- Minardi M185
-
Minardi M185 Категория Формула-1 Разработчик Minardi Конструктор Джакомо Калири Технические характеристики Шасси Монокок из композитного кевларо-углеродного волокна и алюминия Подвеска (передняя) На треугольных рычагах с толкающими штангами Подвеска (задняя) Как спереди Двигатель 1985: Ford Cosworth DFV, атмосферный, 3.0 л., V8 (90°);
1986: Motori Moderni Tipo 615-90, турбированный, 1.5 л., 720 л.с., V6 (90°), 2 ТК KKK,
средне-расположенныйТрансмиссия Minardi M101,
5 скоростей,
ручнаяВес 550 кг Топливо Agip Шины Pirelli История выступлений Команды Minardi Team Пилоты Пьерлуиджи Мартини
Андреа де Чезарис
Алессандро НанниниДебют Гран-при Бразилии 1986 Гонки Победы Поулы БК 32 0 0 0 Minardi M185 — первый гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1985 года.
Содержание
История
Первый старт первого автомобиля команды состоялся на Гран При Бразилии - первой гонке чемпионата мира 1985 года. За рулём сидел молодой итальянец - Пьерлуиджи Мартини, Чемпион европейской Формулы-3, в будущем наиболее результативный пилот и любимец Джанкарло Минарди. В первой гонке болид Minardi M185 со стареньким движком Ford Cosworth DFV V8 до финиша не добрался. Свою родословную этот двигатель вёл аж с конца шестидесятых годов. Мало того, Пьерлуиджи Мартини стартовал с 25-й позиции, проиграв поулу Микеле Альборето 16.278 с. Даже замена на турбодвигатель Motori Moderni V6 спустя две гонки, на Гран При Сан-Марино не принесла ощутимых результатов. Лучшим финишем сезона стало восьмое место, а заветный клетчатый флаг Мартини увидел всего лишь 3 раза. Первый раз на Гран При Германии, где он финишировал одиннадцатым, затем в Бельгии - двенадцатое место и, наконец восьмое и последнее с отставанием в 4 круга от лидера на Гран При Австралии, заключительной гонке чемпионата. Дважды Пьерлуиджи показывал 19-е место в квалификации (на Имоле и Кьялами в ЮАР), но на большее претендовать не мог. Четырнадцать раз Мартини квалифицировался в третьем десятке.
В 1986 году появилась модернизированная версия - M185B, сконструированный Джакомо Калири. Теперь за команду выступали двое пилотов, итальянцы Андреа де Чезарис и Алессандро НанниниСлабенький мотор Motori Moderni не позволял гонщикам прыгнуть выше головы. Крайне ненадёжная связка шасси-двигатель позволила финишировать в гонках всего лишь два раза. В Монако оба пилота не прошли предквалификацию, что не позволило им стартовать в этом престижнейшем Гран При. В итоге наилучшим результатом сезона стало восьмое место, завоёванное де Чезарисом в Мехико, с отставанием в два круга от лидера, а лучшей квалификацией в сезоне стало 11 место де Чезариса под занавес чемпионата в Австралии.
Построенный по ходу сезона новый болид M186 продемонстрировал себя таким же неконкурентноспособным как и его предшественник, стартовав всего в 6 гонках.
Результаты выступлений в гонках
Результаты в гонках
Год Шасси Двигатель Шины N° Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки КК 1985 M185 Ford Cosworth DFV[1]
Motori Moderni, V6TP 0 НКЛ 29 Мартини Сход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход 11 Сход Сход Сход 12 Сход Сход 8 1986 M185B Motori Moderni
Tipo 615-90
1.5, V6TP 0 НКЛ 23 де Чезарис Сход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход 24 Наннини Сход НС Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 14 Сход Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Примечания
- ↑ Использовался в двух первых гонках сезона
Ссылки
Навигаторы
Minardi Известные пилоты:
Шасси Формулы-1:
Андреа де Чезарис • Микеле Альборето • Пьерлуиджи Мартини • Алессандро Наннини • Фернандо Алонсо • Джанкарло Физикелла • Марк Уэббер • Ярно Трулли
M185 • M185B • M186 • M187 • M188 • M188B • M189 • M190 • M191 • M191B • M192 • M193 • M193B • M194 • M195 • M195B • M197 • M198 • M01 • M02 • PS01 • PS02 • PS03 • PS04B • PS05Категория:- Шасси Minardi Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.