- Список самых больших плавучих кранов
-
Настоящий список плавучих кранов даёт обзор наиболее крупных плавучих кранов. Суда такого типа применяются при возведении гидротехнических сооружений, для работы на судостроительных и судоремонтных заводах, строительстве крупных объектов (мостов, судов, портов и т. п.). Суда в списке расположены в алфавитном порядке. При написании названия судна кириллицей порядок определяется английской транслитерацией судна.
Критерием включения в список является грузоподъёмность крана. Для морских кранов выбрана грузоподъёмность 2000 тонн, для речных — 250 тонн; кроме этого в список включены известные краны.
Содержание
Морские краны
Название Изображение Выпущен Верфь Грузоподъёмность, тонн Тип Длина Экипаж Пароходство Флаг Примечание SSCV Thialf 1985 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd, Япония 14200 (2 × 7100) Полупогружной 201,6 м н-д Heerema Marine Contractors Грузоподъёмность достигнута при одновременной работе двух кранов судна — в «тандеме». Saipem 7000 (англ.) 1985-1987 Верфь Monfalcone, Триест 14000 (2 × 7000) Полупогружной 198 м н-д Saipem S.p.A. (англ.) Грузоподъёмность достигнута при одновременной работе двух кранов судна — в «тандеме». Svanen 1991 Astano ( Испания), достроен
на Grootint8700 Самоходный кран катамаранного типа 102,75 м н-д Ballast Nedam, Роттердам Используется для монтажных работ на мостах и ветровых электростанциях. SSCV Hermod нет 1979 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd 8163 (1 × 4535 + 1 × 3628) Полупогружной 154 м 336 чел. Heerema Marine Contractors Используется для монтажных работ на нефтяных платформах. Deepwater Construction Vessel (DCV) Balder нет 1978 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd 6300 (1 × 3628 + 1 × 2721) Полупогружной 154 м 350 чел. Heerema Marine Contractors Используется для монтажных работ на нефтяных платформах. Borealis нет 2010 Верфь Sembawang, Сингапур 5000 Однокорпусное судно[1] 181 м 400 коек Nordic Heavy Lift н-д Олег Страшнов нет 2010 Верфь IHC Krimpen Shipyard B.V. 1 × 5000 + 1 × 800[2] Однокорпусное судно[3] 183 м 220 кают Seaway Heavy Lifting DB 50[4] нет 1988 н-д 3992 Однокорпусное судно 151.48 м 234 чел. J. Ray McDermott Используется для монтажных работ на нефтяных платформах. DB 101[5] нет 1978 Япония 3858 Полупогружной 146 м 275 чел. J. Ray McDermott Rambiz 1996 н-д 3300 Самоходный кран катамаранного типа 85 м 28 чел. Scaldis Asian Hercules II[6] нет 1996 Keppel Fels, Сингапур 3200 Полупогружной 91,35 м 34 чел. Asian Lift Sapura 3000[7] нет 2008 н-д 1 × 3000 + 1 × 40 Однокорпусное судно 151,2 м 330 чел. Sapura/Acergy DB 30[8] нет 1975 н-д 2800 Однокорпусное судно 128 м 303 чел. J. Ray McDermott Станислав Юдин[9] нет 1985 Вяртсиля, Финляндия[10] 2500 Однокорпусное судно 183 м 143 чел. Seaway Heavy Lifting Saipem 3000[11] нет 1976 н-д 1 × 2177 + 1 × 15 Однокорпусное судно 162 м 195 чел.[12] Saipem OSA Sampson[13] 2009 Индонезия 1 × 1600 + 1 × 100 Однокорпусное судно 180 м 192 чел. Cvi Global Lux Oil & Gas Luxembourg «Витязь» нет 1975 Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе,
Севастополь1600 Самоходный 80,4 м 18 чел. Дальневосточное управление аварийно-спасательных работ,
Wah Tak Marine, , Использовался для установки пролётов мостов на опоры. Помимо главного подъёма, кран имеет вспомогательный, грузоподъёмностью 200 т. Вылет главного подъёма 12 м, вспомогательного — 28,5 м[14]. С конца 1990-х годов принадлежит Китаю. «Исполин» нет 1986 з-д «Красные баррикады»,
Астраханская область1200 Самоходный кран катамаранного типа[15] 152 м 120 чел. «Курмангазы» , «Богатырь» нет 1970 Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе,
Севастополь300 Самоходный 70 м 20 чел. [кто?] , Речные краны
Название Изображение Выпущен Верфь Грузоподъёмность, тонн Длина Экипаж Пароходство Флаг Примечание Захарий LK-600 2009 з-д «Ленинская кузня» (Киев, ) 680 148,4 м[16] 8 чел. ООО «БМК Планета-Мост» Использовался при монтаже Подольского мостового перехода через Днепр, где 18 ноября 2011 года потерпел крушение. В процессе ремонта «Demag» нет [когда?] «Demag» 350 [какая?] н-д [кто?] , , Использовался при реконструкции ленинградских мостов, при монтаже 80 «тонных» кранов, при переноске портальных кранов из одного района порта в другой и т.д[14]. КПЛ-351 нет 1985 OSWAG, Werft Korneuburg, 1 × 350 + 1 × 100 63 м 20 чел. ФГУП «Канал им. Москвы» , Используется для ремонтных и монтажных работ на гидросооружениях канала. Примечания
- ↑ HLCV Borealis — Heavy Lift Construction Vessel
- ↑ Info
- ↑ Dutch Seaway Heavy Lifting Orders OCTOPUS-Onboard for its Oleg Strashnov Crane Vessel
- ↑ DB 50 Info
- ↑ DB 101 Info
- ↑ Asian Hercules II Info
- ↑ Sapura 3000 Info
- ↑ DB 30 Info
- ↑ Stanislav Yudin Ship Info
- ↑ Crane Ship M/V Stanislav Yudin — Interesting Ship of The Week
- ↑ Saipem 3000 Info
- ↑ Saipem 3000 Data
- ↑ OSA Sampson Ship Info
- ↑ 1 2 П. З. Петухов, Г. П. Ксюнин, Л. Г. Серлин — Специальные краны — М: Машиностроение, 1985, 248с.
- ↑ Путин побывал на «Красных баррикадах»
- ↑ Плавучий кран Захар LK-600. Блог крана. Архивировано из первоисточника 18 мая 2012. Проверено 6 февраля 2012.
Литература
Ссылки
Категория:- Списки:Суда и корабли
Wikimedia Foundation. 2010.