- Honda RA301
-
Honda RA301 Категория Формула-1 Разработчик Honda Motor Co., Ltd. Конструктор Ёсио Накамура, Сёити Сано Технические характеристики Шасси Монокок из алюминия Подвеска (передняя) Двойные рычаги, пружины и амортизаторы внутри кузова Подвеска (задняя) как и передняя Двигатель Honda RA301E, 3.0 л, V12, 90° среднерасположенный,
поперечныйТрансмиссия Honda, 5 скоростей, ручная Топливо BP/Shell Шины Firestone История выступлений Команды Honda Racing
Joakim Bonnier Racing TeamПилоты Джон Сёртис
Дэвид Хобс
Йо БоньерДебют Гран-при Испании 1968 Гонки Победы Поулы БК 11 0 1 1 Honda RA301 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный конструкторами команды Honda Racing Ёсио Накамура и Сёити Сано. Принимал участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезона 1968 года.
Содержание
История
Автомобиль был представлен на втором этапе сезона 1968 года — Гран-при Испании и представлял собой модернизированную версию прошлогодней модели RA300.
По приказу главы компании Honda Соитиро Хонда команда сосредоточилась на работе над новой моделью RA302 с двигателем воздушного охлаждения, которая должна была заменить RA301 и поэтому почти не занималась доводкой шасси и мотора, что отражалось на результатах. Лучшим результатом стало второе место, завоёваное Джоном Сёртисом во Франции. В этой гонке команда запланировала дебют RA302, однако Сёртис отказался его пилотировать по соображениям безопасности. После аварии и гибели заменившего его за рулём RA302 Жо Шлессера, Сёртис гонялся на RA301 до конца сезона.
RA301 стал последним автомобилем команды Honda, выступавшим в гонках Формулы-1, до появления в сезоне 2006 года модели Honda RA106.
Для улучшения этой статьи желательно?: - Викифицировать статью.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Результаты в гонках
Год Команда Двигатель Шины Пилоты Очки Место 1968 Honda Racing Honda RA301E, V12 F ЮАР ИТА МОН БЕЛ НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА КАН США МЕК 14 6 Сёртис 8[1] Сход Сход Сход Сход 2 5 Сход Сход Сход 3 Сход Хобс Сход Боньер 5 Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Примечания
- ↑ Использовалось шасси Honda RA300
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Honda RA301
Навигаторы
Honda Racing F1 Основатель:
Соитиро ХондаИзвестные пилоты:
Ричи Гинтер • Джон Сёртис • Жо Шлессер • Рубенс Баррикелло • Дженсон БаттонШасси Формулы-1:
RA271 • RA272 • RA273 • RA300 • RA301 • RA302 • RA106 • RA107 • RA108Brabham BT11 • Brabham BT20 • Brabham BT24 • Brabham BT26 • BRM P115 • BRM P126 • BRM P133 • BRM P138 • BRM P261 • Cooper T79 • Cooper T81B • Cooper T86/T86B • Eagle T1G • Ferrari 312 • Honda RA300 • Honda RA301 • Honda RA302 • LDS Mk3B • Lola T102 • Lotus 49/49B • Matra MS7 (F2) • Matra MS9 • Matra MS10 • Matra MS11 • McLaren M5A • McLaren M7A
Категория:- Шасси Honda Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.