- КТГ-2
-
КТГ Проект, г. 1976 Выпускался, гг. 1978 — 1993 Макс.скорость, км/ч 40-50 Вместимость, чел Нормальная вместимость
(5 человек/м²)2-8 Полная вместимость
(8 человек/м²)9-10 Габариты Длина, мм 3920 Ширина, мм 2340 Высота по крыше, мм 670 Двигатель Мощность, кВт 110 (электродвигатель), 95 (ДВС) Рабочее напряжение, В 550 КТГ — грузовой троллейбус, выпускавшийся на Киевском заводе электротранспорта им. Ф. Э. Дзержинского. Троллейбус может работать как от контактной сети, так и от двигателя внутреннего сгорания.
Модификации
- КТГ-1 (КТГ) — кузов вагонного типа
- КТГ-2 — с бортовым кузовом
- КТГ-4 — передвижная столовая
- КТГ-5 — техническая помощь
- КТГ-6 — поливомоечный
- КТГ-7 — седельный тягач (серийно не выпускался)
- КТГ-8 — рефрижератор
- КТГ-9 — самосвал
Использование
Массово не используются.
Троллейбусы КТГ продолжают использоваться во многих городах бывшего СССР. Машины есть в Москве - 19, Санкт-Петербурге, Самаре - 5, Иванове, Саратове, Чебоксарах, Минске, Одессе - 1, Орле - 4.
Данные о КТГ по Москве (на 2008 год):
КТГ1 КТГ2 КТГ4 ТП № 1 1 1 1 (технадзор КС) ТП № 2 1 (технадзор КС) 1 ТП № 3 (ФАТП) 2 (1 - технадзор КС) 2 ТП № 4 2 (1 - технадзор КС) 2 ТП № 6 1 (технадзор КС) ТП № 7 3 (1 - технадзор КС) 2 Итого - 19 10 8 1 Ссылки
- КТГ — специальные троллейбусы Киевского Завода Электротранспорта
- КТГ в Самаре
- Последний работающий КТГ - 6 В Одессе
- 1 КТГ-1 в Чебоксарах
Wikimedia Foundation. 2010.