Минский мотоциклетно-велосипедный завод

OAO «Мотовело» ММВЗ, Motovelo Corp.
Тип	Открытое акционерное общество
Год основания	6 ноября 1945 года
Расположение	Республика Беларусь, Минск
Ключевые фигуры	генеральный директор Казимир Иванович Мороз
Отрасль	Машиностроение
Продукция	велосипеды, мотоциклы, сельскохозяйственная техника, сопутствующие изделия
Сайт	http://www.aist-bike.com/, www.minsk-moto.com

ОАО «Мотовело» (Минский мотоциклетно-велосипедный завод, ММВЗ), также известный как Motovelo Corp. — Минский завод по производству велосипедов, мотоциклов, грузовых мототележек и сопутствующих изделий.

Координаты: 53 52,59’N, 27 35,31’E.

История

Предприятие основано 6 ноября 1945 года. В двадцатых числах декабря 1945 года на станцию «Восточная» в городе Минск для будущего завода прибыл первый эшелон с оборудованием, вывезенным из Германии по договору союзнических властей по мерам в отношении предприятий, способствующих вермахту. Завод DKW в г. Цшопау, находившийся в Советской зоне оккупации, подлежал демонтажу как предприятие, поставлявшее вооружение, поэтому оборудование, оснастка и техническая документация были вывезены в Москву, Минск, Ижевск и Серпухов. В мае 1946 года завод был сдан, и запущен в эксплуатацию первый цех завода — ремонтно-механический, затем был пущен электротехнический цех, и к осени появились первые детали собственного изготовления для первого белорусского велосипеда. В июне 1947 года были представлены первых десять велосипедов, после испытаний и устранения некоторых недоработок в сентябре того же года велосипед В-16 был направлен в серийное производство. К окончанию 1947 года было собрано 6580 велосипедов, что предопределило профильную направленность завода на многие годы вперёд. 50-е годы ознаменовали новый этап развития предприятия — было освоено производство подростковых велосипедов «Орлёнок» и «Ласточка».

В 1951 году в связи с перепрофилированием Московского мотозавода на Минский завод было передано производство мотоциклов «Москва» М1А (копии DKW RT 125). Наследники этой машины, лёгкие 125-кубовые мотоциклы марки «Минск», до сих пор составляют основную производственную программу предприятия.

В 2008 проведён рестайлинг основных моделей мотоциклов. Новые модели мотоциклов представлены в направлениях Спорт, Стрит, Эндуро. Также выпущена новая модель 200-кубового мотоцикла М4 200 (ранее известна под рабочим названием «Неоклассик»). Также кардинально обновлена линейка велосипедов. В модельном ряде появились гибридные, горные, трековые велосипеды, а также BMX. В этом же году начато производство сельскохозяйственной техники (картофелесажалки).

В 2009 году был представлен прототип 500-кубовой модели мотоцикла.

Продукция завода сегодня

В настоящее время предприятие выпускает:

• различные модели велосипедов: дорожные, горные, подростковые, детские двух- и трёхколесные;
• мотоциклы дорожные марки «Минск» с объёмом двигателя 125—250 см³ (двух и четырёхтактные)^[1];
• грузовые мототележки;
• Сопутствующие изделия: картофелесажалки, велоприцепы, велотренажёры, инвалидные коляски, запасные части к мотоциклам и велосипедам.

Продукция завода сертифицирована системой менеджмента качества на соответствие СТБ ИСО 9001—2001.

Примечания

1. ↑ www.minsk-moto.com

Ссылки