Ковшов, Владимир Дмитриевич

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Ковшов.

Владимир Дмитриевич Ковшов
Дата рождения	14 июля 1939(1939-07-14) (73 года)
Место рождения	город Ворошиловград (Луганск) УССР, СССР
Принадлежность	СССР,  Россия
Годы службы	1956—1997
Звание
Командовал	Главный инженер ФДСУ при ФДС России
Сражения/войны	Афганская война.
Награды и премии	Иностранные награды:
В отставке	заместитель Председателя Объединенного Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад

Владимир Дмитриевич Ковшов — советский и российский военачальник, генерал-майор в отставке, заместитель Председателя Объединенного Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад.^[1][2]

Девиз — «Загружай себя делами — не успеешь помереть!»^[1]

Биография

Родился перед Великой Отечественной войной, 14 июля 1939 года в городе Ворошиловград (ныне Луганск), Украинская Советская Социалистическая Республика (УССР).

В Вооружённых Силах Союза Советских Социалистических Республик (ВС СССР) с 1956 г..

Окончил, в 1959 г., Пушкинское военное строительно-техническое училище (ПВСТУ), и был направлен, для дальнейшего прохождения службы, в 116-й ордена Красной Звезды отдельный военно-технический батальон дислоцированный на полигоне противовоздушной обороны (ПВО), возле станции Сары-Шаган в Казахской Советской Социалистической Республике (КазССР), выполняющий задачи по строительству боевых пусковых комплексов и инфраструктуры полигона.

Первая офицерская должность — командир дорожно-строительного взвода. Прошёл все строевые должности в отдельном батальоне (командир взвода, заместитель командира роты по технической части (зампотех роты), командир роты механизации, зампотех батальона).

В 1966 г. окончил Всесоюзный заочный инженерно-строительный институт, по специальности инженер-механик строительных машин и оборудования.

В 1971 г. командир части (1719-й отдельный батальон механизации дорожных работ, сформирован на базе 116-го ордена Красной Звезды отдельного военно-технического батальона), на строительстве автомобильной дороги (АД) «Актогай — Дружба», которая обеспечивала выход к границе с Китаем и обустройстве населённых пунктов (н.п.) Юго-Восточного Казахстана.^[3]

Все подразделения и часть под руководством В. Д. Ковшова стали коллективами коммунистического труда (взвод, рота, отдельный батальон).

«В батальоне коммунистического труда, которым одно время командовал майор В. Ковшов, регулярно из года в год Воины перевыполняют производственный план. Ковшова давно перевели с повышением, но люди и сейчас помнят о нем, как о требовательном, справедливом и грамотном офицере. Все по старой доброй памяти называют воинов батальона „ковшовцами“: слово это приобрело нарицательное значение. Перевыполнил кто-либо план, про него обязательно скажут „ковшовец“ …»

— "Воинская доблесть" № 111, 1974 г., газета 146-й отдельной дорожно-строительной бригады.

^[1]

В 1973 г. назначен на должность главного инженера 146-й отдельной дорожно-строительной бригады, выполняющий задачи по строительству АД Актогай — Учарал — Бесколь — Коктума — Дружба, протяженностью 373,5 километра (км.).

В 1974 г. назначен на должность командира 159-й отдельной дорожно-строительной бригады, г. Петровск-Забайкальский, Читинская область,^[4] где бригада выполняла задачи по строительству и реконструкции автомобильной дороги Иркутск — Чита (М55).^[3]

За выдающиеся производственные показатели, высокопрофессиональное руководство бригадой Владимиру Дмитриевичу в 1977 г. досрочно было присвоено воинское звание «полковник».

По мере окончания работ на своих участках части 159-й отдельной дорожно-строительной бригады Главного военно-строительного управления Министерства обороны Союза Советских Социалистических Республик (ГВСУ МО СССР) перемещались на строительство АД «Чита — Хабаровск» (М58).^[3]

159-я отдельная дорожно-строительная бригада, имеющая опыт постоянного перемещения, по мере выполнения задач, как одно из наиболее мобильных формирований ГВСУ МО СССР, в феврале-марте 1980 г., совершила передислокацию (марш) и вошла в Афганистан, в составе ОКСВА, для обустройства соединений и частей контингента.^[5]

В Афганистане, полковник В.Д. Ковшов, за умелое руководство личным составом бригады, по выполнение планов по строительству объектов благоустройства и доставки грузов, в экстремальных условиях, был награжден орденом Красной Звезды.^[6]

С 1981 по 1988 г. Начальник дорожно-строительного отдела (ДСО) ГВСУ МО СССР.^[4]

С 1988 по 1997 г. на должности главного инженера ЦДСУ МО СССР  — ФДСУ при ФДС России.^[4]

Приказом Министра обороны СССР № 167, от 6 мая 1989 г., полковнику В.Д. Ковшову, присвоено очередное воинское звание генерал-майор.

В 1997 г. прослужив в Вооруженных Силах 38 календарных лет, не считая учёбы в училище, ушёл на заслуженный отдых.

В отставке ведёт военно-патриотическую работу, является заместителем Председателя Объединенного Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад.

Знаки отличия

Почётные звания

• Заслуженный строитель РСФСР;^[6]
• Почётный дорожник РСФСР;
• Отличник военного строительства;
• Почётный ветеран города Москвы;

Ордена и медали

• Орден Красной Звезды;^[6]
• Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени;
• Орден «Знак Почёта»;
• Медаль «За отличие в воинской службе»;
• Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»;
• Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР»;
• Юбилейная медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»;
• Юбилейная медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»;
• Юбилейная медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР»;
• Медаль «За воинскую доблесть»;
• Медаль «За безупречную службу I степени»;
• Медаль «За безупречную службу II степени»;
• Медаль «За безупречную службу III степени»;
• Медаль «Генерал армии Комаровский»;

Иностранные награды:

• Медаль «От благодарного афганского народа» (Афганистан);

Семейное положение

Женат:

• жена Галина Анисимовна, 1939 г.р.;
• дочь Оксана, 1968 г.р.;
• сын Дмитрий, 1974 г.р.;

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3} А. А. Чаботько, «Комбриг-раз», Арт оф Вар.
2. ↑ Сайт Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад ГВСУ МО.
3. ↑ ^{1 2 3} История дорожных войск.,М., ВИ, 1995 г., 432 стр.;
4. ↑ ^{1 2 3} Сайт ветеранов военного дорожного строительства и Афганистана. (недоступная ссылка)
5. ↑ Сайт Свердловской Областной Организации имени Героя Советского Союза Юрия Исламова Общероссийской Общественной Организации «Российский Союз ветеранов Афганистана»
6. ↑ ^{1 2 3} Урок мужества. (недоступная ссылка — история)

Литература

• История дорожных войск.,М., ВИ, 1995 год, 432 стр.;
• В. В. Шерстюков, «Дороги строят люди»;

Ссылки

• А. А. Чаботько, «Комбриг-раз», Арт оф Вар.
• Сайт ветеранов войны в Афганистане, воинов-автомобилистов 126-го отдельного автомобильного батальона.
• Сайт ветеранов военного дорожного строительства и Афганистана. (недоступная ссылка)
• Сайт Свердловской Областной Организации имени Героя Советского Союза Юрия Исламова Общероссийской Общественной Организации «Российский Союз ветеранов Афганистана»
• Урок мужества. (недоступная ссылка — история)
• Сайт Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад ГВСУ МО.

Публицистика