Дрейфус, Генри

Генри Дрейфус
Род деятельности:	промышленный дизайнер
Дата рождения:	2 марта 1904(1904-03-02)
Место рождения:	Бруклин
Дата смерти:	5 октября 1972(1972-10-05) (68 лет)
Место смерти:	Пасадена

Генри Дрейфус (англ. Henry Dreyfuss, 2 марта 1904, Бруклин — 5 октября 1972, Пасадена) — американский мастер промышленного дизайна. В отличие от современника и конкурента Раймонда Лоуи, Дрейфус практиковал инженерный, рациональный подход к проектированию и внёс существенный вклад в прикладную антропометрику и эргономику.

Биография

Дрейфус начинал как театральный художник, подмастерьем у другого дизайнера — Нормана Бел Геддеса. В 1924—1928 он участвовал в оформлении около 250 постановок,^[1] но личной славы ему это не принесло. Так же, как и Лоуи, Дрейфус ушёл в самостоятельный бизнес в 1929 — год Великой депрессии. Фирма Дрейфуса с самого начала имела успех и действует по сей день (конец 2007) как Henry Dreyfuss Associates.

В конце 1930-х Дрейфус и Лоуи «делили» между собой заказчиков из одних и тех же отраслей (железнодорожники, тракторостроители, производители холодильников),^[2] практически одновременно выпуская на свет конкурирующие дизайн-проекты, однако за пределами этих отраслей Лоуи достиг наибольших успехов в автомобилестроении, а Дрейфус — в телефонии.

Телефон-трубка AT&T Trimline, 1965

В эпоху, когда телефонной связью правил монополист AT&T, контракт с AT&T или входившим в его состав Bell означал, что практически все телефонные аппараты в США так или иначе восходили к дизайн-проектам Дрейфуса. Дизайнер вошёл в мир большой телефонии в 1929, выиграв конкурс Bell Labs на «телефон будущего».^[2] В 1930 первым серийным телефоном Дрейфуса стал угловатый Western Electric 302, выпускавшийся до 1950 года;^[3] благодаря публикации в Fortune в 1934 имя дизайнера стало известным публике.^[2] Дрейфус утверждал, что проектирует телефоны минимум на 20 лет эксплуатации, так, чтобы их вид не устаревал на фоне стремительно меняющейся домашней утвари; «осовременный» вариант модели 302, Bell 500, выпускался с 1949 по 1985 — до полного перехода на тональный набор. В 1959 он разработал «дамский» телефон Bell Princess; в 1965 фирма Дрейфуса передала в производство пресс-формы первой в мире трубки-моноблока со встроенным номеронабирателем (AT&T Trimline).^[4] Trimline был выпущен одновременно в вариантах с дисковым и цифровым номеронабирателями и стал первым американским телефоном, потеснившим в Европе местных производителей.

В массовое производство пошли разработанные Дрейфусом для фирмы Hoover пылесосы, а также комнатные термостаты Honeywell (1953); современные аналоговые термостаты Honeywell отличаются от дрейфусовской модели только шрифтами и оцифровкой шкал.

Если в точке соприкосновения человека и продукта возникает трение, это вина дизайнера продукта.
If the point of contact between the product and the people becomes a point of friction, then the industrial designer has failed

Локомотив New York Central Railroad (дизайн-проект Дрейфуса) с 15 июня 1938 года возил флагманский пассажирский поезд Нью-Йорк-Чикаго. Одновременно на том же маршруте ходил поезд конкурентов из Pennsylvania Railroad, дизайн которого выполнил Раймонд Лоуи.

Монографии Дрейфуса Designing for People^[5] и Measure for Man стали базовыми пособиями и справочниками по эргономике. Благодаря Дрейфусу в языке американских технологов и конструкторов появились Джо и Джозефина — стандартные медианные фигуры среднего американца. Даже в утилитарных работах, таких, как кожухи тракторных двигателей, Дрейфус следовал удобству пользователя: например, решётка радиатора выполнялась с шагом между рёбрами, достаточным, чтобы тракторист мог протереть их рукой, одетой в рукавицу^[6]. Дизайнер также работал в области шрифтов и пиктограмм.^[7]

Среди последних известных работ Дрейфуса — складные конструкции моментальных фотоаппаратов Polaroid (1960—1972).^[8]

5 октября 1972 Дрейфус и его больная раком жена покончили с собой, отравившись угарным газом в собственном автомобиле (трое их детей к тому времени уже выросли и обзавелись собственными семьями).^[9] Перед смертью Дрейфус передал все архивы музею дизайна, входящему в сеть Смитсонианского Института^[10].

Источники

1. ↑ Англ. Биография на сайте общества промышленных дизайнеров Америки (IDSA) [1]
2. ↑ ^{1 2 3} А
3. ↑ Англ.: Выставка Дрейфуса в музее Смитсониан, ч.2
4. ↑ чч
5. ↑ Henry Dreyfuss. Designing for people., Allworth Press, 2003, ISBN 978-1-58115-312-5 (первое издание — 1955)
6. ↑ Англ.: Выставка Дрейфуса в музее Смитсониан, ч.3
7. ↑ Henry Dreyfuss. Symbol Sourcebook: An Authoritative Guide to International Graphic Symbols., Wiley, 1984, ISBN 978-0-471-28872-5
8. ↑ Англ.: Выставка Дрейфуса в музее Смитсониан, ч.4
9. ↑ Англ. Джон Дрейфус — выступление в память родителей
10. ↑ Англ.: Технология работы Дрейфуса, ч.1

Англ. биография: Russell Flinchum. Henry Dreyfuss, Industrial Designer: The Man in the Brown Suit., 1997, Rizzoli, ISBN 978-0-8478-2010-8