- HMS Glasgow (1909)
-
«Глазго» HMS Glasgow Класс и тип судна лёгкий крейсер Строительство начато 25 марта 1909 Спущен на воду 30 сентября 1909 Введен в эксплуатацию сентябрь 1910 Выведен из состава флота продан на слом 29 апреля 1927 Основные характеристики Водоизмещение 4 800 т — нормальное,
5 300 — полное[1]Длина 453 фута (138 м) — наибольшая[1] Ширина 47 футов (14,3 м)[1] Осадка 15,5 футов (4,7 м)[1] Бронирование Палуба: 50—20 мм[1] Двигатели Турбины Парсонса, работавшие на четыре вала, 12 паровых котлов Ярроу[1] Мощность 22 000 л. с.[1] Движитель 4 винта Скорость хода 25 узлов[1] Дальность плавания 5 070 миль на 16 узлах[1] Экипаж 480[1] Вооружение Артиллерия 2 × BL 6" (152,4-мм) орудий Mk XI
10 × BL 4" (101,6-мм) орудий Mk VII
1 × 3" (76-мм) орудие
4 × QF 3-фунтовых орудияМинно-торпедное вооружение 2 × 18" (457-мм) ТА HMS Glasgow (Корабль Его Величества «Глазго») — британский бронепалубный крейсер типа «Бристоль». Шестой корабль Королевского флота, носивший это название.
Содержание
Служба
К началу Первой мировой войны патрулировал вблизи побережья Южной Америки. 16 августа 1914 года захватил германское торговое судно Catherina.
Сражение при Коронеле
1 ноября 1914 года в составе эскадры Крэдока принял участие в сражении при Коронеле. Британская эскадра (броненосные крейсера HMS Good Hope и HMS Monmouth, лёгкий крейсер HMS Glasgow, вспомогательный крейсер HMS Otranto) вступила в бой в германской Восточно-азиатской крейсерской эскадрой графа фон Шпее. Британцы потеряли два броненосных крейсера. Glasgow и Otranto сумели уйти.
Фолклендский бой
8 декабря 1914 года крейсер, включённый в состав сильного британского соединения, вновь встретился с кораблями фон Шпее. В ходе разыгравшегося боя немцы потеряли два броненосных и два лёгких крейсера. Скрыться удалось лишь крейсеру Dresden и госпитальному судну.
Потопление «Дрездена»
14 марта 1915 года Glasgow совместно с крейсером Kent блокировал Dresden в бухте острова Робинзона Крузо. После короткой перестрелки немецкий крейсер, практически исчерпавший запасы топлива и боеприпасов, поднял белый флаг и выслал лейтенанта Канариса в качестве парламентера. Пауза, вызванная переговорами, позволила команде покинуть корабль. В 11 часов снова был поднят стеньговой флаг, открыты кингстоны и в 11:15 крейсер затонул. Вскоре один из матросов Glasgow услышал доносившийся из воды поросячий визг. Британские моряки приютили поднятую на борт свинью, некогда обитавшую на германском крейсере. Животное получило шуточное имя «Тирпиц» — в насмешку над знаменитым германским адмиралом Тирпицем.
1915—1918
В 1915 году крейсер перешёл на Средиземное море. В 1917 году включён в состав 8-й эскадры лёгких крейсеров, действовавшей в Адриатике. В начале 1917 года совместно с HMS Amethyst патрулировал побережье Бразилии.[2]
После войны
После войны недолго служил учебным кораблём кочегаров. В 1922 году продан. Разобран в 1927 году.
См. также
Примечания
Литература
- Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5
Категории:- Суда по алфавиту
- Бронепалубные крейсера типа «Бристоль»
Wikimedia Foundation. 2010.