Контрактовая площадь (станция метро)

Координаты: 50°27′54″ с. ш. 30°31′00″ в. д. / 50.465° с. ш. 30.516667° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.465, 30.516667

«Контрактовая площадь» Куренёвско-Красноармейская линия
Киевский метрополитен
Дата открытия:	17 декабря 1976 года
Прежние названия:	Красная площадь
Район:	Подольский
Тип:	колонная, мелкого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Длина платформы, м.:	99,0
Ширина платформы, м.:	10,0
Архитекторы:	Б. И. Приймак, И. Л. Масленков, Ф. М. Заремба
Художники:	И. Г. Левитская, Ю. В. Кисличенко
Станцию возвело:	Киевметрострой
Выход к улицам:	Верхний Вал, Нижний Вал, Константиновской, Спасской, Контрактовой пл.
Наземный транспорт:	А 51, 53, 62, 72 Т11, 12, 14, 18, 19
Время открытия:	5:36
Время закрытия:	0:10
Код станции:	215
«Контрактовая площадь» на Викискладе

п·условные обозначения ТЧ-2 «Оболонь» ПК213+59 Героев Днепра ПК201+98 Минская ПК190+08 Оболонь ПК172+92 Петровка ПК158+03 Тараса Шевченко ПК146+05 Контрактовая площадь ПК136+25 Почтовая площадь ПК122+88 Площадь Независимости ССВ к Крещатику ССВ к Кловской ПК112+75 Площадь Льва Толстого ПК105+85 Олимпийская ПК89+90 Дворец «Украина» ПК81+70 Лыбедская ПК69+29 Демиевская ПК58+49 Голосеевская ПК43+66 Васильковская ПК28+83 Выставочный центр ПК19+58 Ипподром ПК4+64 Теремки Автовокзал «Теремки» Улица Крейсера «Аврора» ПК010+23 Одесская ТЧ «Теремки»

«Контракто́вая пло́щадь» (укр. «Контракто́ва пло́ща») — 17-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Куренёвско-Красноармейской линии, между станциями «Почтовая площадь» и «Тараса Шевченко». Открыта 17 декабря 1976 года под названием «Красная площадь» (укр. «Черво́на пло́ща») в составе первой очереди строительства Куренёвско-Красноармейской линии. Нынешнее название — с 19 октября 1990 года^[1]. Пассажиропоток — 41,3 тыс. чел./сутки^[2].

Конструкция

Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. В конструкции станции использованы сверхтонкие колонны из металла, которые даже при облицовке мрамором выглядят необычно узкими. Зал с двух сторон соединен с подземными вестибюлями, которые выходят в подземные переходы. Южный выход оборудован двухленточным одномаршевым эскалатором, подземный переход выходит на Контрактовую площадь и ул. Спасскую. Северный выход имеет лестницу, подземный переход выходит на улицы Константиновскую, Верхний вал и Нижний вал.

Наземные вестибюли отсутствуют.

Оформление

В архитектурно-художественном решении станции нашла отражение история района. В вестибюле установлено тематическое чеканное панно, посвященное Киевской академии. На стенах, отделанных розовым мрамором, установлены чеканные композиции на геральдическую тематику.

Изображения

• 

  Платформа, вид в южную сторону

• 

  Посадочная платформа

• 

  Название станции на путевой стене

• 

  Подземный вестибюль — кассовый зал

• 

  Дверца на путевой стене, первый путь

• 

  Дверца на путевой стене, второй путь

• 

  Чеканное панно в южном вестибюле

• 

  Новый выход станции

Режим работы

Открытие — 5:42, закрытие — 0:10

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:51
ст. «Выставочный центр» — 5:44

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:22
ст. «Выставочный центр» — 0:16

Примечания

1. ↑ Решение исполнительного комитета Киевского городского совета народных депутатов от 19 октября 1990 года № 905 «О возвращении исторических названий, наименовании и переименовании улиц, станций метро и нового мостового перехода в г. Киеве» // Бюллетень исполкома Киевского городского совета народных депутатов. — 1990. — № 11. — С. 10—11.  (укр.)
2. ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.

Ссылки

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
• Веб-энциклопедия Киева  (укр.)
• Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Площадь Независимости», «Почтовая площадь» и «Контрактовая площадь». // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 14 декабря. Архивировано из первоисточника 16 декабря 2012. Проверено 14 декабря 2012.

Предшественник: нет

Конечная станция Куренёвско-Красноармейской линии 17 декабря 1976 года — 19 декабря 1980 года

Преемник: Проспект Корнейчука