- Петровско-Разумовская-2 (станция метро)
-
Станция «Петровско-Разумовская» Серпуховско-Тимирязевская линия Московский метрополитен Выход на поверхность Дата открытия 1 марта 1991 Проектное название Петровско-Разумовское (1991, 1992) Тип Колонная трехсводчатая глубокого заложения Архитекторы В.З.Филиппов, С.А.Севастьянов Архитекторы вестибюлей С.А.Севастьянов Выход к улицам Дмитровское шоссе, Локомотивный проезд Работающие операторы
сотовой связиБилайн, МТС МегаФон Код станции 096
«Петро́вско-Разумо́вская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Савёловская» — «Отрадное» 1 марта 1991 года. Глубина заложения — 61 м. Планируется постройка кроссплатформенной пересадки с Люблинско-Дмитровской линией и второго зала станции.Содержание
Оформление
Над эскалаторным тоннелем и в окнах наружного вестибюля современного зала выполнены витражи (Зураб Константинович Церетели). Стены вестибюля выложены красным кирпичом. Колонны и путевые стены облицованы белый и серый мрамор, доломит-волостенит-геденбергитовый скарн. В торце зала находятся декоративные вазы с цветами из гипса. Пол выложен тёмным гранитом. Своды залов станции опираются на колонны через фасонные клинчатые перемычки. Шаг колонн — 6,5 м.
Вестибюли и пересадки
Наземный вестибюль станции находится на Дмитровском шоссе, вблизи Локомотивного проезда. Рядом со станцией находится Петровско-Разумовский вещевой рынок и платформа Петровско-Разумовское Октябрьской железной дороги.
В 2013 году станция должна стать совмещенной, и откроется второй зал с организацией кроссплатформенной пересадки. На один путь старого зала должны прибывать поезда Серпуховско-Тимирязевской линии, следующие в центр (в сторону «Тимирязевской», на другой — Люблинско-Дмитровской линии, следующие в том же направлении (в сторону «Бутырского хутора»), а параллельно существующему залу должен быть построен второй зал, поезда с которого будут отправляться на север (в сторону «Владыкино» и «Окружной»). Сейчас будущий путь Люблинско-Дмитровской линии используется для движения поездов Серпуховско-Тимирязевской линии из центра. При прибытии на станцию и отправлении со станции в этом направлении легко заметны заделы под будущие тоннели, по причине которых поезд движется медленно непосредственно перед прибытием на «Петровско-Разумовскую» со стороны «Тимирязевской», а также непосредственно после отправления в сторону «Владыкино».
С открытием этой пересадки Серпуховско-Тимирязевская и Люблинско-Дмитровская линии будут иметь две общие пересадки (вторая — это пересадка между станциями «Цветной бульвар» и «Трубная»).
Планируется строительство второго вестибюля, расположенного рядом со старым, который будет вести во второй зал.
Пассажиропоток
Пассажиропоток по станции за сутки (1999)
95 530
Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002)
- Пассажиропоток по входу — 87,3 тыс.
- Пассажиропоток по выходу — 85,2 тыс.
Станция в цифрах
- Радиус боковых залов — 4.25 м
- Центрального — 4.75 м
- Расстояние между осями тоннелей — 16.28 м.
- Глубина заложения — 61,5 м.
См. также
Ссылки
- Петровско-Разумовская на www.mymetro.ru
- Петровско-Разумовская на сайте официальном сайте Московского Метрополитена
- Планы развития на официальном сайте Московского Метрополитена
- Схема развития Московского Метрополитена до 2015 года на сайте news.metro.ru
Wikimedia Foundation. 2010.