Гомельский троллейбус

Гомельский троллейбус
Троллейбусная система
Страна
Город	Гомель
Дата открытия	20 мая 1962
Количество маршрутов	21 + 7 с индексом «а» = 28
Длина контактной сети	146,4 км
Количество троллейбусных парков	2
Количество троллейбусов	около 240
Модели эксплуатируемых троллейбусов	АКСМ-101, ЗИУ-682, АКСМ-201, АКСМ-213, АКСМ-321
Стоимость проезда	1300 бел. руб
Компания-перевозчик	КУП «Горэлектротранспорт»
Сайт компании	КУП «Горэлектротранспорт»

Троллейбусное сообщение в Гомеле было открыто 20 мая 1962 года. На сегодняшний день троллейбусная сеть Гомеля по протяженности линий и пассажиропотоку является второй по величине в Беларуси, уступая лишь минской. На долю троллейбусов приходится 43,3 % городских пассажирских перевозок.^[1]

История

• 1961 год — образовано Троллейбусное управление Гомеля под руководством Николая Митько. Практически сразу началось строительство троллейбусного депо и контактно-кабельной сети, были закуплены 10 троллейбусов марки ЗиУ-5. В Минске прошла обучение группа водителей.
• 1962 год, 20 мая — открыт первый троллейбусный маршрут «Вокзал» — «Троллейбусный парк» (позже продлен до «Гидропривода»). Первый троллейбус под управлением Ткачук Лидии Ивановны прошел по улицам Советской, Трудовой и проспекту Ленина. Таким образом, Гомель становится третьим городом БССР, получившим троллейбус.
• 1964 год — открыто троллейбусное движение по улицам Рогачёвской, Полесской, Богдана Хмельницкого (до Торгового оборудования), Интернациональной, Барыкина (до Торгового оборудования), Речицкому шоссе (до Фестиваля). Продлена линия по улице Советской и Федюнинского до завода Гидроавтоматика.
• 1969 год — по улицам Фрунзе и Ильича проложена линия на левый берег Сожа, которая связала Новобелицкий район с остальным городом. Торжественное открытие маршрута прошло у кинотеатра «Мир». Во время первого рейса в троллейбусе играл духовой оркестр.
• 1970 год — продлена до завода «Центролит» линия на улице Барыкина.
• 1971 год — контактная сеть проложена по улице Победы.
• 1975 год — открыт второй троллейбусный парк на 100 машин. Проложена новая линия по проспекту Октября.
• 1977 год — по новому путепроводу на проспекте Космонавтов обеспечен троллейбусным сообщением крупный жилой район Гомсельмаш.
• 1982-1984 год — по улице Ефремова линия на Сельмаше продлена до завода самоходных комбайнов. Открыта линия по улицам Малайчука и Крупской.
• 1985 год — по улице Каменщикова проложена линия в Волотову. Продлены до Химзавода и соединены через улицу Объездную линии по улице Барыкина и Речицкому шоссе. Линию по Речицкому шоссе планировалось открыть ранее, но за несколько дней до открытия контактную сеть украли.
• 1990 год — через промзону проложена линия по улице Могилевской. Однако часть её в настоящее время не эксплуатируется.
• 2007 год, 8 сентября — проложена линия по улицам Хатаевича и Мазурова через новые жилые массивы Гомеля.
• 2010 год, 15 декабря — открыта линия по улицам Огоренко, Свиридова, Чечерской.

^[2][3][4]

Современное состояние

В настоящее время гомельский парк насчитывает 237 пассажирских троллейбусов. Электрифицированы и покрыты троллейбусным сообщением без малого 70 км гомельских улиц. Маршрутная сеть состоит из 28 маршрутов, которые соединяют между собой все районы Гомеля. Плановый выпуск на линию в рабочие дни составляет 175 троллейбусов, ежедневный объём перевозки пассажиров — 265 тыс. человек. Удельный вес троллейбуса в городских пассажирских перевозках — 43,3 %.^[1]

Эксплуатирующая организация

В настоящее время троллейбусное сообщение осуществляется коммунальным унитарным предприятием «Горэлектротранспорт». В состав предприятия входят два троллейбусных депо общей вместимостью 225 машино-мест с технологическим оборудованием, энергослужба, обслуживающая 19 линейных тяговых подстанций и 146,4 км контактной сети, гараж, насчитывающий 44 единицы техники, строительный участок. Социальная сфера предприятия включает в себя 2 общежития на 450 койко-мест, 2 столовые, буфет, здравпункт, спортивно-оздоровительный комплекс.

Списочная численность работающих на 01.01.2012 г. — 1279 человек, в том числе 490 женщин, молодежь в возрасте до 31 года — 246 человек. Директор КУП «Горэлектротранспорт» — Редюк Сергей Анатольевич. Главный инженер — Морозов Виктор Владимирович.^[1]

Контактная сеть

По состоянию на 26 июня 2008 года количество линейных тяговых подстанций (ЛТП) составляет 19 — это:

• ЛТП 1 — местонахождение — ул. Троллейбусная (Троллейбусный парк № 1);
• ЛТП 2 — ул. Рогачевская (на данный момент ведется реконструкция);
• ЛТП 3 — ЗИП (за городским вытрезвителем);
• ЛТП 4 — ул. Ярославская;
• ЛТП 5 — з-д торгового оборудования;
• ЛТП 6 — 35-й микрорайон;
• ЛТП 7 — ул. Сосновая (пер. Космический);
• ЛТП 8 — район радиозавода;
• ЛТП 9 — ул. Победы (за магазином «Марко» рядом с Приорбанком);
• ЛТП 10 — пр. Октября (ОАО «Татьяна»);
• ЛТП 11 — проспект Космонавнов (Сельмаш);
• ЛТП 12 — ул. Каменщикова (Волотова);
• ЛТП 13 — ул. Тимофеенко (ст. Аэродром);
• ЛТП 14 — Речицкое шоссе (12-й микрорайон);
• ЛТП 15 — ул. Могилевская (за мостом из Сельмаша на ЗЛиН);
• ЛТП 16 — ЗЛиН (на данный момент находится в резерве);
• ЛТП 17 — ул. Антошкина (Сельмаш — за центром «Volkswagen» — рядом с колонией);
• ЛТП 18-23 не находятся в эксплуатации (большинство из них только в проекте и не построены до сих пор — несколько подстанций законсервированы на стадии строительства).
• ЛТП 24 — ул. Хатаевича (17-й микрорайон);
• ЛТП 25 — ул Каменщикова (Волотова).

Общая мощность тяговых подстанций — 34270 кВт.час. Все подстанции работают в автоматическом режиме под управлением комплекса телемеханики «Сириус».^[1]

Троллейбусные парки

Троллейбусный парк № 1 на 125 машин открыт в 1962 году, с открытием в Гомеле троллейбусного сообщения. Он расположен в северо-западной части города (ул. Троллейбусная, 1) и обслуживает маршруты центральной, северной и юго-восточной частей города: 1, 3, 5, 9, 10, 12, 15, 16, 17, 18, 20, 20а, 21, 23

Троллейбусный парк № 2 на 100 машин открыт в 1975 году. Троллейбусный парк № 2 открыт в 1985 году. Расположен в юго-западной части города (ул. Барыкина, 319) и обслуживает маршруты южной и центральной частей города: 2, 6, 6а, 7, 8, 11, 11а, 12, 12а, 14, 19, 19а, 20, 20а, 22, 22а, 23.

Подвижной состав

Первыми моделями троллейбусов на гомельских улицах были небезызвестные ЗиУ-5. За свой вклад в развитие пассажирских перевозок в Гомеле одна из машин до сих пор находится в троллейбусном парке № 1 в качестве экспоната.

В настоящее время в Гомеле эксплуатируются троллейбусы моделей АКСМ-321, АКСМ-201, АКСМ-101, ЗИУ-682 (последние две модели в настоящее время активно списываются). Парк машин города регулярно обновляется. Так, в период 1997—2006 годов было поставлено около 80 троллейбусов модели АКСМ-201. С 2006 ведется закупка моделей АКСМ-321. Ежегодно закупается около 20 таких машин.

Модели троллейбусов Гомеля.

Модель	ЗиУ-5	ЗиУ-9	АКСМ-101	АКСМ-201	АКСМ-213	АКСМ-321
В эксплуатации	1962-1992	с 1972	с 1995	с 1997	с 2002	с 2006
Годы поставок	1962-1972	1972-1995, 2001	1995-1998, 2000	1997-2006	2002	с 2006
Всего поступило				80	1	130+
Фотография

^{[5] [6]}

АКСМ-213

В городе имеется один сочлененный троллейбус — АКСМ-213 с бортовым номером 1653, покупка которого была приурочена к 40-летию Горэлектротранспорта (2002 год). № 1653 является первым троллейбусом этой модели, выпущенным на заводе «Белкоммунмаш»^[7]. Машина работает на 20-м маршруте «Гидропривод — Солнечная», втором по длине в городе. Однако модель не прижилась, так как было решено, что закупка сочлененных троллейбусов не оправдывает средства.^[4]

АКСМ-420

С 15 декабря 2010 года, в честь открытия новой троллейбусной линии, около недели по маршруту № 16 курсировал уникальный для Гомеля АКСМ-420. Интересно, что в связи с отсутствием компостеров, в салоне троллейбуса работал кондуктор.^[8]

Именные троллейбусы

В Гомеле появилась традиция создания именных троллейбусов. Сейчас в эксплуатации находятся три такие машины, все модели АКСМ-321:

ФК «Гомель»

Фирменный троллейбус футбольного клуба «Гомель». Начал курсировать в августе 2010 года. Раскрашен в цвета клуба, на маршрутоуказателе высвечивается надпись «Гомель, вперёд!». В салоне троллейбуса пассажиры могут ознакомиться со всей интересующей болельщиков футбольной информацией — от календаря игр до личных страничек каждого футболиста. Создание фирменного футбольного троллейбуса приурочено к 100-летию со дня первого официального футбольного матча, который был сыгран в Гомеле. Таким образом руководство клуба надеется повысить интерес гомельчан к выступлениям ведущей команды региона. Курсирует по маршруту № 1, реже — по маршруту № 20.^[9]

«Гомель исторический»

Троллейбус посвящён истории Гомеля. Вышел на линию 17 сентября 2011 года. Борта украшены историческими панорамами Гомеля. Есть историческая информация и в салоне: по всей его длине размещены фотографии старых зданий, встречающихся на маршруте, и краткая о них справка. Стилизована под начало XX века схема движения троллейбуса по маршруту, выписка из правил пользования троллейбусом и все прочие информационно-указательные таблички. Водитель также одет по моде тех лет. Во время следования по маршруту, речевой информатор рассказывает о улицах и зданиях вдоль которых следует троллейбус. Курсирует маршруту № 1 «Вокзал» — «Гидропривод». Одновременно с выпуском на линию троллейбуса, в продажу поступили сувенирные талоны на одну поездку: на них нанесены изображения скульптурной группы «Первый гомельчанин», также известной как «Лодочник», и первого гомельского троллейбуса. На обратной стороне имеются интересные факты из истории города.^[10]

В мае 2012, к 50-летию открытия троллейбусного движения в Гомеле, введён в эксплуатацию троллейбус посвященный истории развития электрического транспорта в Гомеле.^[11]

Маршрутная сеть

Маршрутная сеть Гомеля включает в себя 21 основной маршрут, а также 7 маршрутов с буквой «а», которые, в большинстве своём, являются укороченными версиями основных маршрутов и используются в межпиковое время и в выходные дни, а также при следовании троллейбусов в парк.

Характеристика маршрутной троллейбусной сети г. Гомеля (2004 год)

• Количество троллейбусных маршрутов — 28
• Протяжённость уличной сети с транспортными линиями — 72,8
• Протяжённость троллейбусных маршрутов — 470 км
• Маршрутный коэффициент — 3,23
• Средняя длина маршрута — 21,7 км
• Средняя длина пассажиропоездки — 3,6 км
• Средняя эксплуатационная скорость — 17,4 км/ч
• Количество остановочных пунктов — 210
• Количество диспетчерских пунктов — 10

По количеству маршрутов на единицу населения Гомель занимает лидирующее положение в Беларуси.

Троллейбусные маршруты в Гомеле
№	Маршрут	Пиковый	Межпиковый	Выходной	Для следования в парк	Улицы следования
1	Вокзал — Гидропривод	да	да	да	нет	пр. Ленина, Трудовая, Советская, Федюнинского.
2	Технический университет (кольцевой) (Курсирует по часовой стрелке против кольцевого маршрута №8)	да	да	да	нет	пр. Октября, Богдана Хмельницкого, Полесская, Рогачевская, Советская, Трудовая, Интернациональная, Барыкина, Богдана Хмельницкого, пр. Октября.
3	Завод «Кристалл» — Солнечная	да	нет	нет	нет	Ильича, Фрунзе, Барыкина, Речицкое шоссе.
5	Вокзал — Завод «Кристалл»	да	да	да	нет	пр. Ленина, Интернациональная, Фрунзе, Ильича.
6	Химзавод (кольцевой) (Курсирует против часовой стрелки против кольцевого маршрута №14)	да	нет	нет	нет	Химзаводская, Объездная, Речицкое шоссе, Студенческая пр. Октября, Богдана Хмельницкого, Барыкина, Объездная, Химзаводская.
6а	Химзавод (кольцевой)	да[12]	нет	да	нет	Химзаводская, Объездная, Речицкое шоссе, Студенческая, пр. Октября, Богдана Хмельницкого, Речицкое шоссе, Объездная, Химзаводская.
7	Вокзал — Химзавод	да	да	да	нет	пр. Ленина, Интернациональная, Барыкина, Объездная, Химзаводская.
7а	Вокзал — Радиозавод	нет	да	да	нет	пр. Ленина, Интернациональная, Барыкина.
8	Технический университет (кольцевой) (Курсирует против часовой стрелки против кольцевого маршрута №2)	да	да	да	нет	пр. Октября, Богдана Хмельницкого, Барыкина, Интернациональная, Трудовая, Советская, Рогачевская, Полесская, Богдана Хмельницкого, пр. Октября.
9	мкр-н Клёнковский — Гидропривод	да	нет	нет	нет	Чечерская, Свиридова, Огоренко, Мазурова, Хатаевича, Советская, Федюнинского.
10	Вокзал — Завод самоходных комбайнов	да	да	да	нет	Победы, Советская, Рогачевская, Полесская, пр. Космонавтов, Дворникова, Фадеева, Ефремова ↔ Ефремова, Фадеева, Богданова, пр. Космонавтов, Полесская, Рогачёвская, Советская, Трудовая, пр. Ленина.
11	ЗЛиН — Солнечная	да	нет	нет	нет	Могилевская, пр. Космонавтов, Богдана Хмельницкого, пр. Октября, Студенческая, Речицкое шоссе.
11а	ЗЛиН — Технический университет	да	нет	нет	да	Могилевская, пр. Космонавтов, Богдана Хмельницкого, пр. Октября.
12	Гидропривод — Солнечная	да	нет	нет	нет	Федюнинского, Советская, Героев Подпольщиков, Ефремова, пр. Космонавтов, Богдана Хмельницкого, пр. Октября, Студенческая, Речицкое шоссе.
12а	Гидропривод — Технический университет	да	нет	нет	да	Федюнинского, Советская, Героев Подпольщиков, Ефремова, пр. Космонавтов, Богдана Хмельницкого, пр. Октября.
14	Химзавод (кольцевой) (Курсирует по часовой стрелке против кольцевого маршрута №6)	да	нет	нет	нет	Химзаводская, Объездная, Барыкина, Богдана Хмельницкого, пр. Октября, Студенческая, Речицкое шоссе, Объездная, Химзаводская.
15	Вокзал — Волотова	да	да	да	нет	пр. Ленина, Трудовая, Советская, Малайчука, Крупской, Каменщикова ↔ Каменщикова, Крупской, Малайчука, Советская, Победы.
16	Вокзал — мкр-н Клёнковский	да	да	да	нет	пр. Ленина, Трудовая, Советская, Хатаевича, Мазурова, Огоренко, Свиридова, Чечерская.
17	мкр-н Клёнковский — Стадион «Гомсельмаш»	да	нет	9:00 - 17:40	нет	Чечерская, Свиридова, Огоренко, Каменщикова, Крупской, Малайчука,Советская, Геровев Подпольщиков, Ефремова, Фадеева, Богданова, пр. Космонавтов ↔ Ефремова, Героев Подпольщиков, Советская, Малайчука, Крупской, Каменщикова, Огоренко, Свиридова, Чечерская.
18	Завод «Кристалл» — Стадион «Гомсельмаш»	да	нет	нет	нет	Ильича, Фрунзе, Интернациональная, Трудовая, Советская, Геровев Подпольщиков, Ефремова, Фадеева, Богданова, пр. Космонавтов ↔ Ефремова, Героев Подпольщиков, Советская, Трудовая, Интернациональная, Фрунзе,Ильича.
19	Вокзал — Солнечная	да	да	да	нет	Победы, Советская, Рогачевская, Полесская, Богдана Хмельницкого, Речицкое шоссе.
19а	Вокзал — Парк «Фестивальный»	нет	нет	нет	да	Победы, Советская, Рогачевская, Полесская, Богдана Хмельницкого, Речицкое шоссе.
20	Гидропривод — Солнечная	да	да	да	нет	Федюнинского, Советская, Трудовая, Интернациональная, Барыкина, Речицкое шоссе.
20а	Гидропривод — Парк «Фестивальный»	нет	нет	нет	да	Федюнинского, Советская, Трудовая, Интернациональная, Барыкина, Речицкое шоссе.
21	Волотова — Завод самоходных комбайнов	да	нет	нет	нет	Каменщикова, Мазурова, Хатаевича, Советская, Рогачевская, Полесская, пр. Космонавтов, Дворникова, Фадеева, Ефремова ↔ Ефремова, Фадеева, Богданова, пр. Космонавтов, Полесская, Рогачёвская, Советская, Хатаевича, Мазурова, Каменщикова.
22	Вокзал — Солнечная	нет	нет	да	нет	пр. Ленина, Интернациональная, Барыкина, Богдана Хмельницкого, пр. Октября, Студенческая, Речицкое шоссе.
22а	Вокзал — Технический университет	нет	нет	да	да	пр. Ленина, Интернациональная, Барыкина, Богдана Хмельницкого, пр. Октября.
23	Волотова — Химзавод	да	нет	нет	нет	Чечерская, Свиридова, Огоренко, Мазурова, Хатаевича, Советская, Трудовая, Интернациональная, Барыкина, Объездная, Химзаводская.

Оплата проезда

Гомельский компостер

Для оплаты проезда в гомельских троллейбусах используется разовый билет с водяными знаками, после компостирования дающий право одной поездки, либо проездной билет. Введены различные тарифы на разовые билеты: при покупке в киосках КУП «Горэлектротранспорт» — 1300 белорусских рублей, при покупке у водителя троллейбуса — 1500 белорусских рублей. Пассажир без проездного билета или не закомпостировавший разовый билет на протяжении одной остановки после входа в салон троллейбуса подвергается штрафу в размере 0,2 базовой величины. Идентификация талона контролирующими лицами производится по рисунку компостера, изменяющегося в каждом троллейбусе каждую неделю.

Отличительная особенность гомельских троллейбусов — наличие электромеханических компостеров. Достаточно вставить талон в компостер и нажать на кнопку. Внутри компостера срабатывает электромагнит, с помощью которого опускаются металлические штыри, формирующие рисунок на билете. При проверке оплаты проезда ревизорами, водитель с рабочего места принудительно отключает питание компостера, и пробить талон невозможно.^[13]

Перспективы развития

В ближайшие годы планируется прокладка контактной сети в новый, 104 микрорайон.^[14]

Также планируется прокладка троллейбусной линии при соединении улиц Ефремова и Каменщикова.

В планах есть открытие 3 троллейбусного парка.^[4]

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4} http://www.get-gomel.narod.ru/onas.html
2. ↑ Транспорт в Гомеле — История
3. ↑ Всё о Гомеле :: Архив — Половина земного шара — наши пассажиры (Разное, 2007 год)
4. ↑ ^{1 2 3} Троллейбус Гомеля
5. ↑ Модели троллейбусов Гомеля
6. ↑ Поставки троллейбусов
7. ↑ Транспорт в Гомеле — Модели
8. ↑ Транспорт в Гомеле — Новости — Новая троллейбусная линия по улицам Огоренко, Свиридова и Чечерской открыта
9. ↑ Троллейбус 1 м. «ФК Гомель». Презентация. | Сайт болельщиков ФК Гомель
10. ↑ Ретро — троллейбус
11. ↑ Фоторепортаж: От бульбы до истории
12. ↑ Несколько рейсов в утренние и вечерние часы пик для работников Химзавода
13. ↑ beltransport.by — Гомель — Троллейбус — Оплата проезда
14. ↑ http://www.gorod.gomel.by/news/11-05-13/Встреча_с_жителями_микрорайона_№_104.aspx

Ссылки

• Гомельский троллейбус
• Расписание троллейбусов в Гомеле
• Общественный транспорт в Гомеле
• Фотографии общественного транспорта в Гомеле
• Интерактивный транспорт Гомеля
• Фотографии общественного транспорта Гомеля
• КУП «Горэлектротранспорт»
• Половина земного шара — наши пассажиры