- Ку (паровоз)
-
Ку Основные данные Страна постройки Завод Годы постройки Всего построено 39
Ширина колеи Конструкционная скорость 115 км/ч
Технические данные Осевая формула Длина паровоза 11 066 мм
Служебный вес паровоза 73,2 т
Порожний вес паровоза 66,3 т
Сцепной вес 47,7—51 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 15,9 тс
Диаметр бегунковых колёс 1 030 мм
Диаметр движущих колёс 1 900 мм
Давление пара в котле 13 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 180,8 м²
Тип пароперегревателя двухоборотный Шмидта
Поверхность нагрева пароперегревателя 40 м²
Площадь колосниковой решётки 3,18 м²
Диаметр цилиндров 575 мм
Ход поршня 650 мм
Эксплуатация Страна Ку (К усиленный, прозвище — Кукушка) — русский пассажирский паровоз выпускавшийся с 1911 по 1914 годы. Был создан на базе паровоза серии К, по сравнению с которым усилен паровой котёл и увеличен диаметр движущих колёс. Ку имел самую большую высоту котла из всех дореволюционных паровозов (высота оси котла над рельсами составляла 3200 мм).
Создание данного паровоза Коломенским заводом велось как ответ Сормовскому, который создал свой паровоз типа 1-3-1 серии С. Однако Ку так и не не заменил С, а вместо этого вскоре был переведён на второстепенные линии.
Литература
- В.А. Раков Паровозы серии Ку // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 230-232. — ISBN 5-277-00821-7
Пассажирские Товарные / грузовые Маневровые и промышленные Полученые по ленд-лизу Опытные Узкоколейные D51 | Гр | Кп4 | Кч4 | История паровоза в СССР | Паровозостроение в СССР | Узкоколейные паровозы | Трофейные и полученные по репарациям
Категории:- Паровозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1911 году
- Паровозы СССР
- Паровозы Российской империи
- Пассажирские паровозы
- Паровозы типа 2-3-0
- Паровозы Коломенского завода
Wikimedia Foundation. 2010.