Остравский трамвай

Инэкон 01 Трио на линии номер 8

Трамвайное движение в Остраве открылось 18 августа 1894 года, когда по первой в городе трамвайной линии началось движение парового трамвая.

Остравская трамвайная сеть — третья по протяженности линия в стране после пражской и трамвая Брно), а по совокупности числа линий и их длины — вторая после пражской.

Трамвайную коммуникацию в Остраве, третьем по величине чешском городе, обслуживает Dopravní podnik Ostrava (ДПО, рус. Транспортное предприятие Остравы). Трамвай — один из трёх (также автобус и троллейбус) видов городского транспорта в Остраве.

ДПО обслуживает трамвайные коммуникации протяжённостью 65,7 км полотна. По городу курсируют семнадцать обычных трамвайных линий, обозначенных номерами с 1 до 14 и 17 (дневные линии), и 18 и 19 (ночные линии) общей длиной 207,5 км.

История

Начало трамвайной коммуникации

Остравский паровой локомотив в Техническом музее в Брно

Трамвайный парк

Фотография	Тип	Начало эксплуатации
	Tatra T3	1965
	Tatra K2	1967
	Tatra KT8D5	1989
	Tatra T6A5	1994
	Škoda 03 T	1998
	Inekon 01 Trio	2002
	VV60LF	2005
	Vario LF	2005
	Vario LF3	2006
	Vario LF2	2007
	Vario LF3/2	2008

Для улучшения этой статьи по транспорту желательно?: Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику.