Шейнфогель

Шейнфогель
Описание герба: см. текст
Губернии, в РК которых внесён род:	Лифляндская
Подданство:	Королевство Пруссия, Речь Посполитая, Российская империя

Шейнфогель (нем. von Scheinvogel) — дворянский род.

Предки фамилии Шейнфогелей, пребывая издревле в дворянском достоинстве, служили в Пруссии и в Польше. Давид Шейнфогель от Польского Короля Станислава, с потомками обоего пола удостоен в дворянском достоинстве Польского Королевства и подтвержден ему герб от древнейших времен, предками его употребляемый.

Потомки сего рода находясь в России, за службу жалованы чинами, владели недвижимым имением и внесены Лифляндской губернии в родословную дворянскую книгу.

Баронесса Эмилия фон Шейнфогель (Emilie von Scheinfogel) похоронена к югу от Симферополя в имении своих родственников фон Кесслеров Тотай-кой (сейчас Лозовое). Надпись на могильной плите: Wer liebend wirkt Кто творит с любовью Bis ihm die Kraft gebruecht Тот сломит любую силу Und segnend stirbt И умирает в благословении O den vergisst man nicht. О нем никогда не забудут. (перевод Игорь Русанов)

из аннотации к книге Новгородовой «Неизвестный Ферсман»: «Александр Евгеньевич предпочитал не распространяться о своих родовых корнях. Между тем его родители — отец Евгений Карлович Ферсман и мать Мария Эдуардовна Кесслер — принадлежали к знатным немецким баронским родам. В России род Ферсманов-Кесслеров прослеживается с начала XIX века. Ферсманы, как показывает родовое древо, были по большей части военными; среди Кесслеров немало ученых в области естественных наук».

Баронский титул из родственников Ферсмана имел только род Шейнфогель. Известно, что в анкете Евгений Ферсман указывал немецкий как свой родной язык. В 20 веке самым знаменитым Шейнфогелем стал участник автогонок барон Эдуард фон Шейнфогель.

"В Нью-Йорке стартовали первые автогонки вокруг земного шара В 1908 году благодаря усилиям двух газет: французской «Матэн» и американской «Нью-Йорк Таймс» состоялся трансконтинентальный марафонский автопробег через Берингов пролив. Он назывался «Нью-Йорк — Париж без помощи парохода» и стартовал в день рождения Линкольна 12 февраля с площади Таймс-сквер. В нем участвовали девять автомобилей из Америки, Франции, Италии, Германии. Фавориты гонки были американец Генрих Генцен, немецкий лейтенант Кеппен, барон Эдуард фон Шейнфогель (российский подданный, проживающий в Италии). В день рождения президента Линкольна, 12 февраля 1908 г. свыше 50 тысяч нью-йоркцев присутствовали на старте гонок Нью-Йорк — Париж. На трассу длиной 13000 миль, проходящей через три континента. На призыв совершить очередной автомобильный подвиг откликнулись 19 автомобилистов из США, Германии, Италии и Франции. Среди них — аристократы, промышленники, военные и инженеры. Только 4 экипажа из США, Германии и Италии смогли через месяц, 22 мая, из Владивостока отправиться в дальнейший путь через Восточную и Западную Сибирь, Урал и степи Поволжья. Всего один итальянский экипаж оставался в прежнем составе, остальным пришлось сменить заболевших или выбывших участников.

Байкальская таможенная застава в своем донесении в Иркутск сообщала, что 7 июня через рогатку проследовал автомобиль лейтенанта Кеппэна, 8 июня — автомобиль Г. Генцена, а 25 июня через заставу проехала машина барона фон Шейнфогеля.^[1]

Описание герба

В щите, имеющем голубое поле, изображены три золотые шестиугольные звезды, и под ними посередине щита птица, летящая вправо окруженная сиянием^[2], а по сторонам поставлены по два древа.

Щит увенчан дворянскими шлемом и короною, на поверхности которой видны, с правой стороны в латах рука с саблею, а с левой серебряное крыло и между ним золотая восьмиугольная звезда. Намет на щите голубой, подложенный золотом. Герб рода Шейнфогель внесен в Часть 8 Общего гербовника дворянских родов Всероссийской империи, стр. 137.

Примечания

1. ↑ Дворянские имения Крыма: туризм, экскурсии. На форуме сайта Краеведение
2. ↑ эмблема, соответствующая прозванию — см. Лакиер А.Б. § 99. Гласные гербы, № 61 // Русская геральдика. — 1855.

Литература

• Русский биографический словарь: В 25 т. / под наблюдением А. А. Половцова. 1896—1918.