Balmoral (судно)

Balmoral
Balmoral
Balmoral в Кадисе 25 ноября 2010 года Norwegian Crown (2003–2008) Crown Odyssey (2000–2003) Norwegian Crown (1996–2000) Crown Odyssey (1988–1996)
Флаг	Багамские острова
Класс и тип судна	круизное судно
Порт приписки	1988-1990: Пирей 1990-: Нассау
Номер ИМО	8506294
Позывной	C6II4[1]
Организация	Balmoral Cruise Limited[2]
Оператор	Fred. Olsen Cruise Lines
Изготовитель	Meyer Werft GmbH Папенбург
Спущен на воду	1 ноября 1987
Введен в эксплуатацию	1988 год
Статус	В действии
Основные характеристики
Водоизмещение	43 537 брт 15 401 нрт [3]
Длина	217,91 м[4]
Ширина	28,21 м
Осадка	7,25 м
Двигатели	4 дизеля MAK 8M601/6M35
Мощность	21 300 кВт
Скорость хода	22,5 узла
Экипаж	471
Пассажировместимость	1 778

Balmoral (ранее Norwegian Crown, построен как Crown Odyssey) — круизное судно, принадлежащее компании Balmoral Cruise Limited и находящееся в эксплуатации под управлением круизного оператора Fred. Olsen Cruise Lines. Построено на верфи Meyer Werft GmbH в Папенбурге в Германии в 1988 году.

История

Судно под строительным номером 616 было построено по заказу компании Royal Cruise Line на верфи Meyer Werft в Папенбурге в ФРГ в 1988 году. Судно получило название Crown Odyssey и автором проекта является датское архитектурное бюро Knud E. Hansen A/S.^[5] Первоначально судно эксплуатировалось между островами Карибского бассейна и в 1992 году было продано компании Kloster Cruise, которую в 1996 году поглотила американская Norwegian Cruise Line (NCL) и переименовала судно в Norwegian Crown. В 2000 году судно вернуло своё прежнее название и эксплуатировалось на Ближнем Востоке.

В 2003 году судно было подвергнуто основательной перестройке в Сингапуре на верфи Sembawang Shipyards и снова вышло в рейс под названием Norwegian Crown, где и проработало до 26 мая 2006 года, пока не было продано компании Fred. Olsen Cruise Lines, оставаясь в чартере.

7 ноября 2007 года судно было передано компании Fred. Olsen Cruise Lines и прошло операцию удлинения корпуса на серединную секцию длиной 30,20 в сухом доке Elbe 17 верфи Blohm + Voss Repair GmbH в Гамбурге, в результате его внешний вид стал сильно напоминать круизные теплоходы 302 проекта Дмитрий Фурманов, строившихся 1980-e годы в ГДР. Весившая 1800 тонн секция, шириной 28,21 метра была изготовлена на верфи Schichau Seebeck в Бремерхафене и вплавь 30 октября 2007 года доставлена в сухой док в Гамбурге.

После удлинения в 2008 году судно получило название Balmoral и эксплуатируется между портами Балтийского моря.

• 

  Разворот судна Balmoral в Таллинском порту

На борту

Происшествия

8 апреля 2012 года Balmoral отправился в рейс из Англии, из Саутгемптона, выбрав тот же самый маршрут, что и 100 лет назад Titanic… ^[6]

• 

  RMS Titanic

См. также

• Список круизных судов

Примечания

1. ↑ Позывной, номер IMO, флаг и фотографии судна на marinetraffic.com
2. ↑ Balmoral на странице Det Norske Veritas или DNV  (англ.)
3. ↑ Balmoral на странице Det Norske Veritas или DNV  (англ.)
4. ↑ Fakta om fartyg  (швед.)
5. ↑ Knud E. Hansen A/S
6. ↑ "Титаник-2" ушел в мемориальный круиз

Ссылки

• Balmoral на сайте оператора  (англ.)