Екатеринбург-Пассажирский

Координаты: 56°51′31.84″ с. ш. 60°36′14.84″ в. д. / 56.858844° с. ш. 60.604122° в. д. ^{(G) (O) (Я)}56.858844, 60.604122

Станция Екатеринбург-Пассажирский
Свердловская железная дорога
Отделение ж. д.:	Екатеринбургский регион
Оператор:	ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия:	1878 год[1]
Прежние названия:	Екатеринбург I Свердловск-Пассажирский
Тип:	пассажирско-грузовая[2]
Классность:	внеклассная
Количество платформ:	8
Количество путей:	30
Тип платформ:	1 боковая, 7 островные
Форма платформ:	изогнутая
Турникеты:	нет
Электрифицирована:	1935 год Екатеринбург-Пассажирский — Гороблагодатская[3]
Ток:	постоянный, =3кВ[3]
Выход к:	Вокзальная улица
Расположение:	Екатеринбург
Пересадка на станции:	Уральская
Пересадка на:	А 1, 21, 23, 31, 33, 52, 60; Тб 1, 3, 5, 9, 11, 15, 17, 18, 19; Тм А, 3, 5, 7, 21, 23, 27, 32
Расстояние до Москвы:	1815 км
Тарифная зона:	0
Работающие операторы сотовой связи:	Билайн, МегаФон, МОТИВ, МТС, Utel
Код станции:	780506[2]
Код в «Экспресс-3»:	2030000[4]
Станция Екатеринбург-Пассажирский на Викискладе

Екатеринбу́рг-Пассажи́рский (до 1924 — Екатеринбург I, до 30 марта 2010 года — Свердловск-Пассажирский^[5]) — центральная пассажирская железнодорожная станция Екатеринбурга, важнейший транспортный узел, расположенный на главном ходу Транссиба.

На станции расположено одноимённое локомотивное депо ТЧ-6.

В сутки станция обслуживает более 115 тыс. пассажиров, отправляя их по 7 направлениям (5 из них электрифицированы). Вокзальный комплекс, состоящий из 4-х зданий, обеспечивает ежесуточное отправление 60 пассажирских и более 180 пригородных поездов^[6].

История названия

После возвращения Екатеринбургу исторического имени станция долгое время сохраняла название «Свердловск-Пассажирский», что вызывало определённую путаницу. В марте 2009 года ОАО «РЖД» предложило привести название станции в соответствие с названием города. Инициативу поддержали Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии, Институт Российской истории РАН, региональные власти, члены общественного движения «Возвращение»^[7]. 30 марта 2010 года постановлением Правительства Российской Федерации станция переименована в «Екатеринбург-Пассажирский»^[5].

Дальнее сообщение

Станция Екатеринбург-Пассажирский является узловой станция на главном ходу Транссиба. Нынешнее здание ж/д вокзала Екатеринбурга было построено в 1915 году. В период с 1997 по 2001 годы была проведена реконструкция вокзального комплекса, во время которой Екатеринбургский вокзал полностью обновился.^[8] С Екатеринбургского вокзала отправляются поезда дальнего следования в семи направлениях, следующие в Абакан, Анапу, Адлер, Алма-Ату, Астану, Барнаул, Баку, Бишкек, Благовещенск, Брест, Владивосток, Волгоград, Ижевск, Иркутск, Казань, Кемерово,Киров, Кисловодск, Красноярск, Курган, Минск, Москву, Нижневартовск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новосибирск, Новороссийск, Новый Уренгой, Оренбург, Пекин, Пермь, Петропавловск, Приобье, Самару, Санкт-Петербург, Северобайкальск, Североуральск, Симферополь, Соликамск, Ташкент, Тюмень, Томск, Тынду, Уфу, Харьков, Хабаровск, Челябинск, Читу, Улан-Батор, Улан-Удэ, Устье-Аха. Также курсируют вагоны беспересадочного сообщения в Берлин, Бийск, Варшаву, Гомель, Гродно, Киев, Могилев, Нерюнгри, Павлодар, Пхеньян, Рузаевку, Советскую Гавань, Томмот, Эрдэнэт.

Со станции Екатеринбург-Пассажирский регулярно отправляются 3 фирменных поезда: по маршруту «Екатеринбург — Москва» курсирует поезд «Премиум» (бывшее название «Урал»); по маршруту «Екатеринбург — Санкт-Петербург» следует «Демидовский экспресс», по маршруту «Екатеринбург — Кисловодск» — поезд «Урал» (через день). С 2008 года между станцией Екатеринбург-Пассажирский и аэропортом «Кольцово» курсирует аэроэкспресс четыре раза в день.^[9]

Примечания

1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
2. ↑ ^{1 2} Справочник станций РЖД
3. ↑ ^{1 2} История электрификации железных дорог СССР
4. ↑ Единая сетевая разметка
5. ↑ ^{1 2} Постановление Правительства РФ № 196 от 30.03.2010 г. «О присвоении наименований географическим объектам в Республике Карелия и переименовании географических объектов в Нижегородской и Свердловской областях» — 03.04.2010
6. ↑ Б. И. Колесников СВЕРДЛОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА// Энциклопедия Екатеринбурга [Электрон. ресурс] : электронная энциклопедия. — Электрон. дан. и прогр. — Екатеринбург: ИИиА УрО РАН, год не указан. — 1 электрон. опт. диск (CD-ROM)
7. ↑ Железнодорожники хотят переименовать станции «Горький» и «Свердловск»
8. ↑ Факты о станции Екатеринбург-Пассажирский
9. ↑ Расписание - Свердловская пригородная компания

См. также

• Старый вокзал

п·условные обозначения  На Пермь II  1669 Шаля 1679 Пастушный 1687 Сарга 1693 Баскинский 1701 Берлога 1708 Сабик 1718 Меркитасиха  Кын  1728 Кузино  Дружинино  1735 р. Утка 1737 Коуровка 1747 Бойцы 1751 Гравийный 1756 Билимбай 1765 Подволошная  Заводская  (ветка разобрана) 1767 р. Чусовая 1771 Первоуральск 1773 Новоталица 1777 Вершина 1777 Граница Европы и Азии 1783 Новоалексеевка  Решёты  1786 Хрустальная 1790 Будка р. Северка 1794 Северка р. Исеть  Дружинино  1801 Палкино 1803 Кунгурский пост  Нижний Тагил  1805 Екатеринбург-Сортировочный 1808 Электродепо ул. Халтурина ул. Бебеля 1811 Площадка ВИЗ  Шувакиш   Звезда  Екатеринбург-Товарный ТЧЭ-6, ТЧРПУ-93 1814 Екатеринбург-Пассажирский   На Богданович

Линия Екатеринбург — Богданович условные обозначения  На Шалю  1814 Екатеринбург-Пассажирский  просп. Космонавтов ул. Челюскинцев | ул. Смазчиков ул. Советская ул. Первомайская 1817 Первомайская просп. Ленина ул. Малышева 1819 Шарташ ул. Комсомольская  Егоршино   Полевской  1822 Путёвка 1824 Чапаевская  Каменск-Уральский  1826 1826 км 1829 Исток 1832 Хуторята 1839 Глубокое 1841 1841 км 1845 Бобровка  Арамиль  1849 Косулино 1850 1850 км чётный путь 1851 1851 км нечётный путь 1854 Брусяны 1859 Гагарский 1863 Курманка 1864 Мезенский  Асбест  1870 Баженово 1879 Шипелово 1886 Измоденово 1893 Грязновская 1898 1898 км 1903 Кортогуз 1906 Тыгиш 1913 Богданович [править]