- S41 Vagir
-
S41 Vagir Б-470 История корабля Государство флага СССР, Индия Порт приписки Вишакхапатнам Спуск на воду 7 июля 1972 Выведен из состава флота 7 июня 2001 Современный статус выведена из эксплуатации Основные характеристики Тип корабля Большая океанская ДПЛ Обозначение проекта проект И641К Разработчик проекта ЦКБ-18 Главный конструктор С. А. Егоров, З. А. Дерибин Классификация НАТО «Foxtrot» Скорость (надводная) 16 узлов Скорость (подводная) 15 узлов Рабочая глубина погружения 280 м Предельная глубина погружения 380 м Автономность плавания 90 суток Экипаж 78 человек Размеры Водоизмещение надводное 1 952 т Водоизмещение подводное 2 475 т Длина наибольшая (по КВЛ) 104 м Ширина корпуса наиб. 7,4 м Средняя осадка (по КВЛ) 5,9 м Силовая установка дизель-электрическая. три дизеля 37Д с газотурбонаддувом Вооружение Торпедно-
минное вооружение6 носовых ТА калибра 533 мм, 4 кормовых ТА калибра 400 мм, 22 торпеды или 32 мины S41 Vagir — индийская дизель-электрическая подводная лодка советского проекта И641К, имела советское обозначение Б-470, входила в состав ВМС Индии в 1974—2001 годах.
Содержание
История строительства
Б-470 была заложена на эллинге Ленинградского Адмиралтейского объединения 29 апреля 1972 года под строительным номером 01285[1] по заказу Индии и стала второй субмариной изменённого проекта И641К. 7 июля 1972 года спущена на воду, 5 июля 1973 года вошла в строй, временно зачислена в состав Северного флота, отправлена на приёмные испытания.
Испытания и приёмка
Для проведения заводских и государственных испытаний во Владивостоке был сформирован экипаж под командованием капитана 2 ранга Шелковенко В. С. Испытания проводились на Балтике и (глубоководные) в Белом море. Лодка поднялась по Неве до Уткиной заводи, где была поставлена в плавучий док и транспортирована по Беломоро-Балтийскому каналу до Беломорска. После проведения испытаний лодка вернулась обратно на Балтику. Госиспытания проходили в Таллине, а потом в Риге. Передача лодки индийскому экипажу проходила в Болдерая. Совместно с индийским экипажем были отработаны задачи 1 и 2 (освоение устройств и механизмов и плавание в надводном и подводном положении).
История службы
В 1973 году, после приёмки лодки, S41 с советским экипажем совершила переход по Северному морскому пути из Северодвинска во Владивосток. 3 ноября 1973 года официально передана Индии, получила имя S41 Vagir, вошла в состав 8-й эскадры подводных лодок, базировалась на Вишакхапатнам, входила в состав ВМС Индии до 2001 года.
Примечания
Ссылки
СССР: Б-94 | Б-95 | Б-36 | Б-37 | Б-133 | Б-135 | Б-139 | Б-57 | Б-116 | Б-130 | Б-143 | Б-85 | Б-59 | Б-156 | Б-4 | Б-153 | Б-164 | Б-33 | Б-7 | Б-105 | Б-169 | Б-38 | Б-53 | Б-50 | Б-8 | Б-31 | Б-2 | Б-55 | Б-98 | Б-101 | Б-6 | Б-15 | Б-103 | Б-109 | Б-107 | Б-112 | Б-25 | Б-21 | Б-9 | Б-26 (Б-826) | Б-28 | Б-34 | Б-40 | Б-29 | Б-41 | Б-46 | Б-49 | Б-39 | Б-397 | Б-400 | Б-413 | Б-416 | Б-205 | Б-213 | Б-440 | Б-409 | Б-427
Украина: U-01 Запорiжжя (Б-435)
Индия: S20 Kursura (Б-402) | S21 Karanj (Б-405) | S22 Khanderi (Б-401) | S23 Kalvari (Б-51) | S40 Vela (Б-456) | S41 Vagir (Б-470) | S42 Vagli (Б-464) | S43 Vaghsheer (Б-522)
Ливия: S315 Al Khyber (Б-587) | S316 Al Hunain (Б-588) | S314 Al Mitraga (Б-590) | S312 Al Fateh (Б-311) | S313 Al Ahad (Б-330)
Куба: S725 (Б-309) | S729 (Б-510) | S727 (Б-586)Категории:- Подводные лодки ВМС Индии
- Подводные лодки проекта 641
Wikimedia Foundation. 2010.