Эспанья (линкор)

«Эспанья»
España
«Эспанья» в сухом доке Ферроля в 1913 году
Служба:	Испания
Класс и тип судна	линейный корабль
Строительство начато	5 февраля 1909 года
Спущен на воду	5 декабря 1912 года
Введен в эксплуатацию	23 октября 1913 года
Выведен из состава флота	затонул в 1924 году
Основные характеристики
Водоизмещение	13 726 т сухое 15 951 т нормальное 16 713 т полное
Длина	139,88 м
Ширина	24,00 м
Осадка	8,08 м при полном водоизмещении
Бронирование	главный пояс: 250 мм цитадель, 102 мм оконечности верхний пояс: 75—150 мм казематы: 75 мм траверзы: 75 мм палуба: 40—65 мм башни ГК: 75—234 мм барбеты башен ГК: 140—250 мм боевая рубка: 50—250 мм
Двигатели	12 водотрубных котлов системы Ярроу 4 турбины системы Парсонса
Мощность	26 000 л.с.
Движитель	4
Скорость хода	20,2 узла максимальная
Дальность плавания	7 500 миль на 10 узлах
Экипаж	850 человек
Вооружение
Артиллерия	4х305-мм/50 системы Виккерса 20х102-мм/50,3 системы Виккерса Mk.E 2х47-мм/50 4х 7,62-мм пулемёта

«Эспанья» (исп. España) — головной линкор одноимённой серии флота Испании.

История корабля

Заложен 5 февраля 1909 года, спущен 5 декабря 1912 года, вошёл в состав флота 23 октября 1913 года. Вместе с другими испанскими кораблями в октябре 1913 года представлял флот страны в Картахене во время визита в Испанию президента Фран­ции.

В 1920 году на борту линкора в Чили была отправлена дипломатическая миссия и «Эспанья» стала первым испанским боевым кораблем, про­шедшим Панамским каналом. В 1921 году линкор был переведён в Северную Африку для участия в Рифской войне и использовался для артиллерийской поддержки испанских войск. Во время одной из таких операций 26 августа 1923 года «Эспанья» в тумане сел на камни, приняв 12 500 т воды.^[1] С корабля была снята артиллерия и всё оборудование, а с приходом осенних штормов корпус разломился пополам.

Литература

• Н. В. Митюков, Р. Фернандес Линкоры типа «Эспанья». — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Бронеколлекция № 12 (69) / 2004). — 4000 экз.

Ссылки

• Линкоры типа Эспанья

Примечания

1. ↑ Короткин, И. М. Аварии и катастрофы кораблей. Л., Судостроение, 1977, с. 164.