- Клинг, Карл
-
Карл Клинг
Карл Клинг в Нюрбургринге на Mercedes W196 (1976)Гражданство Дата рождения Место рождения Дата смерти Место смерти Гайенхофен
Статистика выступлений в Формуле-1 Сезоны Команды Гран-при 11
Подиумы 2
Очки 17
Быстрые круги 1
Дебют Лучший старт Лучший финиш Последняя гонка Карл Клинг (нем. Karl Kling, 16 сентября 1910, Гисен - 18 марта 2003, Гайенхофен) - немецкий автогонщик.
Содержание
Карьера
Карл Клинг увлекался автоспортом ещё до Второй мировой войны, но профессиональным автогонщиком стал только в 1947, когда ему было уже тридцать семь лет. Тогда в Хоккенхайме он выиграл гонку на BMW.
В 1948-1949 Карл Клинг стал чемпионом Германии по автогонкам (спорт-кары, 2-литровый класс) на Veritas. А в 1950 Карл ездил на Veritas в Формуле-2. Там он одержал три победы, после чего был приглашён в команду Mercedes. В её составе в 1951 Клинг занял 2 место в южноамериканском Кубке Эвы Перон.
В 1952 Карл Клинг ездил на Mercedes 300 SL. Он не смог удачно выступить в 24 часах Ле-Мана, зато выиграл Carrera Panamericana и Prix de Berne, а также стал вторым в Mille Miglia.
В 1953 Клинг выступал за Alfa Romeo, но в 1954 вернулся за руль Мерседеса. Он был, правда, в тени партнёра (а им был великий Хуан-Мануэль Фанхио), зато отметился впечатляющей победой на Гран-при Берлина. В Формуле-1 тогда он занял 5 место в чемпионате и 1 раз (Франция) пришёл на подиум.
В 1955 в Mercedes пришёл Стирлинг Мосс, и Клинг выступил в Формуле-1 уже не так успешно (11 место в чемпионате). Зато вместе с Фанхио он занял 2 место в Tourist Trophy и Targa Florio. После этого он ушёл из автоспорта.Результаты в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки 1954 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz
W196 StromlinienMercedes-Benz
M196 2,5 L8C АРГ 500 БЕЛ ФРА
2ВЕЛ
7ИТА
Сход5 12 Mercedes-Benz
W196ГЕР
4ШВА
СходИСП
51955 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz
W196Mercedes-Benz
M196 2,5 L8C АРГ
4[1]МОН 500 БЕЛ
СходНИД
СходВЕЛ
3ИТА
Сход11 5 Примечания
- ↑ Сошел на втором круге, после 30-го круга взял автомобиль Херрманна, еще через 30 кругов отдал его Моссу. Разделил с этими гонщиками поровну три очка за четвертое место.
Ссылки
- Карл Клинг на сайте wildsoft.ru
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 16 сентября
- Родившиеся в 1910 году
- Умершие 18 марта
- Умершие в 2003 году
- Автогонщики Германии
- Пилоты Формулы-1 из Германии
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Mercedes
- Пилоты 24 часов Ле-Мана
Wikimedia Foundation. 2010.