Северо-Печорская железная дорога

Печорская железная дорога — железная дорога существовавшая ранее в СССР. Дорога проходила по территории Кировской и Архангельской областей и республики Коми.^[1]

Здание, где находилось управление Печорской железной дороги

Дорога была образована в июне 1942 году, до 1947 года называлась Северо-Печорская железная дорога. Общая протяжённость дороги на 1954 год составляла 1953 км. Управление дороги находилось в городе Котлас.^[1]

В состав дороги входили линии Коноша — Котлас — Воркута и участок Гирсово — Котлас.^[1]

Линии Печорской железной дороги были построены в основном в годы Великой Отечественной войны. Постройка дороги способствовала освоению месторождений нефти, угля, лесных богатств Севера. Регулярное движение поездов было открыто на линии Вельск — Котлас — Печора в 1942 году, на линии Печора — Воркута в 1950 году. Отдельные участки (Гирсово — Котлас и Коноша — Вельск) были построены ранее (в 1897-1899 и 1929-1934 гг. соответственно) как лесовозные линии местного значения.^[1]

Основной груз перевозимый дорогой: каменный уголь, нефть, лес, минеральные строительные материалы.^[1]

На дороге издавалась многотиражная газета «Печорская магистраль».^[1]

По состоянию на 1 ноября 1967 года линии дороги входили в состав Северной железной дороги.^[2]

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 32. Панипат — Печура. 1955. 648 стр., илл. и карты; 53 л. илл. и карт.
2. ↑ Атлас железных дорог СССР. Москва, 1968

Ссылки