Hawker Hunter

Hunter
Британский «Хантер» в музее ВВС Германии
Тип	истребитель-бомбардировщик
Разработчик	Сидней Кэмм
Производитель	Hawker
Первый полёт	21 июля 1951 года
Начало эксплуатации	1954 год
Конец эксплуатации	1971 год (Королевские ВВС)
Основные эксплуатанты	Королевские ВВС
Годы производства	1953—?
Единиц произведено	~2000
Изображения на Викискладе

Съемный подфюзеляжный контейнер с 4 х 30-мм пушками ADEN

Хокер «Хантер» (англ. Hawker Hunter, англ. Hunter — Охотник) — британский околозвуковой истребитель-бомбардировщик. Состоял на вооружении Королевских ВВС в 1950—1960-х годах, широко экспортировался и принимал участие во множестве вооружённых конфликтов. Отдельные «Хантеры» продолжали эксплуатироваться до 1990-х годов.

Тактико-технические характеристики (Hunter F 6)

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 14,0 м
• Размах крыла: 10,26 м
• Высота: 4,01 м
• Площадь крыла: 32,42 м²
• Угол стреловидности по линии 1/4 хорд: 40^o
• Коэффициент удлинения крыла: 3,3
• Относительная толщина профиля крыла: 8,5 %
• Масса пустого: 6405 кг
• Масса снаряжённого: 8050 кг
• Максимальная взлётная масса: 11158 кг (с ПТБ)
• Ёмкость топливных баков: 1500 л
• Двигатель: 1× турбореактивный Rolls-Royce Avon 207 с тягой 4600 кгс (45,13 кН)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:
  • у земли: 1150 км/ч (0,94 Маха)
  • на высоте 11000 м: 1130 км/ч
• Боевой радиус: 715 км
• Перегоночная дальность: 3060 км (с ПТБ)
• Длина разбега: 660 м
• Длина пробега: 780 м
• Практический потолок: 15240 м
• Скороподъёмность: 87,4 м/с (по другим данным 62 м/с)
• Нагрузка на крыло: 251,9 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,56

Вооружение

• Пушечное: 4× 30 мм пушки ADEN, 120 патронов на ствол (максимально 150 патронов на ствол). Пушки размещены в съёмном контейнере.
• Точек подвески: 4
• Боевая нагрузка: 3400 кг различного вооружения, в том числе AIM-9 Sidewinder, AGM-65 Maverick, 74× 50,8 мм или 24× 76,2 мм НАР, 2× 450 кг бомбы.

Известные лётные происшествия

4 июля 1979 года у истребителя Hawker Hunter Mk.F6 (бортовой номер XG197) под управлением флайт-лейтенанта Алика Николсона во время полёта над Северным морем заглох двигатель. После катапультирования двигатель неожиданно заработал и самолёт отправился в сторону городка Тинтагель. Над городом двигатель заглох в последний раз, и накренившись на правое крыло, истребитель чудом отвернул от автоцистерны с 1500 галлонами бензина и вклинился в 3,5-метровый зазор между двумя жилыми домами, повредив лишь три припаркованные машины, оранжерею и бассейн. Самолёт при этом не взорвался и не загорелся. Учитывая то, что это случилось в самый разгар туристического сезона, жертв могло бы быть очень много. Столь чудесное избежание катастрофы местные жители конечно же связали с покровительством Короля Артура, который, по преданию, родом из Тинтагеля. Любопытно, что один из домов, у стены которого нашёл пристанище истребитель, назывался «King Arthur’s Terrace». А второй дом стал именоваться «Hunter’s Rest».^[1]

Примечания

1. ↑ David Flower. Tintagel Plane Crash  (англ.). Tintagel-King Arthur Country. Архивировано из первоисточника 7 августа 2012. Проверено 4 июля 2012.

Ссылки

• Страница Fleet Requirements and Air Direction Unit (FRADU)  (англ.)
• Страница Hawker Hunter WV322  (англ.)
• Страница Hunter Flying Ltd  (англ.)
• Страница Hawker Hunter Aviation  (англ.)

Литература

• Jim Winchester — "Hawker Hunter." Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). Londоn: Grange Books plc 2006. ISBN 1-84013-929-3.
• William Green, Gordon Swanborough — The great book of fighters. MBI Publishing (2001). ISBN 0-7603-1194-3.
• Ray Deacon — Hawker Hunter - 50 Golden Years. Feltham, UK: Vogelsang Publications, 2001. ISBN 0-9540666-0-X.
• Robert Jackson — Modern Combat Aircraft 15, Hawker Hunter. Shepperton, Surrey, UK Cromwell Books, 1982, ISBN 0-7110-1216-4.
• Jim Winchester — Hawker Hunter Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). Londоn, Grange Books plc, 2006. ISBN 1-84013-929-3.