HMS Royal George (1756)

HMS Royal George (1756)
Ройял Джордж
HMS Royal George
HMS Royal George, резьба по моржовому клыку
HMS Royal George, резьба по моржовому клыку
Служба: Великобритания Великобритания
Класс и тип судна линейный корабль 1 ранга 100-пушечный корабль, уложение 1745 года
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Королевский флот
Изготовитель королевская верфь, Вулвич
Строительство начато 8 января 1747
Спущен на воду 18 февраля 1756
Введен в эксплуатацию октябрь 1755 (до спуска)
Выведен из состава флота затонул 29 августа 1782
Основные характеристики
Водоизмещение 2047 тонна[1]
Длина по гондеку 178 футов (54,3 м)
Длина по килю 143 фт 5,5 дюйма (43,7 м)
Ширина по мидельшпангоуту 51 фт 9,5 дм (15,8 м)
Глубина интрюма 21 фт 6 дм (6,6 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 100
Орудий на гондеке 28 × 42-фунтовых пушек
Орудий на мидельдеке 28 × 24-фн пушек
Орудий на опердеке 28 × 12-фн пушек
Орудий на шканцах 12 × 6-фн пушек (после перевооружения)
Орудий на баке 4 × 6-фн пушки

HMS Royal George (1756) — 100-пушечный линейный корабль первого ранга. Третий корабль Королевского флота, названный в честь королей Георгов Ганноверской династии. Перевернулся и затонул в Спитхеде в 1782 году.

Содержание

Постройка

Заказан 29 августа 1746. Заложен в Вулвиче в 1746 как Royal Anne, переименован в ходе постройки. На момент спуска, 18 февраля 1756 был самым большим кораблем в мире.

Служба

Участвовал в Семилетней войне, входил в Западную эскадру Флота Канала (адмирал Эдвард Хок). Бо́льшую часть 1759 года провел в блокаде Бреста. В ноябре этого года флагман Хока HMS Ramillies встал в док на ремонт. Адмирал перенес флаг на Royal George. Он и был флагманом при Кибероне, где потопил французский Superbe.

С 1763 по 1778 год был в резерве, в консервации. В 1778 снова вошел в строй и принял участие в Американской Войне за независимость. В январе 1780 участвовал в Битве при лунном свете.

Гибель

Катастрофа HMS Royal George, гравюра XVIII в.

28 августа 1782 под флагом Ричарда Кемпенфельдта стоял на якоре в Спитхеде, готовясь к походу в Гибралтар в составе флота адмирала Хау. Royal George был закренен на левый борт с помощью смещения груза, для работ на подводной части. Порты гон-дека были открыты, и волна время от времени заплескивала в них, накапливаясь в палубе, уменьшая таким образом остойчивость. При приложении дополнительного кренящего момента от приема припасов на тот же борт[1] корабль накренился дополнительно, края нижних портов ушли в воду, от чего он окончательно потерял остойчивость, опрокинулся и затонул. Из-за малой глубины в месте стоянки, мачты и рангоут оставались над водой. С кораблем погибло более 900 человек, включая контр-адмирала, работавшего в своей каюте, и до 300 женщин и 60 детей, гостивших на борту. Около 230 человек спаслись, часть на мачтах, часть добрались до берега.[2]

Погибшие, выброшенные на берег, были похоронены в братской могиле в местечке Райд, остров Уайт. В 1956 году на месте захороненеия была установлена, и в 2006 переустановлена, памятная доска.

Катастрофа Royal George была использована А. Н. Крыловым в 1904 году для аналогии в разборе аварии при достройке броненосца «Орел» в Кронштадте. Он дает несколько иную версию событий:

Когда... вахтенный офицер сказал командиру корабля, что корабль пора спрямлять, тот приказал спрямлять после подъема флага. Высвистанная для построения команда разбегалась по местам по левому, низкому борту, чем ещё больше накренила его.[3]

В официальной версии, принятой флотской комиссией сразу после гибели, её причиной названо подгнивание корпуса и как следствие катастрофическая потеря прочности при наклонении.[4]

Примечания

  1. 1 2 Lavery, Brian. The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press, 2003. p.173 ISBN 0-85177-252-8
  2. Dangers of the sea: capsizing. in: The Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806−1814. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1998. ISBN 1-86176-038-8
  3. А.Н. Крылов. Мои воспоминания. Л., Судостроение, 1979.
  4. An account of the loss of the Royal George at Spithead, August, 1782. National Maritime Museum, PBD2216





Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "HMS Royal George (1756)" в других словарях:

  • HMS Royal George (1756) — HMS Royal George was a 100 gun first rate ship of the line of the Royal Navy, built at Woolwich Dockyard to the draught specified by the 1745 Establishment, and launched on 18 February 1756. She sank at Portsmouth on 29 August 1782 with the loss… …   Wikipedia

  • HMS Royal George (1756) — HMS Royal George Banderas …   Wikipedia Español

  • HMS Royal George (1756) — In Auftrag gegeben …   Deutsch Wikipedia

  • HMS Royal George — Восемь кораблей Королевского флота последовательно носили имя HMS Royal George в честь членов Ганноверской династии. Девятый был переименован до спуска на воду. линейный корабль 1 ранга; спущен на воду в 1675 как HMS Royal George (1756)  100 …   Википедия

  • HMS Royal George — Eight ships of the Royal Navy have been named HMS Royal George after various members of the House of Hanover.* Royal George , a 100 gun first rate ship of the line launched as Royal James in 1675, and renamed in 1714. * Royal George , a 100 gun… …   Wikipedia

  • HMS Royal Charles (1673) — HMS Royal Charles was a 100 gun first rate ship of the line of the Royal Navy, built by Sir Anthony Deane at Portsmouth Dockyard, and launched in 1673.She was rebuilt at Woolwich Dockyard in 1693, and renamed HMS Queen . She was rebuilt for a… …   Wikipedia

  • HMS Royal Oak (1674) — HMS Royal Oak was a 74 gun third rate ship of the line of the Royal Navy, built by Jonas Shish at Deptford and launched in 1674.She was rebuilt at Chatham Dockyard in 1690 as a 70 gun third rate.On 24 August 1704, Royal Oak participated in the… …   Wikipedia

  • HMS Royal Charles — Two ships of the British Royal Navy have been named HMS Royal Charles , both after King Charles II.* The first Royal Charles was an 80 gun ship of the line, launched as Naseby in 1655, renamed in 1660, and captured by the Dutch in the Raid on the …   Wikipedia

  • HMS Victory — is a first rate ship of the line of the Royal Navy, built between 1759 and 1765, and most famous as Lord Nelson s flagship at the Battle of Trafalgar. She is the oldest naval ship still in commission. She sits in dry dock in Portsmouth, England… …   Wikipedia

  • HMS Queen — Семь кораблей Королевского флота носили название HMS Queen. Старейший из них относится к царствию Генриха III. HMS Queen (1225)  корабль, построенный в 1225. Дальнейшая судьба неизвестна. корабль 1 ранга, спущенный на воду в 1673 как HMS… …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»