Ленинград (крейсер)

У этого термина существуют и другие значения, см. Ленинград (значения).

«Ленинград»
Основная информация
Тип	Противолодочный крейсер
Государство флага
Современный статус	продан на слом.
Параметры
Водоизмещение	15 280 т
Длина	189,1 м
Ширина	по ватерлинии 25,9 м по взлётной палубе — 34 м
Осадка	7,7 м
Технические данные
Силовая установка	паротурбинная, 4 котла на нефтяном отоплении
Винты	2 винта
Мощность	2× 45 тыс. л. с.
Скорость	32 узла
Автономность плавания	14 900 миль при 13,5 узлах
Экипаж	850 чел.
Вооружение
Артиллерия	2×2 57 мм орудия (ЗИФ-72)
Торпедно-минное вооружение	2×5 533-мм торпедных аппарата, 2×12 РБУ-6000 (144 РГБ-60)
Ракетное вооружение	1×2 ПУ ПЛРК «Вихрь» (8 ракето-торпед)
Авиация	14 вертолётов Ка-25; 4 вертолётных ВПП; 2 подъёмника.

«Ленинград» — второй и последний противолодочный крейсер-вертолётоносец проекта 1123 советского ВМФ.

История строительства

Приемный акт о передаче ПКР «Ленинград» Военно-морскому флоту СССР был подписан 22 апреля 1969 года.

История службы

Одна из самых ярких страниц «биографии» ПКР «Ленинград» — боевая операция по разминированию Суэцкого залива, выполненная в 1974 году.

Выполнив поставленную задачу, «Ленинград» 6 декабря 1974 года вернулся в Севастополь, посетив по пути порты Бербера (Сомали), Порт-Луи (Маврикий), Малабо (Экваториальная Гвинея) и Дакар (Сенегал).

В 1975 и 1976 годах крейсер выходил на продолжительные (по шесть месяцев) боевые службы на Средиземном море, нанёс визиты в Александрию (АРЕ, 4 — 7.8.1975), Дубровник (Югославия, 30.10. — 5.11.1975) и Сплит (Югославия, 14- 19.10.1976).

После ремонта на ЧСЗ в Николаеве (10.4.1977-18.9.1978) ПКР «Ленинград» совершил двухмесячный поход в Средиземное море (1.7 — 31.8.1979), а затем — совмещённое с боевой службой дальнее плавание вокруг Европы на Балтику и обратно (28.2-26.8.1980). В июне крейсер стал на бочку на Неве — это был первый и последний его визит в город, в честь которого он получил своё название. Весьма продолжительной стала и следующая боевая служба. 1 августа 1981 года «Ленинград» ушёл из Севастополя в Балтийское море, где принял участие в манёврах «Запад-81» (15.8-16.9.1981). Затем он осуществлял слежение за иностранными подлодками в Средиземном море, вместе со сторожевым кораблём «Безукоризненный» совершил визит в Эль-Джазаир (Алжир) и вернулся в главную базу ЧФ только 5 марта 1982 года.

Четырнадцатая боевая служба (22.2 — 16.6.1984) проходила преимущественно в Атлантике. «Ленинград» вместе с североморским БПК «Удалой» и танкером «Золотой Рог» посетил Гавану (26-30.3.1984), а затем участвовал в совместных советско-кубинских манёврах в Мексиканском заливе и учениях «Заслон-84» по поиску атомных подводных лодок в открытом океане.

В ходе следующей боевой службы (18.8-6.11.1984) «Ленинград» совместно с БПК «Красный Крым» и судами обеспечения выполнял правительственное задание по разминированию акватории Красного моря у побережья Йемена и Эфиопии. Траление осуществлялось вертолётами Ми-14 и Ка-25. По завершении операции крейсер совершил деловой заход в порт Аден (НДРЙ, 8 — 28.9.1984).

По возвращении крейсер прошёл текущий ремонт на Севморзаводе (5.8 — 9.9.1985), а затем — на ЧСЗ в Николаеве (25.12.1985 — 25.8.1987), а затем совершил ещё две боевые службы на Средиземном море (26.11.1988-15.6.1989 и 15.3-22.6.1990). По планам «Ленинград» должен был встать на капитальный ремонт, финансирование флота к тому времени уже резко сократилось… 24 июня 1991 года корабль исключили из состава флота, а в канун нового года окончательно расформировали экипаж. Церемония спуска флага прошла 5 декабря 1992 года, после чего разукомплектованный крейсер отбуксировали вглубь Северной бухты — к причалам Троицкой балки. Там «Ленинград» простоял ещё несколько лет, до тех пор, пока в ночь на 24 августа 1995 года его не увели на буксире в Индию, где в бухте городка Аланг его разделали на металл.

См. также

• Вертолётоносец
• Москва (противолодочный крейсер)

Ссылки

• Противолодочный крейсер «Москва»
• Противолодочный крейсер «Ленинград»