- ORP Grom (1936)
-
Гром ORP Grom Служба: Польша Класс и тип судна эсминец Порт приписки Гдыня Организация ВМС Польши Изготовитель J. Samuel White & Co. Ltd, Коуз, Великобритания Строительство начато 17 июля 1935 года Спущен на воду 20 июля 1936 года Введен в эксплуатацию 11 мая 1937 года Выведен из состава флота 4 мая 1940 года Статус затоплен Основные характеристики Водоизмещение 1975 т (стандартное)
2183 т (нормальное)
2400 т (полное)Длина 114 м Ширина 11,3 м Осадка 3,3 м Двигатели две турбины Parsons и 3 котла Мощность 54 000 л. с. Движитель 2 винта Скорость хода 39,5 узлов Дальность плавания 3500 морских миль при 15 узлах Экипаж 192 человека Вооружение Артиллерия 7 × 120-мм орудия Bofors wz. 34/36 Зенитная артиллерия 2 × 2 40-мм Bofors L60
4 × 2 13,2-мм пулемёты HotchkissПротиволодочное вооружение 2 бомбомёта, 200 глубинных бомб wz. BH 200 Минно-торпедное вооружение 6 × 530-мм или 533-мм торпедных аппаратов
44 морские миныORP Grom (польск. Гром) — эскадренный миноносец (по классификации ВМС Польши — противоторпедный корабль) типа «Гром», который состоял в рядах ВМС Польши в годы Второй мировой войны. Потоплен германской авиацией 4 мая 1940 года.
Содержание
История
Строительство
Был спроектирован и построен на британской верфи «J. Samuel White & Co. Ltd.» в городе Коуз, Великобритания. Строительство было начато 17 июля 1935, спуск на воду состоялся 20 июля 1936, а флаг был официально поднят 11 мая 1937. «Гром» по своим основным качествам был близок к лидеру флотилии эсминцев, составлял основное «ядро» ВМС Польши наравне с эсминцами «Блыскавица», «Вихер» и «Бужа». Базировался в Гдыне, единственном морском порте Польши. Был оснащён самым современным корабельным оружием, позволявшим эффективно бороться с неприятельскими кораблями.
Две паровые турбины Parssons и три котла позволяли развивать мощность до 54 тысяч лошадиных сил, а два винта давали скорость до 39,5 узлов, что было выше, чем у американских эсминцев типов «Фаррегат» и «Портер», британских «Трайбал» и немецких судов типа 1934. Хотя не было ясно, мог ли этот эсминец мог сопровождать конвои, шедшие из Гдыни в Констанцу, он потенциально мог участвовать в разнообразных боевых операциях, масштаб которых выходил за пределы Балтики. «Гром» проходил 3500 морских миль со скоростью 15 узлов.
Военная служба
30 августа 1939 года польскими ВМС в составе кораблей «Блыскавица», «Бужа» и «Гром» была начата операция «Пекин», согласно которой требовалось вывести весь состав ВМС Польши из Гдыни в территориальные воды Великобритании, чтобы впоследствии сопровождать успешно конвои в Польшу. 1 сентября 1939 года польские корабли встретились с британскими эсминцами «Уондерер» и «Уоллес», которые сопроводили польские корабли до шотландского порта Лейт, а ночью все три эсминца Польши перебрались в Росайт. Никаких конвоев из Великобритании, однако, так и не было отправлено, поскольку войска Польши не могли организовать успешное сопротивление немцам, поэтому польские корабли чаще участвовали в морских операциях союзников.
В ходе норвежской кампании вермахта «Гром» часто обстреливал территории вокруг Нарвика, что приводило немцев в панику. По их воспоминаниям, польские корабль часто назывался «большим польским эсминцем», «проклятым поляком», «ловцом душ человеческих» и «польским дьяволом». «Гром» наносил артиллерийские удары с большого расстояния, и чаще он дислоцировался во фьорде Ромбаккен, южнее которого проходила железная дорога, по которой поставлялись припасы в город.[1]
4 мая 1940 «Гром» готовился выйти на свой боевой пост. Сменялась вахта, когда капитан 3-го ранга Александр Гулевич, наблюдая в дальномер за небом, сообщил:[1]
«Самолёт над нами, 5400 метров»[1]
Спустя несколько секунд он воскликнул:
«Бросает бомбу!»[1].
За штурвалом «Хенкеля» He-111 находился капитан Герд Кортальс. Самолёт сбросил шесть бомб, две из которых попали в цель: первая угодила в машинный отдел и взорвалась, разрушив борта корпуса и образовав пробоины длиной 20 метров. Вторая угодила в самую середину эсминца. По воспоминания Кароля Визнера, свидетеля трагедии:[1]
"Вдруг произошёл взрыв, бомба попала в соседнее помещение. Я почувствовал мощный толчок, который выбросил меня за борт. Я не потерял сознание, я слышал крики раненных, чувствовал дым. Я хотел встать, но не смог двинуться. В другом помещении был боцман Йозеф Драг, которому оторвало стопу. Я кричал о помощи. Я уже чувствовал, что корабль тонет, и вода вливалась в каюту. Крыша наклонилась в сторону, и это помогло нам выбраться, поскольку корабль словно сбросил нас. Йозеф Драг, хотя бы сам тяжело ранен, вытащил меня на край шлюпки. Мы были в воде, и я там потерял сознание
"[1].Бомба угодила в склад боеприпасов, где хронились торпеды. Произошёл взрыв одной из торпед, который и уничтожил весь корабль. Судно затонуло в течение трёх минут. Погибло 59 членов экипажа: офицер, 25 младших офицеров и 33 матроса. Те, кто выжил, попытались выбраться на берег, но по ним оттуда открыли огонь немцы. Немногие из польских моряков спаслись и были подобраны британским судном «Бедуин».[1].
6 октября 1986 на глубине 105 м водолазы обнаружили затонувшее судно и впервые проникли на его борт. В августе 2010 года группа водолазов из Польши и Швеции обследовала затонувшее судно. Исследование снималось профессиональными операторами, и кадры из хроники использовались позднее для документального фильма[2]. Водолазам запретили трогать или подбирать что-либо.[3].
Данные
- Запас топлива: 130 т (нормальный), 350 т (максимальный)
- Позывные: «G», «H 71»
Литература
- Encyklopedia II wojny światowej nr 6. Wydawca: Oxford Educational sp. z o.o. ISBN 83-7425-611-7
- Jerzy Pertek: Mała flota wielka duchem. Poznań: Wydawnictwo Poznańskie, 1989. ISBN 83-210-0697-3.
- Jerzy Pertek: Wielkie dni małej floty, Wydawnictwo Poznańskie, Poznań 1976
- M.J. Whitley: Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia, Naval Instutute Press, Annapolis 2002, ISBN 0-87021-326-1
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Encyklopedia II wojny światowej nr 6, str. 12.
- ↑ Nurkowie z Polski i Szwecji zbadają wrak ORP Grom (польск.). money.pl (6 августа 2010). Проверено 1 октября 2011.
- ↑ Marzena Klimowicz-Sikorska Wrak ORP Grom sfilmowany, niedługo podwodny film dokumentalny (польск.). trojmiasto.pl (19 августа 2010). Архивировано из первоисточника 9 сентября 2012. Проверено 1 октября 2011.
См. также
- ORP Grom (1957)
- ORP Grom (1995)
Эскадренные миноносцы ВМС Польши с 1918 по 1945 годы тип «Гром» «Гром» • «Блыскавица» • «Оркан» • «Ураган» тип «Вихер» «Вихер» • «Бурза» Миноносцы «Кашуб» • «Краковяк» • «Куявяк» • «Мазур» • «Подгалянин» • «Слёнжак» Курсивом отмечены эсминцы, не вступившие в строй Вооружённые силы Польши в Сентябрьской войне армии: «Варшава» • «Карпаты» • «Краков» • «Лодзь» • «Люблин» • «Модлин» • «Познань» • «Поморье» • «Пруссы»
оперативные группы отдельные: территориальные: «Брест» • «Вышков» • корпус охраны границы • «Кутно» • «Львов» • «Побережье» • «Тарнов»
ВМФ эсминцы: минные заградители: «Гриф»
тральщики: «Журавль» • «Крачка» • «Ласточка» • «Чайка» • «Чибис» • «Цапля»
канонерки: «Генерал Халлер» • «Комендант Пилсудский»
подлодки типа «Орёл»: «Орёл» • «Стервятник»
подлодки типа «Волк»: «Волк» • «Рысь» • «Лесной кот»
части ВМФ: морская авиация • склад «Вестерплатте» • береговой бастион «Хель»
сражения Побережье • Гданьская бухта • Вестерплатте • Гданьск • Оксивская Скала • Хельская коса • Граница • Жоры • Кроянты • Хойнице • Королевский лес • Мокра • Ченстохова • Пщина • Выра • Млава • Грудзёндз • Боры Тухольские • Йорданув • Венгерская горка • Буковец • Боровые горы • Райсько • Ружан • Петроков • Томашув-Мазовецки • Пултуск • Лодзь • Ломжа • Визна • Воля-Цырусова • Илжа • Новогруд • Варшава • Бзура • Ярослав • Калушин • Пшемысль • Брвинов • Львов • Миньск-Мазовецки • Сохачев • Брест • Модлин • Яворув • Хайновка • Красныстав • Кобрин • Яновские леса • Томашов-Любельски • Вильно • Вулка-Венглова • Гродно • Пальмиры • Ломянки • Чесники • Красноброд • Хусынне • Владиполь • Шацк • Парчев • Вытычно • Коцк
Сентябрьская война Польская кампания вермахта • Словацкое вторжение в Польшу • Польский поход РККА
Категории:- Суда по алфавиту
- Эскадренные миноносцы Второй мировой войны
- Военные корабли Польши
Wikimedia Foundation. 2010.