Чакабуко (бронепалубный крейсер)

«Чакабуко»
Chacabuco
Служба:	Чили
Класс и тип судна	Бронепалубный крейсер
Организация	Военно-морские силы Чили
Изготовитель	«Армстронг»
Строительство начато	11 августа 1896 года
Спущен на воду	4 июля 1898 года
Введен в эксплуатацию	29 апреля 1902 года
Статус	Списан в 1952 году
Основные характеристики
Водоизмещение	4160 тонн
Длина	109,73 м
Ширина	14,17 м
Осадка	5,18 м
Бронирование	Палуба — 42 мм (114 мм на скосах) щиты орудий — 63 — 114 мм боевая рубка — 76 мм
Двигатели	2 паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов
Мощность	15 700 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	23 узла
Экипаж	400 человек
Вооружение
Артиллерия	2×1 — 203-мм/45 10×1 — 120-мм/40 12 × 1 — 76-мм 6 × 1 — 47-мм
Минно-торпедное вооружение	3 × 1 — 450-мм торпедных аппарата[1]

Бронепалубный крейсер «Чакабуко» — крейсер чилийских ВМС начала XX века. Построен в единственном экземпляре. Являлся воспроизведением крейсера «Такасаго», построенного для японского императорского флота, принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимся на экспорт британской компанией Sir W.G. Armstrong & Company.

Проектирование и постройка

Проектом «Чакабуко» компания «Армстронг» продолжила свою политику закладки экспортных крейсеров без конкретного заказчика. При спуске на воду крейсер получил временное название «4 июля», что породило предположения о предназначении нового корабля для ВМС США. В дальнейшем Уильям Армстронг предлагал корабль ВМС Италии, в числе возможных заказчиков фигурировали также Япония и Турция. Цена, назначенная за крейсер, была нереально низкой, поэтому предполагались и другие покупатели. Тем не менее, хотя «Чакабуко» вышел на первые испытания 4 мая 1899 года, продажа корабля состоялась значительно позже. В январе 1902 года «4 июля» был приобретён Чили и получил название «Чакабуко». В дальнейшем крейсер прошёл полный цикл испытаний и 29 апреля 1902 года был передан заказчику.

Конструкция

Служба

Оценка проекта

Ссылки

Примечания

1. ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — P. 413. — ISBN 0-85177-133-5

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М: АСТ, 2006. — ISBN 5-17-030194-4
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5
• Brook P. Warships for export. Armstrong warships 1867—1927. — Gravesend: World ship society, 1999. — ISBN 0-905617-89-4