Эскадренные миноносцы типа «Хэвок»

Эскадренные миноносцы типа Хэвок
Проект
Страна	Великобритания
Изготовители	Ярроу
Операторы	Военно-морской флот Великобритании
Годы постройки	1893
Основные характеристики
Водоизмещение	223—240 т (проектное) 275 т (полное)
Длина	54,9 м (наибольшая)
Ширина	5,64 м (наибольшая)
Осадка	1,8 м (средняя)
Бронирование	отсутствует
Двигатели	локомотивных котлы («Хорнет») водотрубные котлы («Хэвок»)
Мощность	л. с. (максимальная)
Скорость хода	23-24 узла (полная) 26,78 узлов (максимальная на испытаниях)
Дальность плавания	1000 миль на 20 узлах 3000 миль на 10 узлах
Экипаж	42 человека
Вооружение
Артиллерия	1x1 75-мм (12-фунтовая) АУ, 3х1 57-мм (6-фунтовых) АУ) (позднее добавлены ещё 2 — вместо снятого ТА)
Минно-торпедное вооружение	3 (позднее — 2) 457-мм ТА

Эскадренные миноносцы типа «Хэвок» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Военно-морского флота Великобритании с 1893 по 1912 года, первые представители своего класса в истории судостроения. Всего было построено 2 эсминца этого типа (оба строились по программе 1893 года^[1])

История строительства

К постройке 2 эсминцев типа «Хэвок» («Хэвок» и «Хорнет») фирма Ярроу приступила в начале 1893 года. Головной эсминец типа, «Хэвок», был спущен в октябре 1893 года, и 28 октября начались его испытания, на которых эсминец показал среднюю скорость 26,783 узла.

Вскоре после удачных испытаний «Хэвока» обнаружилось, что чертежи машинных установок эсминца имеются у большинства конструкторов, получивших заказы на постройку кораблей этого типа. Ярроу был возмущён кражей своей интеллектуальной собственности: в газетах были помещены соответствующие объявления, обещавшие солидное вознаграждение тому, кто поможет найти виновного. В конечном итоге выяснилось, что в деле о пропаже чертежей замешано Британское Адмиралтейство. Спор об «авторском праве» на чертежи закончился публичной декларацией, сделанной секретарём Адмиралтейства, признавшего первенство фирмы Ярроу в составлении проекта эсминца, а также великолепный результат, достигнутый фирмой при выполнении первого полученного заказа^[2].

Особенности конструкции

Характерной особенностью эсминцев типа была их очень удлинённая форма: «Хэвок» имел длину 54,9 м, ширину 5,64 м при средней осадке около 1,8 м, высоту надводного борта в носовой части менее 2,5 м и в кормовой — менее 2 м^[2].

Носовая часть без выступов была покрыта карапасной палубой до штурманской рубки. Верх штурманской рубки поддерживал платформу 75-мм носового орудия, находившегося всего в 7-8 м от форштевня. С обеих сторон рубки имелся выступ, служивший волноломом, защищавшим 2 из 3 имеющихся на корабле 57-мм орудий^[2].

Корпуса кораблей типа были разделены на 8 отсеков семью поперечными переборками без дверей. Защита на кораблях отсутствовала, если не считать утолщения (12,5 мм) обшивки рубки и угля, размещённого в бортовых угольных ямах с обеих сторон котлов (в среднем — около 60 тонн) ^[2].

Расход топлива на полном ходу был очень большим (до 1,4 кг на л. с.), и вместимость угольных ям могла обеспечить всего лишь несколько часов 26-узлового хода. Эсминцы типа могли легко поддерживать 23-24 узловой ход, но принимали при этом много воды, а при скорости свыше 23 узлов отмечалась большая вибрация^[3].

Экипаж каждого из кораблей насчитывал 42 человека. Условия жизни на эсминцах были тяжёлыми, и в качестве компенсации члены экипажей получали повышенные оклады содержания^[3].

Вооружение

Первоначальное вооружение этих эсминцев состояло из 3 торпедных аппаратов (однотрубный носовой и двухтрубный в диаметральной плоскости), позднее носовой торпедный аппарат был демонтирован, поскольку при первых торпедных стрельбах на больших скоростях корабли нередко таранили выпущенную торпеду^[2]. Артиллерийское вооружение эсминцев состояло изначально из 1 75-мм орудия и трёх 57-мм орудий. Позднее вместо носового торпедного аппарата были добалены ещё 2 57-мм орудия^[2].

Примечания

1. ↑ Всего по программе 1893 года пятнадцатью фирмами было построено 42 эсминца (так называемого типа A): Британские эсминцы в бою. Часть 1. Боевая деятельность британских эскадренных миноносцев в мировых войнах XX века / Морозов М. Э., Грановский Е. А.. — М.: ЧеРО, 1996. — С. 3. — ISBN 5-88711-051-1
2. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} Британские эсминцы в бою. Часть 1. Боевая деятельность британских эскадренных миноносцев в мировых войнах XX века / Морозов М. Э., Грановский Е. А.. — М.: ЧеРО, 1996. — С. 3. — ISBN 5-88711-051-1
3. ↑ ^{1 2} Британские эсминцы в бою. Часть 1. Боевая деятельность британских эскадренных миноносцев в мировых войнах XX века / Морозов М. Э., Грановский Е. А.. — М.: ЧеРО, 1996. — С. 4. — ISBN 5-88711-051-1

Литература

• Британские эсминцы в бою. Часть 1. Боевая деятельность британских эскадренных миноносцев в мировых войнах XX века / Морозов М. Э., Грановский Е. А.. — М.: ЧеРО, 1996. — С. 3. — ISBN 5-88711-051-1