Семён Дежнёв (ледокол)

Семён Дежнёв
Флаг
Класс и тип судна	Ледокол
Порт приписки	Морской порт Санкт-Петербург
Номер ИМО	7119446
Изготовитель	Адмиралтейские верфи
Спущен на воду	31.08.1971
Введен в эксплуатацию	28.12.1971
Статус	Действующий
Основные характеристики
Водоизмещение	3147 тонн
Длина	67,70 метров
Ширина	18,28 метров
Высота	8,30 метров
Осадка	6,05 метров
Движитель	3, фиксированного шага со съемными лопастями
Скорость хода	14,90 узлов
Автономность плавания	20 суток
Экипаж	33 человека

У названия этой статьи существуют и другие значения, см. Семён Дежнёв (значения).

Семён Дежнёв — портовый ледокол Морского порта Санкт-Петербург, построенный по проекту 97А в 1971 году. Ледокол назван в честь российского мореплавателя Семёна Дежнёва.

История

Ледокол построен по проекту 97А в Ленинграде, на Адмиралтейском заводе; заводской номер 782. Корабль был заложен 30 марта 1971 года и был спущен на воду 31 августа 1971 года. 28 декабря 1971 года корабль был передан флоту, ответственным сдатчиком являлся В. М. Мокеев. На судне установлены Генераторы постоянного тока и гребные электродвигатели, приводящие во вращение на два кормовых и один носовой винт. Это оборудованиебыло изготовлено на «Электросиле»^[1].

Судно работает в акватории морского порта Санкт-Петербург, обеспечивая проводку по морскому каналу от причалов порта до Приёмного буя. В 1998 году судно прошло модернизацию, были установлены три новых голландских двигателя дизель-генераторов, обновлено навигационное оборудование^[1].

Зимой 2002—2003 года в порту сложилась тяжёлая ледовая ситуация, но слаженная работа служб и хорошая подготовка ледокольного флота позволила обеспечить транспортный процесс в порту^[2].

В 2005 году сложилась плачевная ситуация с кадрами для ледокольного флота Санкт-Петербурга. Капитан судна Михаил Шадский участвовал в обсуждении этого вопроса с прессой, защищая интересы экипажа своего корабля^[3].

В феврале 2006 года ледокол был снят с текущей работы для спасения терпящих бедствие рыбаков. Лодка с двумя людьми была обнаружена в районе маяка Островной (западнее Лужской губы)^[4].

Экипаж судна участвовал в решении крайне тяжелой ледовой ситуации зимы 2010—2011 года, когда в ожидании проводки находилось более 100 судов единовременно^[5].

В начале 2012 года ледокол попал на новостные ленты в связи с первой ледовой проводкой года. 19 января появилось сообщение о том, что в процессе выполнения ледовой проводки ледокол потерял ход и заблокировал вход в порт^[6]. Позже со стороны администрации порта поступило сообщение о том, что остановка была плановой и не помешала заходу судов в порт^[7].

По состоянию на 2001 год на судне было два капитана:

• 1971—2010 годы: Леонид Семенович Исаченко^[1]
• С 15 ноября 2000 года года: Михаил Вячеславович Шадский^[1]

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4} Капитан III ранга А. Пылаев «Боевое дежурство» «Семёна Держнёва» // Центральный Военно-Морской Портал. — 2001.
2. ↑ Проводку судов от порта Санкт-Петербург обеспечивают 8 ледоколов, Фонтанка.ру (10 января 2003). Проверено 22 января 2012. «На внутренней акватории порта ледовая обстановка также тяжелее обычного».
3. ↑ Балтийскому ледокольному флоту прочат крах, Фонтанка.ру (18 мая 2005 года). Проверено 22 января 2012. «если зарплата понизится, то специалисты, которых приходилось готовить в течение многих лет, наверняка пожелают покинуть отрасль».
4. ↑ Рыбакам, терпящим бедствие в Финском заливе, на выручку пришел ледокол, Фонтанка.ру (21 декабря 2006). Проверено 22 января 2012. «вчера около 17.20 в районе маяка Островной (западнее Лужской губы) среди битого льда в полузатопленной лодке были обнаружены люди».
5. ↑ Росморпорт: В Финском заливе - тяжелая ледовая ситуация, ледокола ждут 80 судов, Фонтанка.ру (15 февраля 2011). Проверено 22 января 2012. «…образовались льды толщиной в некоторых местах до 1 м и силой сжатия в 3 балла. Это делает практически невозможной проводку судов в караванах, поэтому необходима буксировка ледоколом каждого судна по отдельности».
6. ↑ Сломавшийся накануне ледокол находится в петербургском порту, Фонтанка.ру (21 января 2012). Проверено 22 января 2012. «20 января в 19.05 по московскому времени ледокол потерял ход в районе буёв №№29-30 и перекрыл фарватер».
7. ↑ Плешачков, Евгений. Ледокол "Семен Дежнев" прибыл в порт Петербурга, Neva 24 (21 января 2012 года). Проверено 22 января 2012. «По словам специалистов, после первого выхода ледокола ледовой крошкой забиваются специальные емкости в корпусе. Чтобы их очистить, ледокол "Семен Дежнев" остановился у входа в порт».