- Nordic Yards
-
Nordic Yards Тип Год основания Расположение Ключевые фигуры Виталий Юсуфов, Управляющий и единственный акционер
Отрасль судостроение
Продукция суда, морские платформы
Сайт Nordic Yards - группа верфей со штаб-квартирой в Висмаре, земля Мекленбург-Передняя Померания, Германия. Наряду с судостроением Nordic Yards является также изготовителем и разработчиком морских конструкций и платформ. В состав группы входят дочерние предприятия: Nordic Yards Wismar и Nordic Yards Warnemünde. Nordic Yards концентрирует свои усилия на строительстве судов специального назначения, таких как ледокольные суда, специальные танкеры, паромы и пассажирские суда (например суда типа RoRo и парома класса RoPax), а также морские платформы (как стационарные, так и плавающие).
Содержание
История
В июне 2009 года тогдашние верфи Wadan Yards заявили о своём банкротстве. После открытия производства по делу перед нанятым судом банкротным управляющим Марком Одебрехтом (Marc Odebrecht) поставили задачу найти инвестора на всё имущество (включая недвижимость, здания, оборудование, машины, а также интеллектуальную собственность). 15 августа 2009 года Nordic Yards в рамках Asset Deal перенял обе верфи в Висмаре и в Варнемюнде.[1] Единственным собственником и управляющим Nordic Yards является российски инвестор Виталий Юсуфов.
Продукты
Суда для использования в условиях Арктики / Специальные танкеры
Nordic Yards строит и проектирует суда все ледовых классов. На верфи в Висмаре был разработан и построен по заказу компании Норильский никель ледокольный арктический танкер „Nordic AT 19“. В конце сентября 2011 года судно передано заказчику. С июня по август 2011 года на верфи осуществлялась также модернизация ледокольного контейнеровоза „Norilskiy Nickel“ типа Aker ACS 650 также для российского предприятия Норильский никель.
Паромы / Пассажирские суда
В больших ангарах верфей в Висмаре и Варнемюнде Nordic Yards строит спроектированные немецкими инженерами и конструкторами верфи паромы и пассажирские суда (например, ролкеры (RoRo) и паромы класса RoPax, позволяющие брать на борт помимо грузов и пассажиров). В 2010 году Nordic Yards поставила самые большие в мире комбинированные грузо-пассажирские паромы (RoPax) Stena Hollandica и Stena Britannica шведскому пароходству Stena Line.[2]
Морские платформы
Nordic Yards строит и проектирует суда и конструкции в сфере нефтяных платформ (стационарных и плавучих). Верфь занимается также конструированием и изготовлением океанских платформ и конструкций фундаментов. Во время ярмарки BalticFuture 2011 в Ростоке Nordic Yards представил одно из недавно разработанных верфью новых судов (англ. = Heavy Lift Vessel) для возведения ветряных парков на платформах в открытом море.
В 2011 году Nordic Yards в местах дислокации строит две платформы для трансформаторных подстанций для Siemens Energy. С помощью платформы „BorWin beta“ начиная с 2013 года ветряные парки Северного моря Veja Mate и Global Tech I можно быдет подключить к материковой сети голландской Tennet.[3] Платформа „HelWin alpha“ будет установлена, как часть проекта ветряного парка на платформах HelWin1 в восточной части Северного моря недалеко от Гельголанд.[4]
Места дислокации
Nordic Yards Wismar
Место расположения: Висмар Образована: 1946 Территория верфи: 560.000 м² Строительный док: 340 м x 67 м x 13,4 м (полностью крытый) Мощность крана: до 1000 т Nordic Yards Warnemünde
Место расположения: Росток-Варнемюнде Образована: 1946 Территория верфи: 850.000 м² Строительный док: 320 м x 54 м x 10,7 м (80 м крытый) Мощность крана: до 700 т Примечания
- ↑ Комитет кредиторов разрешает продажу верфей Wadan Werft
- ↑ New Stena Hollandica, RoPax International Magazine for Ferry and RoRo Shipping
- ↑ Nordic Yards строит вторую морскую платформу, NDR 1 Radio MV (online) 2 мая 2011 (нем.)
- ↑ Кислородная резка на верфи для новой платформы, Ostsee-Zeitung (online) 24 мая 2011 (нем.)
Ссылки
Категории:- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 2009 году
- Судостроительные предприятия Германии
Wikimedia Foundation. 2010.