × 37-мм (рев.), 2 × 64-мм (дес.) С 1899 4 × 203-мм/30, 6 × 152-мм/45, 6 × 75-мм/50, 8 × 47-мм/44, 4 × 37-мм/23, 4 × 7,62-мм, 2 × 64-мм (дес.) С 1906 10 × 152-мм/45, 6 × 75-мм/50, 8 × 47-мм/44, 4 × 37-мм/23, 4 × 7,62-мм
Минно-торпедное вооружение	С 1908 года 1080 мин заграждения обр. 1912 г.

«Минин» — броненосный крейсер (броненосный фрегат) русского имераторского флота. Построен по проекту корабельного инженера штабс-капитана Н. А. Самойлова. Наблюдающий за постройкой — корабельный инженер полковник А. М. Гезехус.

История службы

• Осень 1878 — Первое плавание в Средиземное море.
• 1887 — На Франко-Русском заводе огнетрубные котлы заменены на водотрубные котлы системы Бельвиля (впервые в русском флоте).
• 1 февраля 1892 — Крейсер 1-го ранга.
• Май 1892 — Крейсер вернулся на Балтику из последнего заграничного плавания.
• 1898 — Крейсер переоборудован в учебный корабль: установлена паровая машина двойного расширения с черноморского парохода «Опыт» (бывшая царская яхта «Ливадия»), парусный рангоут заменен легкими мачтами, за счет уменьшения запаса топлива оборудованы новые жилые и учебные помещения, изменен состав вооружения.

Минный заградитель «Ладога» в Гельсингфорсе

• 11 марта 1906 — Переклассифицирован из крейсеров 1-го ранга в учебный корабль.
• 1908 — Переоборудован в плавучий минный склад.
• 2 марта 1909 — Присвоено название «Ладога».
• 23 октября 1909 — Зачислен в балтийский отряд минных заградителей.
• 27 октября 1912 — Переоборудован в минный заградитель (в батарейной палубе устроены рельсы и забортные кормовые скаты). Установлены котлы производства Черноморского механического и котельного завода.
• 15 августа 1915 — Погиб, подорвавшись на мине, выставленной у о-ва Эре германской подводной лодкой UC-4, получил пробоину в носовой части по левому борту. В результате быстрого затопления водой котельного отделения произошел взрыв котлов, после чего корабль затонул. Из состава экипажа погибло 5 человек .

Командиры

• 1865-1866 — капитан 2-го ранга А. А. Пещуров
• капитан 1-го ранга П. Н. Назимов
• капитан 1-го ранга Р. А. Гренквист
• 1889-1890 — капитан 1-го ранга Ф. П. Энгельм
• 1890-1892 — А. А. Бирилёв
• 01.05.1900—06.12.1901 — Н. И. Небогатов
• 06.12.1901-24.07.1906 — капитан 1-го ранга Н. К. Бергштрессер
• 1909-1912 — капитан 1-го ранга Е. И. Криницкий
• 27.08.1912–02.08.1915 — капитан 1-го ранга Н. В. Кротков

Известные люди, служившие на корабле

• Авелан, Фёдор Карлович
• Дриженко, Фёдор Кириллович
• Новиков-Прибой, Алексей Силыч
• Якобсон, Леопольд Яковлевич

Ссылки

• Мельников Р.М. Полуброненосный фрегат "Минин"
• Архив фотографий русского и советского ВМФ
• Морвед
• Боевые корабли мира
• Русские минзаги в Первой мировой войне
• "Ладога"

	Минин (крейсер) на Викискладе?