- Fiat Cinquecento
-
О других автомобилях Fiat 500 см. Fiat 500 (значения)Это статья об автомобиле. О периоде в развитии Италии см. Чинквеченто
Fiat Cinquecento — городской автомобиль, разработанный компанией ItalDesign Giugiaro (дизайнер — Джуджаро, Джорджетто), и выпускавшийся компанией Fiat с 1991 по 1998 год.
Машина была разработана к концу 1991 года на замену Fiat 126. Это была первая модель Fiat, которая польностью производилась на заводе FSM в Польше, которую к тому моменту была куплена компанией Fiat у польского правительства. В 1998 году на смену Cinquecento пришел Seicento.
Модель Cinquecento выпускалась в единственном варианте кузова — 3-дверном хэтчбеке, с впечатляющим коэффициентом лобового сопротивления — всего 0,33! По сравнению с предыдущимим моделями городских автомобилей комапании Фиат, на машине стала устанавливаться независимая подвеска передних и задних колес, передние дисковые тормоза, поперечные брусья в дверях, сминаемые зоны, оцинкованный кузов. [1]
Содержание
Двигатели
В отличие от предшественника, Cinquecento был переднеприводным автомобилем. Первоначально машина предлагалась с двумя двигателями на выбор, позже к ним добавился двигатель FIRE(спортивный), объемом 1,1 л. интересным фактом является то, что двигатель объемом 704 куб.см. устанавливался продольно, все большие по объему двигатели устанавливались поперечно, что делало модель одной из немногих с разным положением двигателя.[1][2]
704 куб. см.
Самый маленький двигатель, предназначавшийся для продажи только в Польше был двухцилиндровый, объемом 704 куб. см., мощностью 31 л.с., разработанный еще для модели Польский Фиат 126 Бис, производство которой было остановлено с появлением Cinquecento. Чтобы двигатель подходил для переднеприводной машины, он подвергся основательной переработке, причем в результате коленвал стал вращаться в противоположную сторону![1][2]
903/899 куб. см.
Следующим по размеру был четырехцилиндровый двигатель объемом 903 куб. см., мощностью 40 л.с. — одна из версий двигателя, разработанного еще для Fiat 850. (В свою очередь основанного на модели, объемом 633 куб. см. разработанного в 1955 году для Fiat 600.) Двигатель был инжекторным, и входил в стандартную комплектацию для большинства рынков. В связи с налоговыми ограничениями в 1993 году объем двигателя был уменьшен до 899 куб. см. что слегка умешило и его мощность — до 39 л.с.[1][2].
1108 куб. см.
Позже в 1995 году Cinquecento получил новую комплектацию "Sporting", которая получила не только новый двигатель 1108 куб. см. / 54лс. "FIRE" (двигатель, который устанавливался на младших моделях "Punto" того же года), но и более короткие передачи, а также спортивные сидения, тахометр и легкосплавные 13" диски и другие мелочи.
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Fiat Cinquecento. The Fiat pages @ w w w . C a r s f r o m I t a l y . c o m. Проверено 26 августа 2006. - accessed via the Wayback Machine
- ↑ 1 2 3 (1992) «Samochody Świata» (3): 146–147. Nr indeksu 371651. (польск.)
Хронология автомобилей Fiat Автомобили Fiat 1898—1949 (Европа)Тип 1890-е 1900-е 1910-е 1920-е 1930-е 1940-е 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Городской автомобиль 3,5 HP 500 A / B (Topolino) ... 6 HP
8 HP
10 HP509 / 509 S 508 (Balilla) Balilla 1100 A / B ... Family car 24-40 HP 18-24 HP / 1 1A / Zero 70 501 / 501 S / 502 / 503 514 / 515 1500 Brevetti 2 2B 505 507 518 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP Brevetti2 15-25 HP 520 / 521 522 / 524 527 2800 20-30 HP 3 3A / 3Ter 510 512 525 / 525 S 24-32 HP / 60 HP 28-40 HP / 35-45 HP / 50 HP 4 / 5 / 6 520 "Superfiat" 519 / 519 S Автомобили Fiat 1920—1969 (Европа)Тип 1920-е 1930-е 1940-е 1950-е 1960-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Городской автомобиль Fiat 500 500 Topolino 600 509 508 Balilla 1100 Balilla 850 1100/1200 124 501/502 503 514 515 1500 1400 1300/1500 125 518 Ardita 1900 505 507 520 521 522 527 1800/2100 510 512 525 524 2800 2300 130 519 Luxury car 520 Спортивный автомобиль 8V Trasformabile Dino Минивэн 600 Multipla 850 Familiale Внедорожник Campagnola Автомобили Fiat 1960—1989 (Европа)Тип 1960-е 1970-е 1980-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Городской автомобиль 500 126 600 133 Panda Малый класс 850 127 Uno Small family car 1100 128 Ritmo Tipo 1300 124 131 Regata Large family car 1500 125 132 Argenta Croma I Executive car 2300 130 Купе / Родстер Dino / 124 Sport Spider 124 Sport Spider 124 Coupé Спортивный автомобиль 850 Spider X1/9 Фургон Fiorino I Fiorino II Компактвэн 600 Multipla Van 600 T 850 T 900 T 1100 BLR / ELR / I / T 238 241 242 Daily* Ducato I Внедорожник Campagnola (1101) Campagnola (1107) *Аналог Iveco Автомобили Fiat 1980—настоящее время (Европа)Класс 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Городской автомобиль 126 Cinquecento Seicento 500 Panda I Panda II Panda III Супермини 127 Uno Punto I Punto II Grande Punto Punto Evo Punto Малые семейные автомобили Ritmo Tipo Bravo / Brava Stilo Bravo II 131 Regata Tempra Marea Linea Albea Большие семейные автомобили 132 Argenta Croma I Croma II Купе Coupé Родстер 124 Spider Barchetta Barchetta Спортивный автомобиль X1/9 LAV Fiorino I Fiorino II Fiorino III Doblò I Doblò II Мини-кроссоверы Sedici 500X Субкомпактвэны Idea 500L Среднеразмерный кроссовер Freemont Компактвэн Multipla Минивэны Ulysse I Ulysse II Фургоны Daily* Scudo I Scudo II Ducato I Ducato II Ducato III Пикап Strada Внедорожник Campagnola (1107) *Аналог Iveco Категории:- Автомобили, представленные в 1991
- Автомобили 1990-х
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Fiat
Wikimedia Foundation. 2010.
