CAIC WZ-10

CAIC WZ-10
Тип	ударный вертолёт
Разработчик	CAIC (англ.)русск.
Производитель	CAIC (англ.)русск.
Первый полёт	29 апреля 2003 года[1]
Начало эксплуатации	февраль 2011 года[2]
Статус	эксплуатируется, в производстве
Основные эксплуатанты	КНР
Годы производства	с 2010[3]

CAIC WZ-10 — ударный вертолёт производства КНР. Первый ударный китайский вертолёт с тандемной кабиной. Принят на вооружение НОАК в феврале 2011 года.^[4]

Конструкция

WZ-10 выполнен по классической схеме, с тандемным размещением экипажа. Кабина и остекление вертолёта бронированы. Шасси неубираемое энергопоглощающее, для безопасности при аварийной посадке.

Вертолёт оснащен 2 турбовальными двигателями, применены меры по снижению ИК заметности.

Несущий винт — 4-х лопастной. Лопасти выполнены из композитных материалов.

Бортовое оборудование пилотов реализует принцип стеклянной кабины, установлены большие МФИ.

Вооружение вертолёта состоит из ОПС, размещённой в носовой части и управляемой поворотной пушки калибра 23-мм. Управляемые ракеты могут крепиться на 4 точках подвески крыльев.

Корпус WZ-10 выполнен по технологии стелс.

«Двигательный» скандал

В июне 2012 года власти США оштрафовали американскую корпорацию United Technologies, одну из крупнейших финансово-промышленных групп станы, на $75 млн за нелегальные поставки двигателей Китаю.^[5] $55 млн будут перечислены Государственному департаменту США, а остальные $20 млн — Министерству юстиции. Компания поставила Китаю двигатели для ударных вертолетов WZ-10, не имея соответствующего разрешения.

Производством двигателей для WZ-10 занималась американская компания Pratt & Whitney, дочернее предприятие United Technologies. Американская компания на протяжении многих лет продает в Китай двигатели для гражданских транспортных и пассажирских вертолетов, поставляемых, в том числе, и на мировой рынок. Двигатели, поставленные для WZ-10, отличаются от гражданских версий лишь программным обеспечением.

В связи с отсутстсвием существенных технических отличий между гражданской и военной версиями двигателя United Technologies решилась на продажу силовых установок Китаю без разрешения правительства. Между тем, по материалам суда, Китай скрывал, что разрабатывает ударный вертолет. Покупая двигатели и другие материалы у западных компаний, китайская компания CAIC, представляла программу, как гражданскую.

По данным Министерства юстиции США, United Technologies, ведя нелегальное сотрудничество с CAIC, рассчитывала получить поддержку китайского правительства и расширить свое присутствие на вертолетном рынке страны. Следствие по делу о поставках силовых установок для китайской военной программы велось с 2006 года.

Тактико-технические характеристики

Приведенные характеристики соответствуют модификации CAIC WZ-10.

Источник данных: ^[6]

Технические характеристики

• Экипаж: 2 (пилот и оператор вооружения)
• Длина:  
• Длина фюзеляжа:
• Диаметр несущего винта:  
• Диаметр рулевого винта:
• Размах крыла:
• Максимальная ширина фюзеляжа:  
• Высота:
• Площадь, ометаемая несущим винтом:  
• База шасси:
• Колея шасси:
• Масса пустого: 5400 кг
• Максимальная взлётная масса: 7500 кг
• Силовая установка: 2 × турбовальных Pratt & Whitney Canada PT6C-67C
• Мощность двигателей: 2 × 1530 л. с.

Лётные характеристики

• Практическая дальность:  
• Продолжительность полёта:
• Статический потолок:  
  • с использованием эффекта земли:
  • без использования эффекта земли: 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка:

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 1 × 23-мм пушка
• Точки подвески: 4
• Боевая нагрузка: 1500 кг
• Управляемые ракеты:  
  • ракеты «воздух-земля»: до 8 × ПТУР HJ-10 «Красная стрела»
  • ракеты «воздух-воздух»: TY-90 (англ.)русск.
• Неуправляемые ракеты: 4 x блока калибра 57-мм или 90-мм
• Дополнительное вооружение:

На вооружении

 КНР:

• 5-я вертолетная бригада 1-й армии Нанкинского военного округа (г. Нанкин)^[7]
• 8-я вертолетная бригада 38-й армии Пекинского военного округа (Баодин, провинция Хэбэй)^[7]
• 6-я вертолетная бригада 42-й армии Гуанчжоуского военного округа (аэродроме Саньшуй-Даляо, провинция Гуандун)^[8]

См.также

Сравнительные ТТХ современных ударных вертолётов

	Ми-28Н[9]	Ка-52[10]	AH-64D Apache Longbow (Block III)[11]	Bell AH-1Z Viper[12]	AugustaWestland T129[13][14][15]	Eurocopter Tiger[16][17]

Внешний вид
Год принятия на вооружение	2009	2011	2011	2011	2012	2003
Масс пустого, кг	8095	7800	5165	5580	2530	3060
Масса топлива, кг	1500	1500	1100	н/д	н/д	1100
Масса боевой нагрузки, кг	2300	2800	н/д	н/д	1200	н/д
Встроенная пушка	1 x 30-мм 2А42	1 x 30-мм 2А42	1 x 30-мм M230	3 x 20-мм M197	3 x 20-мм 197B	1 x 30-мм GIAT 30
Точки подвески	4	6	4	6	4	4
Максимальная взлётная масса, кг	12 000	10 800	10 400	8390	5000	6600
Силовая установка	2 × «Мотор Сич» ВК-2500-02	2 × «Мотор Сич» ВК-2500	2 × General Electric T700-GE-701D	2 × General Electric T700-GE-401C	2 × LHTEC CTS800-4A	2 × Rolls-Royce MTR390-E
Мощность двигателя, л. с.	2 х 2200	2 х 2400	2 х 2000	2 х 1800	2 х 1360	2 х 1464
Максимальная скорость, км/ч	300	310	265	300	280	290
Практическая дальность (без ПТБ), км	450	520	480	680	550	740
Практический потолок, м	5000	5500	5900	6100	6000	4000
Скороподъёмность, м/с	13,6	10,0	12,3	14,2	11,3	14,0
Стоимость, млн	~$8,0[18]	~$27,0[19]	$52,0-61,0[20]	$27,0-31,0[21][22]	$43,0-53,0[23]	$39,0[24]

	Denel AH-2 Rooivalk[25]	Kawasaki OH-1 Ninja[26]	Harbin Z-19[27]	CAIC WZ-10[28][29]	HAL LCH[30]	HESA Shahed 285[31]

Год принятия на вооружение	1999	2000	—	2011	2013 (план)	н/д
Масс пустого, кг	5730	2450	2350	5400	3000	820
Масса топлива, кг	1470	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
Масса боевой нагрузки, кг	1560	н/д	н/д	1500	н/д	н/д
Встроенная пушка	1 × 20-мм F2	—	1 × 23-мм	1 × 23-мм	1 × 20-мм	1 × 7,62-мм
Точки подвески	6	4	4	4	4	2
Максимальная взлётная масса, кг	8750	4000	4500	7500	5500	1450
Силовая установка	2 × Turbomeca Makila 1K2	2 × Mitsubishi TS1-10QT	2 × WZ-8A	2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C	2 × HAL/Turbomeca Shakti	1 × Allison 250-C20J
Мощность двигателя, л. с.	2 x 1500	2 x 890	2 x 850	2 x 1530	2 x 1200	1 x 420
Максимальная скорость, км/ч	280	280	245	н/д	275	225
Практическая дальность (без ПТБ), км	700	550	700	н/д	700	800
Практический потолок, м	6100	н/д	4900	н/д	6000	4150
Скороподъёмность, м/с	13,3	н/д	9,0	н/д	12,0	7,0
Стоимость, млн	~$40,0[32]	н/д	н/д	н/д	~$22,0[33]	н/д

Ссылки

Видео

• Видео полёта CAIC WZ-10, 2011 год. на YouTube
• Посадка CAIC WZ-10, 2011 год. на YouTube

Примечания

1. ↑ Zhi-10 Attack Helicopter
2. ↑ China's 1st attack helo goes operational?
3. ↑ Китайский ударный вертолет WZ-10 засняли с новыми ракетами
4. ↑ China's 1st attack helo goes operational?
5. ↑ Американского производителя авиадвигателей оштрафовали за поставки Китаю
6. ↑ WZ-10 Attack Helicopter
7. ↑ ^{1 2} Вертолеты Z-10 продолжают поступать на вооружение
8. ↑ Третья бригада армейской авиации НОАК получила вертолеты Z-10
9. ↑ Вертолет Ми-28Н(Э)
10. ↑ Ка-52 «Аллигатор»
11. ↑ AH-64D Apache Longbow
12. ↑ Bell AH-1Z
13. ↑ AugustaWestland T129
14. ↑ AW129 Multirole Combat Helicopter, Italy
15. ↑ ATAK
16. ↑ EC-665 Tiger Multirole Combat Helicopter
17. ↑ Eurocopter Tiger
18. ↑ Оружие России: Вертолет Ми-28Н
19. ↑ Минобороны РФ закупит у ОАО "Вертолеты России" более 140 вертолетов Ка -52 на 120 млрд. рублей
20. ↑ Boeing AH-64D Apache Longbow
21. ↑ CUTAWAY: AH-1Z Viper enters production as substantially new aircraft
22. ↑ Department of the Navy FY 2011 budget estimates
23. ↑ Турция выбрала "Мангусту"
24. ↑ "Eurocopter 665 Tiger/Tigre". Jane's All the World's Aircraft. Jane's Information Group, 2009. subscription article, dated 30 July 2009.
25. ↑ Denel AH-2 Rooivalk
26. ↑ Kawasaki OH-1
27. ↑ WZ-19
28. ↑ WZ-10 Attack Helicopter
29. ↑ Zhi-10 Attack Helicopter
30. ↑ HAL Light Combat Helicopter (LCH), India
31. ↑ شاهد285 شمشير بُرنده سپاه+عکس
32. ↑ What went wrong with the Rooivalk?
33. ↑ Индия купит 64 собственных боевых вертолета