Пятилетка (платформа)

У этого термина существуют и другие значения, см. Пятилетка (значения).

Координаты: 53°12′40.26″ с. ш. 50°15′57.03″ в. д. / 53.211183° с. ш. 50.265842° в. д. ^{(G) (O) (Я)}53.211183, 50.265842

Платформа Пятилетка Самарское отделение
Куйбышевская железная дорога
Тип платформ:	пассажирская
Пересадка на станции:	Кировская
Код станции:	657644

п·условные обозначения 0 Самара 1 1,12 Школьная 2,51 Речная 5,01 Толевая 5,43 Улица Авроры 7,31 Киркомбинат 9,50 Стахановская 9,78 Улица 22 Партсъезда 10,78 Безымянка  11,72 Пятилетка  12,09 Проспект Кирова  на Похвистнево  13,80 Улица Земеца 13,80 Зубчаниновское шоссе 14,76 Средневолжская 17,43 Ракитовское шоссе 17,61 Вишнёвая 19,38 Дачная 21,40 Яблочная 23,11 Козелковская 24,94 Ягодная 27,94 176 км 31,40 172 км 33,25 Водинская 35,21 168 км 35,83 Московское шоссе  ???? Сокская 40,20 Старосемейкино 45,16 Царевщина Красная глинка 46,77 Река Сок 48,64 154 км 52,21 151 км 56,31 Курумоч 59,19 141 км 64,89 Мастрюково 68,67 Имени Валерия Грушина 72,29 Задельная 77,67 125 км 80,94 Пискалы 88,16 Канал 94,78 Жигулёвское море 95,84 Магистральная улица  на Жигулёвск  95,84 Улица Ульяны Громовой Отвальный Химическая 104,69 Химзаводская Азотная Полевой 119,48 Тольятти

Пятилетка — железнодорожная платформа Самарского отделения Куйбышевской железной дороги, по направлению на Жигулёвское море и Похвистнево, расположена на территории города Самара, тарифная зона — 32^[1].

Рядом с платформой расположена станция метро города Самары — Кировская.

История

Застраиваться жильём район будущей платформы «Пятилетка» начал ещё в 1930-х годах. Толчок к развитию района дала Великая Отечественная война, когда вдоль железной дороги начали размещать эвакуированные заводы. Для обслуживания рабочих этих предприятий в 1943 году и была построена платформа «Пятилетка». Тогда же рядом с платформой возник так называемый «Вшивый рынок», на котором жители пригородных посёлков Зубчаниновка и Смышляевка продавали рабочим близлежащих заводов молоко, другие продукты питания и махорку. Также на нём продавали и обменивали поношенную одежду, из-за чего рынок и получил своё название.^[2]. «Вшивый рынок» существовал до конца 1950-х годов и окончательно закрылся после ликвидации инвалидских артелей.^[3]

В 1960-х—1980-х годах платформа не пользовалась популярностью, в основном ею пользовались рабочие близлежащих заводов: 9 ГПЗ (ныне ОАО «Самарский подшипниковый завод»), Куйбышевский завод «Гидроавтоматика» (ныне ОАО «Гидроавтоматика») и ряда других.

В 1990-х годах начал свою работу так называемый «Большой Кировский рынок», самый крупный в Самаре. Он состоит из нескольких вещевых рынков и торговых комплексов, большая часть которых расположена вдоль железной дороги в районе станций «Пятилетка» и «Безымянка». Возникнув во многом стихийно, со временем рынок стал приобретать цивилизованные черты. В 2002 году московское ООО «Саммос» арендовало у «Куйбышевской железной дороги» 7 655 кв. метров земли в полосе отвода железной дороги у платформы «Пятилетка» под организацию мест розничной торговли.^[4] В 2012 году арендатором земель рынка «Пятилетка» стало московское ООО «Аксинья»^[5] На рынке работает около тысячи торговцев.^[6]

Примечания

1. ↑ Самара электропоезда платформа Пятилетка — Общественный транспорт Самарской области
2. ↑ «Секреты самарской торговли 2»
3. ↑ «Самарский поселок Туркмкенбаши-1»
4. ↑ «Коммерсантъ» (Самара): «Остановка не по требованию». №240 (4778), 22.12.2011
5. ↑ «Волжская коммуна»: «Московская „Аксинья“ стала новым арендатором рынка „Пятилетка“»
6. ↑ «Самара Cегодня»: «Самарский рынок „Пятилетка“, расположенный у платформы железнодорожной станции, остается на своем месте». 22.12.2011

Ссылки

Путеводитель «Станции Куйбышевской железной дороги»: «Железнодорожная станция Пятилетка»