- Ан-4
-
Ан-4 
Ан-4 в Китайском музее авиации Тип Легкий транспортный самолёт Производитель ОКБ О.К.Антонова Первый полёт 31 июля 1951 Начало эксплуатации 1954 Основные эксплуатанты Аэрофлот Годы производства 1951—1983 Базовая модель Ан-2 
Изображения на ВикискладеРаботы по созданию самолёта на поплавковом шасси, под названием Ан-2В начались ещё в 1950 году. Первый полёт Ан-2В совершил 31 июля 1951 года, за штурвалом которого находился В.А.Диденко. В августе 1951 года прошли заводские испытания, а с октября по ноябрь самолёт прошёл Госиспытания. После успешных испытаний развернули серийное производство самолёта уже под названием: Ан-4. Строился в СССР и Польше (под обозначением An-2M - morsky). В 1954-1955 годах. началась опытная эксплуатация Ан-4. Он стал незаменим в Карелии, устье Печоры, Иртыше и других озерно-речных районах, где на протяжении сотен километров нет площадок для посадки самолётов с колёсным шасси. Малая осадка позволяла эксплуатировать его в прибрежных районах озёр и рек глубиной 0,8 - 1,2 м, что упрощало швартовку. Ан-4 обладал хорошей маневренностью благодаря установке водных рулей и реверсивного воздушного винта.
Самолёты Ан-4 эксплуатировались в Архангельске, Нарьян-Маре, Петрозаводске, Дудинке, Туруханске, Игарке, Хатанге, Туре, Иркутске, Салехарде, Сургуте, Тобольске, Карелии, и других местах. Эти гидросамолёты обслуживали экспедиции, рыбозаводы, перевозили пассажиров, почту, продукты и другие грузы. В 1983 году было принято решение о приостановлении эксплуатации и ремонта Ан-4.[1]
Технические характеристики
Источник: an2plane.ru[2]
- Экипаж: 2 чел.
- Пассажирских мест: 9
- Двигатель
- 1 ПД Швецова АШ-62ИР 735,45 кВт (1000 л. с.)/542 кВт (738 л. с) для взлётного/эксплуатационного режимов соответственно
- Размеры
- Длина самолёта: 12,74 м
- Максимальная высота: 5,90 м
- Размах верхнего крыла (от оси стыковых узлов до края законцовки): 8,425 м
- Размах нижнего крыла: 5,795 м
- Общий размах размах верхнего крыла: 18,17 м
- Общий размах нижнего крыла: 14,23 м
- Площадь крыла: 71,68 м
- Размеры грузовой кабины:
-
- длина: 4,1 м
- высота: 1,8 м
- ширина: 1,6 м
- Массы и нагрузки
- Масса пустого самолёта: 3680 кг
- Вес коммерческого груза: 1000 кг
- Вес топлива максимальный: 885 кг (1200 л)
- Взлётная/посадочная: 5250 кг
- Лётные данные
- Крейсерская скорость: 178 км/ч
- Максимальная скорость: 230 км/ч
- Дальность полёта: 1800 км
- Практический потолок: 3660 м
- Разбег: 190 м
- Пробег: 160 м
Примечания
Ссылки
Самолёты ОКБ им. О. К. Антонова Многоцелевые ОКА-38 • Ан-2 • Ан-2М • Ан-2СХ • Ан-3 • Ан-14 «Пчёлка»
Гидросамолёты Ан-4
Пасcажирские и грузо-паcсажирские Специального назначения Транспортные и военно-транспортные Ан-8 • Ан-12 • Ан-22 «Антей» • Ан-26 • Ан-32 • Ан-34 • Ан-70 • Ан-72 • Ан-74 • Ан-74ТК-300 • Ан-124 «Руслан» • Ан-225 «Мрия»
Экспериментальные Ан-714 • ВП • Изделие 181 • ЛЕМ-2 • Э-153
Проекты Планёры А-1 • А-2 • А-7 • А-9 • А-10 • А-11 • А-13 • А-15 • А-40 • БА-1 • БС-3 • БС-4 • БС-5 • Голубь • Город Ленина • ОКА-2 • ОКА-3 • ОКА-5 • ОКА-7 • ОКА-14 • ОКА-23 • ПС-1 • ПС-2 • Рот Фронт-1 • Рот Фронт-2 • Рот Фронт-3 • Рот Фронт-4 • Рот Фронт-5 • Рот Фронт-7 • РЭ-1 • РЭ-2 • РЭ-3 • РЭ-4 • РЭ-5 • РЭ-6 • Стандарт • УС-1 • УС-2 • УС-3 • УС-4 • УС-5 • УС-6
СЛА Т2
Категории:- Самолёты Антонова
- Самолёты СССР
- Пассажирские самолёты
- Поплавковые самолёты
Wikimedia Foundation. 2010.
