Новик (крейсер)

«Новик»
Крейсер 2 ранга «Новик»
Основная информация
Тип	Бронепалубный крейсер
Государство флага	Россия  Япония
Верфь	"Шихау", Данциг
Строительство начато	29 февраля 1900 года
Спущен на воду	2 августа 1900 года
Введён в эксплуатацию	1901 год
Выведен из состава флота	затоплен экипажем в 1904 году
Современный статус	разобран на металл в 1913 году
Параметры
Водоизмещение	3080 т
Длина	109,86 м
Ширина	12,20 м
Высота	5 м
Технические данные
Силовая установка	3 вертикальные машины тройного расширения , 12 котлов Шульца-Торникрофта
Мощность	17 000 л. с. (12,5 МВт)
Скорость	25 узлов (46,3 км/ч)
Дальность плавания	3500 миль при 10 узлах
Экипаж	12 офицеров, 316 кондукторов и нижних чинов
Вооружение
Артиллерийское вооружение	6 × 120-мм орудий Канэ (45 калибров), 6 × 47-мм Гочкиса (43 калибра), 2 × 37-мм орудия Гочкиса в 23 калибра на катерах, 64-мм десантное орудие Барановского (19 калибров), 2 × 7,62-мм трёхлинейных пулемёта Максима
Торпедно-минное вооружение	пять 381-мм торпедных аппаратов

У этого термина существуют и другие значения, см. Новик.

«Нови́к» — русский бронепалубный крейсер, отличившийся в Русско-японской войне 1904—1905 гг. С 1905 года находился в составе японского флота под названием «Судзуя».

История

Строился Данцигским отделением фирмы «Шихау» (контракт на постройку от 5 августа 1898). Спущен на воду 2 августа 1900 года. 18 мая 1902 года прибыл в Россию.

6 декабря 1902 года в командование им вступил капитан 2-го ранга Н. О. Эссен. Прибыл в Порт-Артур 2 апреля 1903 года.

Принимал активное участие в Русско-японской войне. Под командованием адмирала Макарова участвовал в безрезультатной операции по спасению миноносца «Стерегущий».

18 марта командиром корабля стал капитан 2 ранга Михаил Фёдорович фон Шульц.

После боя в Жёлтом море 10 августа (28 июля по старому стилю) 1904 прорвался в порт Циндао. Затем, обогнув Японию с востока, пришёл в Корсаков на острове Сахалин — за углём. Не успев взять бункер, вынужден был принять бой с с японским крейсером «Цусима». Получил 3 попадания под ватерлинию и свыше 10 в надстройку, после чего вышел из боя — противником не преследовался. Командир, получив данные радиоперехвата о присутствии других вражеских кораблей, принял решение затопить крейсер. 20 августа 1904 в 23 часа 30 минут крейсер лёг на грунт. На следующее утро японский крейсер «Читосэ», войдя на рейд Корсакова, выпустил по выступающим из воды частям крейсера и городу около 100 снарядов. Часть экипажа «Новика» была эвакуирована во Владивосток.

После подписания Портсмуского мирного договора южная часть Сахалина отошла к Японии; 16 июля 1906 «Новик» был поднят японцами, отремонтирован и 11 июля 1908 года вступил в строй в под названием «Судзуя». В 1913 исключён из списков японского флота и разобран на металл.

В художественной литературе

Подвиг экипажа крейсера «Новик» описан в романе В. Пикуля «Каторга».

Тактико-технические характеристики

• Броня: Палуба — 50 мм (75 мм максимально), рубка — 28 мм

Ссылки

• Крейсер 2 ранга «Новик», краткая историческая справка, ТО «Ретро-Флот»
• А. Ю. Емелин. Крейсер II ранга «Новик»