Эльпидифор-415

«Эльпидифор-415»
Остатки «Эльпидифора-415» на берегу
Служба:	РСФСР
Класс и тип судна	Канонерская лодка
Изготовитель	«Руссуд», Николаев
Строительство начато	1917 год
Спущен на воду	1920 год
Введен в эксплуатацию	1920 год
Статус	Затонул
Основные характеристики
Водоизмещение	1400 т
Длина	74,67 м
Ширина	10,39 м
Осадка	3,51 м
Экипаж	84 человека
Вооружение
Артиллерия	3 × 130-мм орудия, 2 × 76,2-мм орудия, 2 пулемёта
Минно-торпедное вооружение	до 250 мин

«Эльпидифор-415» — советская канонерская лодка типа «Эльпидифор» (ранее — минный тральщик), принимавшая участие в Гражданской войне и отражении атак французских интервентов на Черноморском театре боевых действий.

История

Киль будущего корабля был заложен на заводе «Руссуд» (город Николаев) 19 января 1917 года. Строительство Т-315 (именно под таким номером судно значилось в проектной документации) затянулось в связи с революционными событиями и только 16 мая 1920 года корабль был спущен на воду уже под красным флагом. 28 июля того же года «Эльпидифор-415» заступил на службу в качестве канонерской лодки.

Вторую половину 1920 года корабль использовался для переброски маршевых пополнений Красной армии и боевого траления неизвестных акваторий.

Бой 9 января 1921 года

9 января 1921 года, возвращаясь с постановки минных заграждений, «Эльпидифор-415» был атакован соединением военно-морского флота Франции в составе двух эскадренных миноносцев и одного тральщика. Экипаж корабля попытался отразить нападение при помощи кормового орудия, но неприятель пустил в ход химические снаряды^{[источник не указан 292 дня]}. Капитан Бутаков, командовавший канонерской лодкой, принял решение выброситься на берег в районе Анапы, где «Эльпидифор» смог бы найти защиту батарей береговой артиллерии. По словам одного из работников машинного отделения, «в бою у нас было убито и ранено около 70 че­ловек». Через некоторое время выжившие моряки были переправлены в Севастополь.

Современное состояние

В официальных документах значится, что ввиду невозможности восстановления «Эльпидифор-415» был разобран на металлолом в 1922 году. Но, как выяснилось позже, это сообщение нуждается в соответствующих поправках, ибо на месте гибели корабля сохранилось, по меньшей мере, 20—30 % его днищевого набора.

Подводные исследования в районе Высокого берега (г. Анапа) показали наличие многих фрагментов корпуса корабля, сконструированного в начале XX века. Аквалангистами было найдено: несколько секций днища, мачта, гребной винт, часть валопровода и другие мелкие механизмы и приспособления.

Анализ описания места боя 9 января 1921 года дает стопроцентную уверенность в том, что найденные обломки принадлежат именно «Эльпидифору-415».

Источники

• Описание нынешнего состояния судна
• Подводные фотографии инициативной группы «Анапа-2010»
• «Последний герой интервенции»
• «Погибшее судно»

В данной статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники.