37-я воздушная армия

37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения
Годы существования	1949 — 2009
Страна	Россия
Подчинение	Командование дальней авиации ВВС России
Дислокация	Москва
Снаряжение	Бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160

37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения — объединение Военно-воздушных сил России в подчинении центрального верховного командования ВВС, составлявшее стратегическую авиацию России, воздушный элемент ядерной триады. В 2009 году переформирована в Командование Дальней Авиации.

История

Днём образования Дальней авиации России считается 23 декабря 1914 года. В этот день указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.^[1]

В СССР Дальняя авиация была создана Постановлением Совета Министров СССР от 3 апреля 1946 года на базе 18-й воздушной армии (18ВА). В её состав вошли воздушные армии с управлениями в Смоленске, Виннице и Хабаровске^[2].

На момент распада СССР (1991) 37ВАВГК(СН) состояла из четырёх тяжелобомбардировочных дивизий (тбад): на Дальнем Востоке России с двумя полками в Украинке (самолёты Ту-95К и Ту-95К-22), в Казахстане с двумя полками в Семипалатинске (Ту-95МС), на Украине с двумя полками в Узине (Ту-95МС и Ил-78) и в европейской части России со штабом в Энгельсе, включавшую три полка: в Прилуках(Украина) (Ту-160), Моздоке (Ту-95МС) и в Энгельсе (3МС-2 и 3МН-2). Общая численность стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев составляла 157 самолётов (Ту-160 — 13 (один полк), Ту-95МС — 83 (четыре полка), Ту-95К и Ту-95К-22 — 61 (два полка)).

В 2007 году, впервые за 15 лет, годовой налёт лётчиков 37-й воздушной армии (Дальней авиации) превысил 80 часов^[3]. В 2008 году средний налёт составил 120 часов^[4].

10 сентября 2008 года два бомбардировщика Ту-160 совершили перелёт с места базирования на аэродром Либертадор в Венесуэле, используя в качестве аэродрома подскока аэродром Оленегорск в Мурманской области.^[5] На борту самолётов не было ядерного оружия,^[6] но находились учебные ракеты, с помощью которых отрабатывалось боевое применение.^[7] Это первый в истории Российской Федерации случай использования самолётами Дальней авиации аэродрома, расположенного на территории иностранного государства.^[8] В Венесуэле самолёты совершили учебно-тренировочные полёты над нейтральными водами в акваториях Атлантического океана и Карибского моря.^[8]

Командующие

• 1998—2002 — Опарин, Михаил Михайлович^[9]
• 2002—2007 — Хворов, Игорь Иванович^[10]
• 2007—2009 — Андросов, Павел Васильевич

Состав

• 22-я гвардейская Донбасская Краснознамённая тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия — Энгельс;
  • 121-й тяжёлобомбардировочный авиаполк — Энгельс (Ту-160);
  • 184-й тяжёлобомбардировочный авиаполк — Энгельс (Ту-95МС);
  • 52-й тяжёлобомбардировочный авиаполк — Шайковка (Ту-22М3);
  • 840-й тяжёлобомбардировочный авиаполк — Сольцы (Ту-22М3);
• 326-я Тернопольская ордена Кутузова тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия — Украинка;
  • 182-й гвардейский тяжёлобомбардировочный авиаполк — Украинка (Ту-95МС);
  • 79-й тяжёлобомбардировочный авиаполк — Украинка (Ту-95МС);
  • 200-й гвардейский тяжёлобомбардировочный авиаполк — Белая (Ту-22М3);
  • 444-й тяжёлобомбардировочный авиаполк — Воздвиженка (Ту-22М3);
• 203-й отдельный гвардейский авиационный полк самолётов-заправщиков — Рязань (Дягилево) (Ил-78);
• 181-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья — Иркутск (Ан-12, Ан-30);
• 199-я авиационная база — Улан-Удэ;
• 3119-я авиационная база — Тамбов;
• Оперативная группа в Арктике — Тикси
  • 24-я отдельная транспортная авиаэскадрилья Тикси
• 43-й центр боевого применения и переучивания лётного состава — Рязань (Дягилево) (Ту-95МС, Ту-22М3, Ту-134УБЛ, Ан-26)
• 1425-й центр специальной физической подготовки дальней авиации — Иркутск

Аэродромы рассредоточения

• Рогачёво (Новая Земля);
• Воркута;
• Тикси;
• Анадырь (Угольный).

С декабря 2009 года 181 отдельная авиационная эскадрилья в Иркутске ( Ан-12, Ан-30 ) прекратила своё существование как отдельная авиационная часть и вошла в состав авиабазы Белая, с перебазированием на аэродром Белая.

См. также

• Командование Дальней Авиации
• Авиация дальнего действия СССР
• День дальней авиации ВВС Российской Федерации

Примечания

1. ↑ В Военно-воздушных силах России отмечают День Дальней авиации
2. ↑ История создания и перспективы развития Дальней авиации России
3. ↑ Впервые за 15 лет налёт лётчиков Дальней авиации России превысил более 80 часов в год
4. ↑ Российское военное обозрение
5. ↑ Ту-160 несли на борту учебные ракеты
6. ↑ Россия: Ту-160 прилетели в Венесуэлу без ядерного оружия
7. ↑ На борту прилетевших в Венесуэлу ракетоносцев имеются учебные ракеты
8. ↑ ^{1 2} Российские стратегические бомбардировщики приземлились в Венесуэле
9. ↑ М. Опарин на сайте tupolev.ru
10. ↑ И. Хворов на сайте allbestpeople.com

Ссылки

• Дальняя авиация СССР
• История создания и перспективы развития Дальней авиации России
• Российские стратегические ракетоносцы продолжат в 2008 году выполнение полётов в удалённых географических районах
• Самолёты российской стратегической авиации не израсходовали и половины своего ресурса
• Павел Андросов: Патруль над океаном
• В 2007 году налёт пилотов Дальней авиации ВВС РФ увеличился в разы
• ВВС РФ будут совершать по 20-30 полётов над Мировым океаном в месяц
• От «Ильи Муромца» до Ту-160 (история российской Дальней авиации)
• Командующий дальней авиацией Анатолий Жихарев в программе "Военный совет", Эхо Москвы, 26.12.2009