Канонерские лодки типа «Эльпидифор»

Канонерские лодки типа «Эльпидифор»
Паровая шхуна Эльпидифор — прообраз серии черноморских канонерок
Проект
Страна	Россия / Украина[источник не указан 172 дня] / СССР
Изготовители	«Наваль» (Николаев)
Операторы	ВМС Российской империи ВМС УНР Черноморский флот ВМС СССР
Годы постройки	1917
В строю	все корабли затоплены или разобраны на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	1300 тонн
Длина	72 м
Ширина	10,4 м
Осадка	1,8 м
Двигатели	2 горизонтальные паровые машины тройного расширения, 2 котла
Мощность	1200 л.с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	10 узлов
Экипаж	33 человека
Вооружение
Артиллерия	3x102-мм корабельные орудия, 2x75-мм пушки = 3x130-мм корабельные орудия,2x76-мм зенитки(с 1920 г.)
Зенитная артиллерия	2 пулемёта
Минно-торпедное вооружение	120 мин
Авиационная группа	один или два гидросамолёта

Канонерские лодки типа «Эльпидифор» (иногда встречается название «Эльпифидор») — канонерские лодки российского, украинского и советского флотов. Большинство из них в течение 1917—1918 годов находились в составе флотов Украинской народной республики и Украинской державы^{[источник не указан 172 дня]}. Некоторые участвовали и в Великой Отечественной войне.

Строительство и история службы

По конструкции канонерские лодки были аналогичны пароходу «Эльпидифор», который во время Первой мировой войны использовался в качестве тральщика на Чёрном море. 20 пароходов было заложено в 1916 году на николаевском заводе «Руссуд» для использования в качестве тральщиков, минных заградителей и десантных транспортов. У них были буквенные обозначения.

Удалось построить до конца войны канонерки под номерами 410, 411 и 412, которые вошли в состав флота в начале 1918 года и получили имена «Эльпидифоры» по аналогии с известным пароходом.

Канонерская лодка типа «Эльпидифор» 1918 года

К тому моменту большая часть канонерок была захвачена красноармейцами, но 29 апреля 1918 суда захватили войска УНР^{[источник не указан 172 дня]} и подняли украинские флаги над ними^{[источник не указан 172 дня]}, а 3 мая 1918 их захватили немцы^{[источник не указан 172 дня]}. В журналах Кайзеровских ВМС корабли классифицировались как «сторожевики» (нем. Flachdampfer), но некоторые де-факто были уже и гидроавианосцами^{[источник не указан 172 дня]}. В ноябре их вернули Украине, а ещё 12 кораблей получили достроить^{[источник не указан 172 дня]}. Однако вскоре Антанта захватила все корабли ЧФ, и три боеспособных корабля вошли в состав флота Врангеля.

В 1920 году суда под номерами 410, 411 и 412 удалось вывести в Бизерту. Те суда, которые строились в Николаеве, были захвачены в феврале 1919 года французами, а в апреле отбиты большевиками. Суда под номерами с 413 по 417 были достроены и вошли в состав Черноморского флота ВМС СССР (один из них, Эльпидифор-415, погиб в бою с французскими кораблями 9 января 1921; суда 416 и 417 участвовали в Великой Отечественной войне, затонув в 1941 и 1943 годах соответственно), корабли с 418 по 423 номера были переоборудованы в торговые суда. Корабли с номерами 423-429 были разобраны на стапелях^{[источник не указан 172 дня]}.

Примечания

Ссылки

• Вспомогательные суда
• БАТАЛИИ У ЕВРОПЕЙСКОГО ЗАМКА
• Класс «Эльпидифор»