Карлсграбен

Основная статья: Канал Людвига или канал Майн-Дунай

Карлсграбен Karlsgraben
Остатки канала
Расположение
Страна	Германия
Карлсграбен Карлсграбен
1 - Карлсграбен

Карлсграбен или Fossa carolina — остатки канала, который начал строить Карл Великий в сентябре 793 года с целью соединить бассейны рек, впадающих в Северное и Чёрное моря. Для канала было выбрано место между современными городами Вайсенбург и Тройхтлинген, где река Швабский Рецат (приток Майна) подходит на малое расстояние к реке Альтмюль, впадающей в Дунай.

Слишком позднее начало строительства совпало с началом осенних дождей, крайне затруднявших работу, поскольку вынутая земля сползала вниз и работу приходилось начинать заново. По этой и другим причинам строительство было прекращено.

В настоящее время следы земляных работ прослеживаются на значительной части стройки, а от собственно канала остался заполненный водой водоём длиной около 1200 м и максимальной глубиной 5 м.

Канал начинается в посёлке Грабен, где он имеет вид небольшого пруда, от которого он тянется на север параллельно существующей линии железной дороги. Здесь же начинаются валы вынутой земли, покрытые лесом, высота которых постепено повышается, а сам канал постепенно сходит на нет, и у дома, стоящего у самой железной дороги, никаких следов не видно. Но за железной дорогой валы возникают снова и образуют чётко заметную ложбину, также исчезающую в сторону автодороги № 2.

У самого дома находится своеобразный колодец, имеющий вид памятника, надпись на котором говорит, что здесь проходит водораздел между бассейнами Чёрного и Северного морей.

Галерея

• 

  Южная оконечность грабена.

• 

  Колодец на водоразделе Чёрного и Северного морей.

• 

  Валы по сторонам грабена.

• 

  Подъём на вал и один из столетних дубов в южной части валов.

• 

  Архимедов винт и стационарные информационные стенды.

• 

  Северная оконечность грабена.

• Karin Lucke. Franken. DuMont Buchverlag. Köln.1992.ISBN 3-7701-2638-6