Мирнинское авиапредприятие АК «Алроса»

Мирнинское авиапредприятие АК «Алроса»
ИАТА 6R (ЯМ) ИКАО DRU Позывной Mirny
Дата основания	1995 год
Порт приписки	Мирный, Полярный
Размер флота	53
Количество пунктов назначения	22
Штаб-квартира	Россия, Мирный, Якутия
Сайт: mapalrosa.com

У этого термина существуют и другие значения, см. Алроса (авиакомпания).

У этого термина существуют и другие значения, см. Алроса (значения).

«Мирнинское авиационное предприятие акционерной компании ЗАО „Алроса“» — российская авиакомпания, осуществляющая перевозки в Якутии. Базируется в городах Мирный и Удачный. Помимо регулярных и чартерных перевозок предприятие также осуществляет аэропортовую деятельность и является оператором таких аэропортов, как Мирный, Полярный, Айхал, Витим, Ленск, Оленёк, Саскылах. В конце октября 2011 года, на волне реформирования гражданской авиации, владелец авиакомпании — компании АЛРОСА, являющаяся крупнейшим в мире производителем алмазов, заявила о намерении избавиться от целого ряда непрофильных активов, в том числе «Мирнинского авиапредприятия», реформирование предполагает слияние МАП «Алроса» с авиакомпанией «Якутия» и передачу в федеральную собственность аэропортового хозяйства^[1].

Флот^[2]

Воздушное судно	Количество
Вертолёт Ми-8	25
Вертолёт Ми-26	2
Самолёт Ан-2	6
Самолёт Ан-24	4
Самолёт Ан-26	2
Самолёт Ан-38-100	2
Самолёт Ту-134	2
Самолёт Ту-154М	7 (12+18+96 мест)
Самолёт Ил-76ТД	4

Маршрутная сеть

Анапа — Международный аэропорт «Витязево» Айхал — Аэропорт «Айхал» Витим — Аэропорт «Витим» Екатеринбург — Международный аэропорт «Кольцово» Жиганск — Аэропорт «Жиганск» Жилинда — Аэропорт «Жилинда» Иркутск — Международный аэропорт «Иркутск» Краснодар — Международный аэропорт «Пашковский» Красноярск — Международный аэропорт «Емельяново» Ленск — Аэропорт «Ленск» Мирный — Аэропорт «Мирный» Москва — Международный аэропорт «Внуково»

Москва — Международный аэропорт «Домодедово» Новокузнецк — Международный аэропорт «Спиченково» Новосибирск — Международный аэропорт «Толмачёво» Оленёк — Аэропорт «Оленёк» Олёкминск — Аэропорт «Олёкминск» Пеледуй — Аэропорт «Пеледуй» Саскылах — Аэропорт «Саскылах» Томск — Международный аэропорт «Богашево» Удачный — Аэропорт «Полярный» Эйик — Аэропорт «Эйик» Якутск — Международный аэропорт «Якутск»

Происшествия

• 7 сентября 2010 года самолёт Ту-154 компании «Алроса» (бортовой номер RA-85684), выполнявший рейс ЯМ 516 по маршруту Полярный (Удачный, Якутия) — Домодедово (Москва), совершил аварийную посадку в аэропорту Ижма по причине полного обесточивания во время полёта. Борт выкатился за пределы ВПП, не предназначенной для приёма подобных самолётов, на 160 м. Ни один из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

На начало февраля 2011 г. специалисты авиакомпании готовы заменить все двигатели и подготовить самолёт к перегону в Ухту, а затем на капитальный ремонт в Самарский завод «Авиакор». По подсчетам экономистов компании, поднять самолет будет выгоднее, чем оставить его в Ижме.^[3]. 24 марта самолет, который простоял в тайге последние полгода, удалось поднять в воздух после короткого разбега в 800 метров. При этом для нормального разгона Ту-154 требуется не менее 2,2 тыс. м, а длина полосы в Ижме составляет 1,3 тыс. метров. За день до взлета была расчищена взлетная полоса. Пилотировал машину летчик-испытатель первого класса, герой России Рубен Есаян. После взлета самолет произвел один круг над полосой, помахав на прощание крыльями^[4]. Лайнер провожали местные жители, которые до последнего просили, чтобы самолет оставили в Коми в качестве памятника. Пилотировавшим Ту-154 летчикам они аплодировали.

В 11:15 мск самолет, на борт которого взяли минимальное количество топлива — 11 тонн, прибыл в Ухту. Полет проходил с выпущенными шасси, рассказал командир Мирнинского авиапредприятия «АЛРОСА» Олег Варнавский. «Решение лететь из Ижмы через Ухту до Самары с выпущенными шасси принято осознанно. Дело в том, что при последней посадке минувшей осенью они оказались довольно серьёзно повреждены. В райцентре за то время, что самолет находился эти месяцы, специалисты произвели их замену. Однако все-таки руководство предприятия приняло решение не рисковать», — пояснил он.

После дозаправки в 14:30 мск лайнер вылетел в Самару, приземлился в 17:00 мск. После этого Ту-154 доставили на местный авиазавод, где провели капремонт самолёта.

16 июня 2011 года самолёт вернулся к выполнению регулярных рейсов^[5].

См. также

• Алроса-Авиа

Примечания

1. ↑ АЛРОСА намерена реформировать «Мирнинское авиапредприятие»
2. ↑ Aviapages.ru: Мирнинское АП АК «Алроса»
3. ↑ Ту-154 АК «Алроса» снова взлетит
4. ↑ Видеоматериалы с Youtube
5. ↑ Борт RA-85684 снова в строю