- Lola THL1
-
Lola THL1 
Категория Формула-1 Разработчик 
Haas LolaКонструктор 
Нил Оутли
Джон БолдуинТехнические характеристики Шасси Монокок из Фиброкарбона и алюминиевых сотовых структур Подвеска (передняя) Верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Koni и пружины внутри корпуса. Подвеска (задняя) Как спереди Двигатель Hart 415T
1.5 л., 750 л.с., 4 цилиндра в ряд (L4), турбированный, среднерасположенныйТрансмиссия FORCE/Hewland 6 передач, полуавтоматическая Вес 557 кг (включая пилота и жидкости) Топливо Shell, BP Шины Goodyear История выступлений Команды Team Haas (USA) Ltd Пилоты 
Алан Джонс
Патрик ТамбэДебют 
Гран-при Италии 1985Гонки Победы Поулы БК 6 0 0 0 Lola THL1 — первый болид Формулы-1 команды Team Haas (USA) Ltd, спроектированный под руководством Нила Оутли и Джона Болдуина и построенный для участия в чемпионате 1985 года.
Содержание
История
Изначально команда планировала дебют в сезоне 1986 года и разрабытывала шасси под эксклюзивный турбомотор Ford. Однако новое шасси было построено к осени 1985 и было решено провести его тестирование в гоночных условиях. Оснащённая турбодвигателем Hart, под управлением австралийского Чемпиона мира Алана Джонса, машина приняла участие в нескольких гонках. Дебют вышел неважным: шасси получилось медленным и ненадежным, да и Джонс, вернувшийся в гонки после трёхлетнего перерыва, растерял спортивную форму.
Из-за задержки в поставке двигателей Ford в начале следующего года команде пришлось использовать шасси THL1. Лучшим результатом стало восьмое место Тамбэ в Испании.
Результаты выступлений в гонках
Год Шасси Двигатель Шины N° Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки КК 1985 THL1 Hart 415T
L4 Т 1.5G 
0 НКЛ 33 ДжонсСход Сход НС Сход 1986 THL1 Hart 415T
L4 Т 1.5G 
6[1] 8 15 ДжонсСход Сход 16 ТамбэСход 8 Сход Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Примечания
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно?: - Викифицировать статью.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Навигаторы
Шасси Lola Формулы-1 Lola (1962–1968): Mk4 • Mk4A • T100 • T102
Honda Racing F1 (1968): RA300 • RA301
Embassy-Hill (1974–1975): T370 • T371
Haas Lola (1985–1986): THL1 • THL2
Larrousse (1987–1991): LC87 • LC88 • LC88B • LC89 • LC89B • 90 • L91
BMS Scuderia Italia (1993): T93/30
MasterCard Lola (1997): T97/30Тестовое шасси: T95/30
Шасси Формулы-1 cезона 1985McLaren MP4/2B • Ferrari 156/85 • Williams FW10/FW10B • Lotus 97T • Brabham BT54 • Ligier JS25 • Renault RE60/RE60B • Arrows A8 • Tyrrell 012 • Tyrrell 014 • Minardi M185/M185B • Alfa Romeo 184T • Alfa Romeo 185T • RAM 03 • Osella FA1F • Osella FA1G • Toleman TG185 • Spirit 101D • Zakspeed 841
Шасси Формулы-1 cезона 1986Williams FW11 • McLaren MP4/2C • Lotus 98T • Ferrari F1/86 • Ligier JS27 • Benetton B186 • Tyrrell 014 • Tyrrell 015 • Lola THL1 • Lola THL2 • Brabham BT54 • Brabham BT55 • Arrows A8 • Arrows A9 • Zakspeed 861 • Osella FA1F • Osella FA1G • Osella FA1H • AGS JH21C • Minardi M185B • Minardi M186
Категория:- Шасси Lola Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.
