- Лонгтхань (аэропорт)
-
Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. Здесь описываются события, которые ещё не произошли.Международный аэропорт Лонгтхань
Sân bay Quốc tế Long ThànhСтрана:
Регион:Вьетнам
ХошиминТип: гражданский Код ИКАО:
Код ИАТА:не присвоен
не присвоенВысота:
Координаты:
Местное время: UTC ? Сайт: {{URL|example.com|необязательное описание}} Взлётно-посадочные полосы (ВПП) Номер Размеры Покрытие н/д 4000 м бетон н/д 4000 м бетон н/д 4000 м бетон н/д 4000 м бетон Список аэропортов Международный аэропорт Лонгтхань (вьетн. Sân bay Quốc tế Long Thành) — строящийся международный аэропорт, расположенный в районе Лонгтхань (провинция Донгнай) в 40 километрах к северо-востоку от города Хошимин (Вьетнам).
Планируемый срок начала строительства аэропорта — середина 2015 года. Максимальная пропускная способность строящегося аэропорта — 100 миллионов пассажиров в год.
Содержание
Предпосылки
В настоящее время в южной части Вьетнама функционируют только два международных аэропорта: Таншоннят и Международный аэропорт Чанок в Кантхо. Хошиминский аэропорт «Таншоннят» расположен на территории военной авиабазы, которая была построена в период Вьетнамской войны для обеспечения деятельности подразделений военно-воздушных сил, поэтому его расположение в черте мегаполиса является крайне неудачным, особенно в условиях продолжающегося расширения городской территории. В современном периоде оба международных аэропорта практически подошли к своему пределу операционных возможностей и в силу разных причин не имеют перспективы дальнейшего развития собственной инфрастуктуры.
В стране бурными темпами развивается туристическая индустрия, число приезжающих во Вьетнам туристов ежегодно растёт на 15-20 процентов в год. Увеличивается и население страны, по прогнозным оценкам численность жителей Вьетнама к 2020 году должно подойти к отметке в 100 миллионов человек.
С вводом в экспуплатацию Международного аэропорта Лонгтхань действующий «Таншоннят» планируется сориентировать на обслуживание рейсов внутренних авиаперевозок по аналогии с аэропортами Бангкока, Сеула и рядом коммерчески успешных проектов в других странах.
Генеральный план
Генеральный план строительства Международного аэропорта Лонгтхань был утверждён в 2006 году премьер-министром Вьетнама Фан Ван Кхаем. Согласно проекту территория воздушной гавани должна занять площадь в 50 квадратных километров, а его инфрастуктура будет содержать четыре взлётно-посадочные полосы размерами 4000х60 метров, пять пассажирских терминалов и здания вспомогательных конкорсов, при этом максимальная пропускная способность аэропорта составит от 80 до 100 миллионов пассажиров и до пяти миллионов тонн грузов в год. Бюджет генплана составляет около 10 млрд долларов США, вследствие чего проект является одним из самых затратных планов строительства объектов в мире. Корзину финансирования проекта предполагается собрать за счёт правительственных субсидий, внутренних и международных инвестиций[1].
Ответственным за реализацию генерального плана назначено подразделение «Управление Южными аэропортами» Министерства транспорта Вьетнама, а сам проект разделён на несколько этапов[1].
Первый этап (2010—2015 годы)
Работы первого этапа реализации генерального плана начались в 2010 году и должны завершиться к концу 2015 года. Проект предписывает возведение здания главного пассажирского терминала и двух параллельных взлётно-посадочных полос размерами 4000х60 метров, дистанция между которыми позволит проводить взлёты и посадки воздушных судов одновременно на обеих полосах. ВПП рассчитаны на обслуживание лайнеров всех типов, включая Boeing 747 и Airbus A380. Пропускная способность вводимой в эксплуатацию инфраструктуры аэропорта составит до 30 млн пассажиров в год. Бюджет первого этапа генерального плана определён в 4 млрд долларов США[1].
Дополнительной задачей в первом этапе является обеспечение зоны подъезда к аэропорту скоростными транспортными путями, поэтому наряду с действующей автодорогой 51A планируется построить ещё две:
- десятиполосную автомагистраль между Хошимином и Лонгтханем;
- восьмиполосную автомагистраль из Бьенхоа в Вунгтау.
Второй этап (после 2015 года)
Строительные работы по второму этапу реализации генерального плана начнутся в конце 2015 года. В рамках проекта планируется построить ещё один пассажирский терминал и третью взлётно-посадочную полосу размерами 4000х60 метров. Максимальная пропускная способность Международного аэропорта Лонгтхань при этом вырастет до 60 миллионов пассажиров и пяти миллионов тонн грузов в год. Дальнейшие работы по расширению аэропортового комплекса предполагается проводить с учётом текущего нагрузки и динамики роста пассажирского потока через уже существующую инфраструктуру Международного аэропорта Лонгтхань[1].
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Airport Development News. Проверено 19 мая 2008.
Ссылки
- The Long Thanh International Airport project approved dongnai.gov.vn, August 8, 2006
- Southern province to see new airport Viet Nam News, June 26, 2004
- Airport & Ground Support Equipment (AGSE) in Vietnam by Le Son (11/25/2005)
- Vietnam: Opportunity for Bidding for Masterplan of USD $8-Billion Long Thanh International Airport by Le Son (February 15, 2007)
Аэропорты Вьетнама Международные Внутренние Буонметхуот • Винь • Вунгтау Донгхой • Дьенбьенфу • Камау • Кондао • Куинён (Фукат) • Плейку • Ратьзя • Тамки (Чулай) • Туихоа (Донгтак) • Фукуок (Зыонгдонг) • Шонла (Нашан)
Планируемые к постройке Международные: Куангнинь • Фукуок • Хошимин (Лонгтхань)
Внутренние: Лангшон • ТханьхоаВоенные Бакзянг • Бьенхоа • Виньлонг • Далат (Камли) • Каобанг • Контум • Куангнгай • Лонгсюен • Нячанг • Тамки • Фанранг • Фантхьет • Фыоклонг • Хайфон (Кьенан) • Ханой (Батьмай) • Ханой (Зялам) • Чавинь (Фувинь) • Шокчанг •
Категории:- Ожидаемые события
- Аэропорты Вьетнама
Wikimedia Foundation. 2010.