- Музей речного флота Волжской государственной академии водного транспорта
-
Музей Музей речного флотаФрагмент экспозиции Музея речного флота Страна Россия Город Нижний Новгород, улица Минина, дом 7 Основатель Родин Фёдор Николаевич Дата основания октябрь 1921 Статус государственный Содержание
Официальное название
Музей речного флота Волжской государственной академии водного транспорта
Расположение
Нижний Новгород, улица Минина, дом 7 (здание Волжской государственной академии водного транспорта, 4 этаж).
История создания
В октябре 1921 года Саратовский райкомвод учредил в Саратове музей речного флота под названием "Музей волгаря" с целью показа истории судоходства, бурлачества и классовой борьбы водников за свои права. Организатором и первым директором музея был Фёдор Николаевич Родин. В 1935 году Музей волгаря был переведён из Саратова в г. Горький (ныне Нижний Новгород). В 1936 году приказом Наркомвода музей был реорганизован в Дом техники, а с 1965 года - в филиал Центрального дома техники. В 1971 году историческую часть филиала передали Горьковскому институту инженеров водного транспорта (ныне Волжская государственная академия водного транспорта(ВГАВТ)), где был вновь открыт музей речного флота, как подразделение института.
Директора
- Родин Федор Николаевич (1921-1930 гг.)
- Кузьмин Николай Иванович (1930-1963 гг.)
- Коршунов В.Н. (1963-1965 гг.)
- Песин Михаил Яковлевич (1965-1969 гг.)
- Ларин Юрий Александрович(1969-1971 гг.)
- Тарасов, Леонид Константинович (1971-1988 гг.)
- Волков Сергей Павлинович (1988-2007 гг.)
- И.о. Малыгин Петр Павлович (1996 г.)
- Данилов Игорь Михайлович (2007-2010 гг.)
- Абаева Галина Павловна (с 2010 г.)
Экскурсия по залам музея
Зал № 1. Зарождение и развитие судоходства на Волге. Первый раздел экспозиции посвящён истории зарождения судоходства на Волге. В зале представлено фото древнего челна, обнаруженного на дне Ладожского озера. Этому челну около 5 тыс. лет. Посетители могут увидеть модели кораблей, которые ходили по рекам России в IX-XVIII веках. Это шитики, ладьи, струги, гусяны, расшивы, беляны.
Отдельный раздел экспозиции посвящён истории волжского бурлачества. В зале имеются кабальные бурлацкие договоры и бирки, по которым производился расчёт за работу, фотографии и личные вещи бурлаков.
Следующий раздел экспозиции посвящён И. П. Кулибину. Экспонируются подлинные чертежи 1-го и 2-го вариантов водоходного судна Кулибина, перечень его изобретений с надписью "Реестр-перечень изобретений Кулибина, сделанный им лично". В разделе имеется копия портрета Кулибина, сделанного его внучкой, гравюра "Водоходное судно Кулибина. 1807" и подлинный фонарь-прожектор, который был представлен изобретателем Екатерине II в 1797 г.
В следующем разделе экспозиции можно познакомиться с историей создания коноводных машин, кабестанов, узнать о развитии парового судоходства и пассажирского флота в России. Особое внимание уделяется выдающемуся событию в истории судоходства XX века - появлению теплоходов.
Зал № 2. Ратные подвиги речников. Экспозиция состоит из следующих разделов:
- Волгари в годы гражданской войны.
- Волгари в Сталинградской битве.
Зал № 3. Машинный зал. Здесь представлены модели паровых машин, которые устанавливались на суда дореволюционной России. Также имеются макеты современных дизельных установок.
Зал № 4. Послевоенный речной флот. В данной экспозиции представлены модели судов постройки начиная с первых послевоенных пятилеток и до современных речных судов. Из которой можно выделить следующие разделы:
- Прогрессивный метод толкания.
- Суда большой Волги.
- Суда река-море плавания.
и др.
Зал № 5. Пассажирский флот. В экспозиции данного зала представлены модели судов предназначенные для туристических поездок. Отдельно представлены скоростные суда (на подводных крыльях, на воздушной подушке и экранопланы).
Зал № 6. Водные пути. Экспозиция состоит из двух разделов:
- Развитие внутренних водных путей до Октябрьской революции 1917 года.
- Развитие внутренних водных путей после Октябрьской революции 1917 года.
- Продление навигации.
В зале экспонируютя фотографии, плакаты, модель многочерпакового дизель-электрического земснаряда и документы по истории соединения Волги с Доном путём устройства каналов.
Выставочный зал В зале размещаются временные выставки. В 2008 году открылась выставка, посвящённая 155-й пассажирской навигации. Посетители могут увидеть модели пассажирских судов, фотографии, плакаты, путеводители, документы 19-20 вв.
Уникальные экспонаты музея
- Подлинные чертежи водоходов, прожектора и других изобретений И.П. Кулибина
- Модель водохода И.П. Кулибина, который был построен и испытан в 1807 году на Волге в Нижнем Новгороде.
- Подлинный фонарь-прожектор И. П. Кулибина.
- Реестр И. П. Кулибина о его 37 изобретениях, подписанный самим автором.
- Морской устав Петра Великого 1721 года.
- Судоходный дорожник 1-й половины XIX века.
- Атлас чертежей паровых машин В. И. Калашникова.
- Журналы "Морской сборник", "Русское судоходство", "Журнал М.П.С" с начала издания и до 1917 года.
- Коллекция книг по истории речного транспорта издания XVIII, XIX и начала XX века.
- Фотографии и негативы, выполненные фотохудожниками А. О. Карелиным и М. П. Дмитриевым
Ссылки
- Афиша музея
- Не официальный сайт музея
- Музей на официальном сайте Волжской государственной академии водного транспорта
Литература
- Волков С. П. От Саратова до Н.Новгорода. К 85-летию музея речного флота//Нижегородский музей.- №9-10, 2006.
- Тарасов Л. К. От расшивы до крылатых кораблей. Путеводитель по музею речного флота.-Горький, 1988.
Категории:- Музеи Нижнего Новгорода
- Музеи по алфавиту
- Достопримечательности Нижнего Новгорода
Wikimedia Foundation. 2010.