- Fiat Topolino
-
О других автомобилях Fiat 500 Fiat 500 (неоднозначность)
Исходный вариант Topolino
Fiat Topolino в позднем рестайлингеМодель Fiat 500, более известная под названием Topolino («мышка», итальянское название Микки-Мауса), — автомобиль выпускавшийся компанией Fiat с 1936 по 1955 год.
История производства
Topolino был одним из самых миниатюрных автомобилей в мире в свое время. Запущенный в производство в 1937, три модификации производились до 1955 практически без изменений. Автомобиль поставлялся с четырехцилиндровым двигателем, объемом 569 cc с водяным охлаждением, смонтированным на передней оси. Радиатор был расположен позади двигателя, и за счет этого удалось ощутимо «скосить» переднюю часть автомобиля. Это давало отличный обзор для водителя.[1].
Задняя подвеска состояла из четверть-эллиптических рессор, однако были отмечены случаи когда владельцы усаживали 4 и 5 пассажиров в эту двухместную машину и в более поздних модификациях шасси было удлиннено, что позволило использовать в подвеске полуэллиптические рессоры[1].
Максимальная скорость автомобиля составляла 85 км/ч, расход топлива был около 6 литров на 100 км. Цена на автомобиль была запланирована около 5,000 лир[1], но к фактическому началу продаж она составила 9,750 лир [1]. Однако в связи с падением цен, машина позже стала продаваться по цене около 8,900 лир. Несмотря на то что цена сильно возросла от планировавшейся, машина была весьма конкурентоспособной[1].
Всего было продано около 520 000 автомобилей.
В 1955 году в производство был запущен заднеприводной Fiat 600, который послужил основой для нового поколения автомобилей Fiat 500, который, довольно часто, по ошибке считают единственной 500 моделью производства Fiat.
В фольклоре
Снялся в фильме "Римские каникулы".
Фиат Тополино из-за своего размера был главным "героем" различных итальянских шуток и анекдотов. Например, княжна Мария Васильчикова так пишет про автомобиль в 1941 году:
У него [итальянского военно-воздушного атташе в Берлине Марио Гаспери] новый «Фиат» размером с радиоприёмник, называется «Тополино». Странное ощущение…[2]
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Paul Frère (8 November 1969). «Dante Giacosa: A two part tribute to a great engineer». Motor (nbr 3596): pages 27–29.
- ↑ Кн. Мария Васильчикова. 2 апреля 1941 года. // Берлинский дневник 1940 - 1945 / ред. А.Маньковский. — М: Наше наследие, 1994. — С. 24. — 320 с. — 35 000 экз.
Хронология автомобилей Fiat Автомобили Fiat 1898—1949 (Европа)Тип 1890-е 1900-е 1910-е 1920-е 1930-е 1940-е 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Городской автомобиль 3,5 HP 500 A / B (Topolino) ... 6 HP
8 HP
10 HP509 / 509 S 508 (Balilla) Balilla 1100 A / B ... Family car 24-40 HP 18-24 HP / 1 1A / Zero 70 501 / 501 S / 502 / 503 514 / 515 1500 Brevetti 2 2B 505 507 518 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP Brevetti2 15-25 HP 520 / 521 522 / 524 527 2800 20-30 HP 3 3A / 3Ter 510 512 525 / 525 S 24-32 HP / 60 HP 28-40 HP / 35-45 HP / 50 HP 4 / 5 / 6 520 "Superfiat" 519 / 519 S Автомобили Fiat 1920—1969 (Европа)Тип 1920-е 1930-е 1940-е 1950-е 1960-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Городской автомобиль Fiat 500 500 Topolino 600 509 508 Balilla 1100 Balilla 850 1100/1200 124 501/502 503 514 515 1500 1400 1300/1500 125 518 Ardita 1900 505 507 520 521 522 527 1800/2100 510 512 525 524 2800 2300 130 519 Luxury car 520 Спортивный автомобиль 8V Trasformabile Dino Минивэн 600 Multipla 850 Familiale Внедорожник Campagnola Автомобили Fiat 1960—1989 (Европа)Тип 1960-е 1970-е 1980-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Городской автомобиль 500 126 600 133 Panda Малый класс 850 127 Uno Small family car 1100 128 Ritmo Tipo 1300 124 131 Regata Large family car 1500 125 132 Argenta Croma I Executive car 2300 130 Купе / Родстер Dino / 124 Sport Spider 124 Sport Spider 124 Coupé Спортивный автомобиль 850 Spider X1/9 Фургон Fiorino I Fiorino II Компактвэн 600 Multipla Van 600 T 850 T 900 T 1100 BLR / ELR / I / T 238 241 242 Daily* Ducato I Внедорожник Campagnola (1101) Campagnola (1107) *Аналог Iveco Автомобили Fiat 1980—настоящее время (Европа)Класс 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Городской автомобиль 126 Cinquecento Seicento 500 Panda I Panda II Panda III Супермини 127 Uno Punto I Punto II Grande Punto Punto Evo Punto Малые семейные автомобили Ritmo Tipo Bravo / Brava Stilo Bravo II 131 Regata Tempra Marea Linea Albea Большие семейные автомобили 132 Argenta Croma I Croma II Купе Coupé Родстер 124 Spider Barchetta Barchetta Спортивный автомобиль X1/9 LAV Fiorino I Fiorino II Fiorino III Doblò I Doblò II Мини-кроссоверы Sedici 500X Субкомпактвэны Idea 500L Среднеразмерный кроссовер Freemont Компактвэн Multipla Минивэны Ulysse I Ulysse II Фургоны Daily* Scudo I Scudo II Ducato I Ducato II Ducato III Пикап Strada Внедорожник Campagnola (1107) *Аналог Iveco Автомобили «Fiat S.p.A.» Актуальные модели: 500 | Albea | Bravo | 500L | Doblò | Idea | Linea | Punto | Grande Punto | Palio | Panda | Freemont | Sedici |
SienaИсторические (после 1945 года): 500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Ulysse | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Multipla | Regata | Ritmo | Stilo | Tempra | Tipo | Uno | Seicento |
X1/9хозяйственного назначения: 238 | 241 | 242 | 850 T | 900 | 1100 T | Campagnola | Ducato | Fiorino | Marengo | Scudo | Talento |
Strada
Категории:- Автомобили, представленные в 1936
- Автомобили 1930-х
- Автомобили 1940-х
- Автомобили 1950-х
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Fiat
Wikimedia Foundation. 2010.
