HMS Audacious (1912)

«Одейшес»
HMS Audacious
HMS Audacious в 1912 году
Служба:	Великобритания
Класс и тип судна	Линейный корабль
Изготовитель	Vickers-Armstrong
Строительство начато	23 марта 1911 года
Спущен на воду	14 сентября 1912 года
Введен в эксплуатацию	Август 1913 года
Статус	затонул 27 октября 1914 года
Основные характеристики
Водоизмещение	23 000 т 25 700 т (полное)
Длина	182 м
Ширина	27 м
Осадка	8,7 м
Бронирование	броневой пояс (макс.): 305 мм., палубы (макс.): 100 мм, башни ГК (макс.): 280 мм. барбеты ГК (макс.): 254 мм
Двигатели	4 паровые турбины
Мощность	31 000 л. с. (23 МВт)
Движитель	4
Скорость хода	21 узел (34 км/ч)
Экипаж	900 человек
Вооружение
Артиллерия	10 × 13,5" (343-мм) Mk V (5 × 2) 16 × BL 4" (101,6-мм) Mk VII
Минно-торпедное вооружение	3 × 21" (530-мм) торпедных аппарата

HMS Audacious (корабль Его Величества «Одейшес», от англ. audacious — «смелый») — линкор-дредноут Королевского флота Британии, один из четырёх кораблей типа «Кинг Джордж V». Первый в истории дредноут, погибший в ходе боевых действий.

Строительство

Audacious был заложен на судоверфи «Cammel Llaird» 23 марта 1911 года, согласно проекту расходов государственного бюджета Британской империи на 1910 год.

Гибель

27 октября 1914 года «Одейшес», следуя для проведения учебной артиллерийской стрельбы, в 08:05 наскочил на мину, установленную германским вспомогательным минным заградителем «Берлин». Капитан попытался подвести тонущий корабль к берегу и выбросить на мель, но в 10:50 машинное отделение было затоплено и «Одейшес» потерял ход.

Лайнер «Олимпик» при помощи эсминца «Фьюри» (англ. «Fury») взял аварийный корабль на буксир, однако сильно осевший в воду и неуправляемый «Одейшес» оборвал тросы. Затем крейсер «Ливерпуль» (англ. «Liverpool») пытался буксировать линкор и также потерпел неудачу.

В 19:15 корма скрылась по водой, остававшиеся на линкоре члены экипажа были эвакуированы.

В 21:00 «Одейшес» перевернулся, взорвался и затонул. Осколком был убит мат на крейсере «Ливерпуль», находившемся на расстоянии более 700 метров от места взрыва. Это единственная человеческая жертва при гибели «Одейшес».

• 

  «Ливерпуль» (слева) и «Фьюри» (в центре) пытаются буксировать «Одейшес» (справа). Фотография сделана с «Олимпика».

• 

  Экипаж «Одейшес» покидает тонущий корабль и пересаживается в спасательные шлюпки. Фотография сделана с «Олимпика».

Последствия гибели

Расследование гибели линкора установило, что большую роль в потере корабля сыграли неисправность или неплотное закрытие люков в подводной части и неверные действия аварийных команд, в результате чего оказались затоплены неповрежденные отсеки.

Британское Адмиралтейство решило сохранить гибель «Одейшес» в тайне. До окончания Первой мировой войны «Одейшес» упоминался в сообщениях для прессы как действующий боевой корабль.

Официальное извещение о гибели «Одейшес» (с указанием фактической даты происшествия) было опубликовано в газете «Таймс» только 14 ноября 1918 года. Извещение сопровождалось выражением благодарности британской прессе, сохранившей тайну.

Литература

• Корбетт Дж. Операции английского флота в Первую мировую войну. — Харвест, 2003. — 480 с.
• Яковлев С. Непотопляемость надводных кораблей. — М.: Государственное военное издательство, 1934.

Фильмы

Останки «Одейшес» были показаны в документальном телесериале «Тайны затонувших кораблей» (англ. «Deep Wreck Mysteries») на канале «History Channel».