Бомбическая пушка

Бомбическая пушка (бомбическое орудие, пушка Пексана) — гладкоствольная пушка большого калибра, стрелявшая бомбами по настильной траектории.

Бомбическая пушка Пексана

До появления бомбических пушек в морской артиллерии использовали орудия, способные стрелять бомбами только по навесным траекториям.

В 1822 году французский генерал Пексан высказал предположение, что для повышения эффективности морской артиллерии «необходимы короткие пушки большого калибра, стреляющие с больших дистанций по деревянному флоту разрывными снарядами с большим разрывным зарядом». Для такой стрельбы Пексан разработал так называемые бомбические пушки, у которых казённая часть была утолщена для придания большей прочности, изменена форма каморы для размещения уменьшенного заряда, устранено дульное утолщение и для удобства заряжания сделано расширение канала у самого дульного среза — распал. Первые эксперименты были проведены в 1824 году, массовое же распространение бомбических орудий пришлось на 1840-е годы.

Иногда бомбические орудия неверно именуют гаубицами Пексана. На самом деле идея установки гаубицы на морской корабль и стрельбы из них бомбами была к 1820-м годам вовсе не нова. Новизна идеи Пексана как раз и заключалась в создании специального тяжёлого орудия, способного вести огонь бомбами, но прямой наводкой, а не по навесной гаубичной траектории, что существенно повысило точность стрельбы, сделав бомбические орудия столь эффективным и грозным средством ведения войны.

Бомбические пушки были тяжёлыми, даже на линейном корабле их можно было устанавливать лишь на нижней палубе. Это в значительной степени уравняло огневую мощь однопалубных фрегатов и многопалубных линейных кораблей, подготовив почву для замены последних фрегатами, защищёнными бронёй — первым типом броненосцев.

Бомбы представляли собой полые чугунные оболочки, заполненные чёрным порохом. Они имели дистанционный взрыватель в виде деревянного, позднее — медного, со специальной огнепроводной вставкой, запала. Бомбы хранили пустыми и снаряжали перед боем. Перед выстрелом вставляли запал, который укорачивали до определённой длины, соответствующей предполагаемой дальности выстрела, сверяясь при этом со специальной таблицей. Впрочем, такая «настройка» была очень грубой и делалась «с запасом». Обычно бомбы пробивали борт корабля и взрывались уже внутри. Пробовали делать и бомбы с контактным взрывателем, но по каким-то причина они не получили распространения. Вероятно, боялись их случайного срабатывания до или во время выстрела. Бомбы делали только сравнительно крупных калибров, примерно с 24-фунтового; одним из основных был 68-фунтовый.

Разрыв бомбы тяжёлого бомбического орудия в борту деревянного корабля делал брешь площадью более квадратного метра, поэтому на дистанциях 500—1000 м деревянный корабль мог быть потоплен 20—25 выстрелами бомбических пушек. Для сравнения, даже тяжёлые орудия, стрелявшие сплошными ядрами, пробивали толстый деревянный борт лишь с расстояния около 100—150 метров, то есть сравнимого с длиной самих кораблей. Существовали и более лёгкие разрывные снаряды для малокалиберных пушек — гранаты.

Впервые бомбические пушки доказали свою эффективность в Синопском сражении. Они активно применялись в Крымской войне, и не утратили своё значение с появлением броненосцев, вплоть до появления осколочно-фугасных снарядов современного типа.

См. также

• Карронада

Ссылки

• Корабли и сражения С.Смирнов
• Апостолы и бомбические пушки
• Флот против берега