- 15 cm sFH 18
-
15 cm sFH 18 
150-мм немецкая тяжёлая полевая гаубица sFH18Тип: гаубица Страна: 
Веймарская республикаИстория службы Годы эксплуатации: 1934–1970 Использовалось: Войны и конфликты: Вторая мировая война История производства Конструктор: Krupp Разработан: конец 1920-х гг. Производитель: Krupp, Rheinmetall, Spreewerke, M.A.N. и Skoda Годы производства: 1933—1945 Всего выпущено: 5403 Варианты: sFH18
sFH18/40 (sFH42)Характеристики Масса, кг: 5530 Длина, мм: 7849 (походное, мехтяга) Длина ствола, мм: 4440 (29,5 клб) Ширина, мм: 2255 Высота, мм: 1707 (походное, мехтяга) Снаряд: 149 мм × 260 R (раздельно-гильзовое заряжание): 15 cm Gr. 19 (Осколочно фугасная граната), 15 cm Gr. 36 stg (ОФ), 15 cm Gr. 19 Be (бетонобойный снаряд), 15 cm Gr. 19 Nb (дымовой снаряд), 15 cm Gr. 38 Nb (дымовой снаряд), 15 cm Gr. 39 Hl/A (кумулятивный снаряд), 15 cm Gr. 39 Hl/B (кумулятивный снаряд), 15 cm R.Gr. 19 (активно-реактивный снаряд), 15 cm Sprgr. 42 (ОФ подкалиберный снаряд с поддоном, дальность — 18км), 15 cm Pzgr. 39 TS (бронебойный подкалиберный, с поддоном). Калибр, мм: 149,1 Затвор: горизонтальный клиновой Противооткатное устройство: гидравлическое Лафет: С раздвижными станинами Угол возвышения: −3°, +45° Угол поворота: ±28° Скорострельность,
выстрелов/мин:4 выстр./мин Начальная скорость
снаряда, м/с210—512 (15 cm Gr. 19) Максимальная
дальность, м:4000 (заряд № 1, 210 м/с) — 13325 (заряд № 8, 520 м/с) Изображения на Викискладе?: 15 cm sFH 18 
150-мм немецкая тяжёлая полевая гаубица sFH18 в артиллерийском музее Hameenlinna, Финляндия
150-мм тяжёлая полевая гаубица обр. 1918 года (нем. 15 cm sFH 18; sFH от нем. schwereFeldHaubitze — «тяжёлая полевая гаубица») — немецкая тяжёлая полевая гаубица калибра 150 мм времён Второй мировой войны. Цифра 18 обозначает дату разработки и принятия на вооружение, однако она фиктивна (Версальским договором Германии была запрещена разработка артиллерийских систем, и цифру 18 вводили дабы ввести в заблуждение иностранные комиссии).
Фактически, разработка гаубицы велась в 1926—1930 годах, а в войска гаубица начала поступать в 1934 году.
Тяжелые полевые гаубицы обр. 18 года изготавливались фирмами «Рейнметалл» и Круппа. Крупповские гаубицы отличались от гаубиц фирмы «Рейнметалл» меньшей массой в боевом положении и измененной конструкцией ствола.
Трудоемкость изготовления гаубицы составляла 5500 человеко-часов. Стоимость гаубицы 38 500 — 40 400 рейхсмарок.
В 1942 году 46 стволов от гаубицы sFH40, с новым, более эффективным дульным тормозом, были установлены на лафеты sFH18. Новая гаубица получила название sFH18/40, позже ее переименовали в sFH42. Качающаяся часть этого орудия использовалась в конструкции самоходно-артиллерийских установок (САУ) Hummel. Некоторое число таких гаубиц было смонтировано на базе трофейного французского бронетранспортёра Lorraine.
Основным достоинством данного орудия была отличная баллистика, свойственная большей части артиллерии вермахта. Однако оно было слишком тяжёлым для своего класса, уступая по этому параметру как американской 155-мм M1, так и советской 152-мм Д-1
Литература
- Широкорад А. Бог войны Третьего рейха. — М.,ООО «Издательство АСТ», 2002. — 576 с.: 32 л. ил. ISBN 5-17-015302-3
Ссылки
15 cm sFH 18 на Викискладе? - 150-мм полевая гаубица sFH.18 1918 Сайт «Артиллерия Второй мировой войны — Энциклопедия»
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 28 июня 2010.
Категории:- Оружие по алфавиту
- Артиллерия Германии периода Второй мировой войны
- Артиллерия калибра 150 мм
Wikimedia Foundation. 2010.
